Tabasko
-
Postów
297 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tabasko
-
235/45r17 na lato może być ale w zime zapomniej o komforcie
-
Tak, wiem że mogli zrobić lepiej...ale co poradzić to było u Niemcow robione. Nic poza tą nieszczelnościa nie widac ?
-
w RS4 DV-ka jest taka sama jak w AEB N zostało zastąpione przez P dobrze wiedzieć
-
no to sie potwierdza....jutro sprawdze DV podobno tam jest nieszczelność. Czy to właśnie moze powodowac że moc jest osiagalna przy 5000-5500 ob a pozniej d*pa ?
-
Dzięki wielkie:hi: ---------- Post dopisany at 20:39 ---------- Poprzedni post napisany at 19:03 ---------- koledzy przepraszam za spam, wrzuciłem logi swojej B6, możecie zerknąć ? http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b6-1-8-t-q-logi-prosba-analize-285436/
-
Witam, potrzebuje porad co może być u mnie nie tak... nie chce pewnych rzeczy sugerować. Bede wdzięczny za podpowiedzi. http://s24.postimg.org/w2i1ddxpx/002_031.png http://s22.postimg.org/m5i1hn0pt/002_033.png http://s13.postimg.org/rws99l0c7/003_020.png http://s13.postimg.org/glpll7th3/115_118.png http://s23.postimg.org/xr54fc2e3/184km_273_Nm.png http://s12.postimg.org/edck9z8tp/statyczne.png
-
jutro wjade na kanał i spr ta DV, może ktoś podrzucić nr katalogowy DV 710n z audi RS4 bi T w razie co ? Bo bez tego panowie z serwisu przecież mi nie zamówią
-
rozjaśniełeś mi to całkowicie Sprawdzę, Booster skąd załatwiłeś sobie Forge 008? Jakis ebay ?
-
OK, glupie pytanie, jak ja sprawdzic ?
-
osobiście nie sprawdzałem ale jak miałem wymieniane turbo 3 tygodnie temu to Grucha powiedział mi o 2 nieszczelnościach, jedną już zrobiłem (była na wężyku trójniku zaraz nad silnikiem) i została jeszcze DV ktoóra wg niego po sprawdzeniu przepuszcza.
-
OK, dzieki za odpowiedz. A teraz kolejna sprawa, potrzebuję nr katalogowy DV 710n z audi RS4 bi T, podrzuci ktoś? Ewentualnie jaką DV włożyć do siebie...mam Forge 007 ale on przepuszcza.
-
co może powodować nieszczelny DV ?
-
no miesjca mieli mało to fakt, ale dali czadu mimo wszystko
-
ten zapach palonych opon.....
-
minimum chyba 2.2 powinno byc. Ale tak jak Tomek pisał na klapce wlewu paliwa jest opis.
-
Patrzył dzis ktoś jak na M1 Karolinka Pilarczyk latała bokiem w swoim Nissanie ?
-
1.8 t ngk
-
Więc i tak bezpieczniej dla silnika lać 98.. czemu bezpieczniej ?
-
zależy od jakiego modelu i jakie turbo.
-
czeka na mnie, a wiesz jak jest,. soon to niech czeka ........ ja mam nadzieje ze soon!!!! No właśnie, czekam a Kudlaty nawet tel nie odbiera ogolnie to poki co mam tylko dokładkę przód z sline i nic więcej, przydało by się dokupic tez na tył ale niektórzy świrują z cenami na maxa:facepalm: a nowa kosztuje 800zł plus lakierowanie więc okolo tysiaka,ale wszystko powolutku aby sie nie przekręcić z kasą. Też jestem ciekaw co to za świr przewalił się na torach, jest kilku cymbałów w pionkach co nie potrafią myśleć a co za tym idze jeździć.
-
Tabasko chyba to nie twoja? Wiedziałem że zaraz ktoś zapyta.... Nie to nie moja, to chyba jest A6 C5 srebrne.
-
Przemek ja na Twoim miejscu wrócił bym do mechanika który zmieniał sprzęgło,pokazał mu co się dzieje i niech się martwi, masz przecież gw na podzespoły.
-
cicho-ciemni....
-
Kwinto jestes rozkojarzony cos. Piłeś ?
-
do mocniejszych silników i nowocześniejszych aut ludzie wkładają gaz.... więc nie wiem w czym tu niektórzy problem widzą