darkb

Potrzebuję pomocy , czeka mnie wymiana sondy lambda tylko pytanie takie gdzie znajduje się wtyczka złączka kabli od sondy lambda ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć gdzie idą kable od sondy i gdzie znajduje się wtyczka , złącze tejże sondy bardzo proszę o pomoc

pomóżcie mi odnośnie tych błędów co mam zrobić badź co zbadać

tzn w którym miejscu uciąć a co moich kodów błedów może ktoś pomoże

a ile kolego kosztował cię ten napinacz jaki masz kod silnika , ogólnie powiedz ile kosztował cię napinacz i łańcuszek rozrządu

Witam serdecznie. Wczoraj z ciekawości chciałem sprawdzić czy można wyłączyć VAGIEM kontrolkę zużytych klocków ponieważ jest połowa klocka jeszcze a kontrolka już się świeci. No niestety nie udało mi się tego wyłączyć. Jeśli ktoś by wiedział to proszę o sugestię. Lecz po powyższym zabiegu przeskanowałem sobie auto pod kątem błędów. Wcześniej było wszytsko ok lecz po skanie auta wywaliło mi takie oto błędy: 4 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich P1137 - 35-00 - - 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit P1116 - 35-00 - - Readiness: 0000 0000 Czy powinieniem zacząć się bać i ewentualnie czego może to być problem. Spalanie jest tak myślę w normie około 10,5 l - 11 l LPG na 100 km. Czekam na pomoc i z góry dzięki

dziękuję koledzy za pomoc

tak ale twój post nic nie pomógł , do zamknięcia drzwi należy użyć siły lecz nie dosłownie jeb.... drzwiami aby się zamknęły bez problemu, czy można w jakiś sposób wyregulować drzwi tak aby zamykały się lekko bez walenia jak wrotami od stodoły

Witam , jak w temacie mam problem z drzwiami z przodu w swojej audi . Problem polega na tym iż kiedy zamykam auto i trzasnę lekko drzwiami bądź je tyllko popchnę to nie zamykają się jak należy tylko zamykają się jakby do połowy , zaczep zamka łapie drzwi lecz tylko troszkę . Żeby zamkąć drzwi trzeba albo mocno nimi trzasnąć albo energicznie popchnąć bo kiedy chcemy zrobić to lekko nie zamkną się całkowicie lecz tak jak pisałem powyżej . Co może być tego przyczyną i czy jakoś można to ogarnąć , dziękuję za pomoc

zmierzę ciśnienie oleju lecz jeden znajomy mechanik powiedział mi że jeśli ciśnienie oleju byłoby małe to zapalała by się bądź migała kontrolka od oleju na zegarach. tylko w którym miejscu należy wkręcić ten manometr może podrzuciłby ktoś fotkę miejsca gdzie wkręcić miernik

do benzyny pasuje te sae co i do gazu różnica niezauważalna

wszytsko ok hana drogie lecz ciche i dobre stag ok ale co to za wynalazek ten parownik AP

no ja już po wymianach oleju czyszczeniu smoka olej wlalem mobil 10w40 pojezdzilem troszke i było dobrze przez pół dnia jazdy na drugi dzień dłuższy wyjazd trochę jazdy po mieście i spowrotem klekotanie powróciło pokrywy zaworów nie ściągałem jeszcze powiedzcie czy to przez napinacz może byc takie klekotanie czy duzo roboty jest aby wymienić ten napinacz i łańuch rozrządu

witam, mam taki oto problem i zarazem pytanie .. czy na panelu sterownia w drzwiach kierowcy w b5 lift regulacja tzn panel od ustawnienia lusterek powinien być podświetlony ( kółko od sterowania lusterkami i przełącznik lewo prawo lusterko - wybór ) a 2 pytanie to jak zdemontować głośniki w drzwiach kierowcy i pasażera w audi b5 lift , czy trzeba sciagać cała tapicerkę drzwi czy wystarczy tylko sciągniecie maskownicy glosników , czekam na odpwiedzi, dzięki

a czy przy wypinaniu tej dokładki te zatrzaski się nie uszkodzą i czy łatwo je zamontować tzn nową dokładkę

koledzy zalożyłem ten temat a problem klekotania u mnie cały czas występuje . ciśnienie mierzył mi nmechanik bo ja nie miałem takiego manometru do mierzenia. i okazuje się że jest za niskie. I teraz pytanie moje jest takie , myślałem o zastosowaniu płukanki do silnika i czy to oczysciłoby smok i pompę z syfu czy lepiej sciągnąć miskę i ręcznie wyczyścić smok. bardzo proszę o pomoc i infomrację jak zdemontować miskę olejową i czy jest z tym dużo roboty i jak ją ponownie zamontować aby nic nie ciekło

a może jakiś sposób jak wymienić silniczek od temperatury i poziomu paliwa w liczniku jeager 1/2 fis z góry dziękuje cała społeczność

ale nawet na rynku wtórnym ceny metalowych i cena aluminiowych jest taka sama

witam serdecznie mam pytanie na zdjęciu umieściłem zdjęcie zderzaka tylnego z audi a4 poliftowa wersja. chciałbym sie dowiedzieć czy można zdemontować ten czarny hokej na dole zderzaka i przełozyć go do innego zderzaka . W jaki sposób on jest przymocowany do zderzaka oraz czy jak sie go odczepi czy będzie można go w solidny sposób spowrotem zamontować do tego samego bądź innego zderzaka , dziekuję z góry za pomoc koledzy

witam serdecznie koledzy potrzebuję rady i podpowiedzi . aktualnie na swoim aucie posiadam aluminiowe oryginalne 15 '' felgi audi lecz noszę się z zamiarem zakupu felg stalowych do swojej Audiczki i pytanie jest takie : - jaki rozmiar felg stalowych szukać aby były takie jak w oryginale - jaki jest rozmiar rozstaw śrub i wszystkie wymiary potRZEBNE aby pasowały bez żadnych jakiś pierścieni i innych cudów - od czego szukać jeszcze takich felg tzn od jakiego auta Dziękuję za pomoc

da radę bez odejmowania kolektora wystarczy tylko odjąć przepustnice i przewody od przepływki i wszystkie przewody podciśnieniowe od plastikowego kolanka przy przepustnicy i śmiało uda się wyjąć i założyć i odmę i jej zawleczkę , bez zawleczki nie powinno nic się stać ponieważ ciśnienie które się tam tworzy nie jest na tyle duże że wypchnie ci odmę , chyba że masz silnik złom to może wyskoczyc odma bez zawleczki

pomysł za***isty , wiem z własnego doświadczenia będąc użytkownikiem innych forów motoryzacyjnych że na każdym takim forum jest człowiek bądź stworzony programik który daje nam pełne dane dotyczące kodów wyposażenia i wszystkiego co można po numerze VIN odczytać ze szczegółami , super pomysł

ale wiecie chodzi mi o to aby wydech był tak cichy jak w fabrycznej Audi , kupiłem tłumik środkowy z polmostrów i powiem szczerze nie jestem zadowolony tłumik nowy jest chyba głośniejszy niż fabryczny stary

no i co koledzy podpowiecie mi jakiej firmy dokupić sobie tłumik ,dziękuje z góry

lecz ja bym prosił o zdjęcie od kolegi który mówi że jest inaczej niż u Johnego...

no ok a wiecie może koledzy jaka powinna być fabryczna grubość lakieru w a4 b5 na masce i błotnikach , bo zmierzył bym maskę podczas zakupu czy nie była malowana