Skocz do zawartości

jozin

Pasjonat
  • Postów

    59
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jozin

  1. imo 90 tysi to max. Poziek dobrze prawi.
  2. Cisza nie cisza, żadko tu wpadam Gorszy będzie czas dlatego ze przy zmianie biegu, na skutek upuszczenia powietrza wyhamuje sprezarkę i bedzie szarpniecie (nie zawsze i nie w kazdym samochodzie). Metoda na ten maly problem to Full thottle shifting:) A pamietasz jak sie posikales jak mojego BOVa uslyszałeś??
  3. jesli sprezyna bedzie "mocna" to nie bedzie zadnej nie równej pracy na wolnych. spalanie tez nie wzrosnie. moze jedynie tylko od tego ze bedzie czlowiek chcial strzelac z zaworu. jedynie poduszki silnika dostaną po d*pie, i pogorsza sie czasy na 400m
  4. jozin

    [B5 AEB] Doładowanie turbo

    jedna uwaga WASTEGATE
  5. Sluchaj niejeżdzący GT28RS, skoro chłopak chce mies BOVa to niech próbuje. Dałem mu namiar na BOVa ktory pewnie bedzie dzialal wiec ocb?
  6. jozin

    [B5 AEB] Doładowanie turbo

    kolega mareks84 zabiera sie za regulacje westerghate :gwizdanie:..... srednio majac pojecie o tym.... mam nadzieje ze nie wyjdzie z tego watergate albo inna afera marek, lepiej podjedz do jakieos fachury w temacie.
  7. Poziek sie nie zna. bov od Devilla ma prawo działac.... ale nie musi
  8. montowanie drugiego coolera mija sie z celem. Lepiej zrobic FMICA. Roznie dobrze mozesz poszukac kitu z audi b6 silnik BEX. Wiem ze wiaze sie to z wiekszymi przerobkami niz montaz FMICA.
  9. imo odcinka fabrycznie jest przy 6800obr
  10. Czesc wszystkim, bardzo lubie Audi i chcialbym sie przylaczyc do tego fajowego forum. Duzo tu ciekawych rzeczy jest. pozdrowionka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...