czeslaw555

a sprawdzałeś luz na łożyskach koła ? tam jest taki wianuszek od ABS i jak jest luz na łożysku wtedy też mogą się czasami dziać takie sprawy ,tylko sprawdź ruszając we wszystkie strony a najlepiej podnieść koło i wtedy sprawdzić bo inaczej czasami możesz nie wyczuć

tu masz link jak będziesz potrzebował przekładnię kierowniczą http://www.regeneracjaczesci.com/

coś z półoosią być może wewnętrzną ale jedź no szybko do mecha bo to jest niebezpieczne i żartów nie ma

a jesteś pewien że klima działa ? bo to co piszesz dziwnie wygląda

mogą być już skończone szczotki ,one tak na początku swojego końca potrafią fiksować

jedź na Trakt Swiętego Wojciecha w Gdańsku tam są spece od klimy i będzie działać ,są solidni i ceny mają rozsądne.

i to będzie pewnie to

nie wiem co to może być i teraz to może będzie fantazjowanie ale sprawdź poziom płynu hamulcowego

ja jak miałem taki objaw to wyszło że turbawka trochę sie zapchała i czyszczenie pomogło ale tak jak pisze domjenick do Vaga się podepnij

to wszytko już było przerabiane

ja dostalem 149 € mandatu 2pkt.karne i zakaz prowadzenia auta na terenie Niemiec na okres 1 miesiąca .Miesiąc miałem sam sobie wybrać ,więc wybrałem grudzień (wysłałem pismo) a tu przychodzi od nich że będzie to jednak marzec ,a ja już miałem zaklepane terminy na wyjazdy po auta i musiałem przekładać wrrr .

kupuj jak uniden to 520 ja mam dobre anteny i 510 jest zdecydowanie bardziej "szumny" nie wiem jak można pisać że 510 jest podbnie cichy.

to jak masz możliwość to podłącz 520 i zobaczysz różnicę ,bo chyba nigdy nie słyszałeś 520 ,ja mam dwa CB 510 i 520 i uzywam ich jak jadę na dwa auta ,różnica duża na + dla 520

przecie tak napisałem

510 to szumofon ,jak kupować unidena to 520

może i sprężarka ,musisz jednak podjechać do speców bo tak to trochę jak wróżenie z fusów .

to sprawdź poziom płynu we wspomaganiu może to to

jak szum nasila się przy skręcaniu ,na łukach drogi to trzeba sprawdzić łożyska w kole ,jak bardziej szumi przy skręcie w lewo to łożysko prawe i odwrotnie przy skręcie w prawo .Od tego trzeba zacząć szukanie .[br]Dopisany: 29 Czerwiec 2010, 22:43_________________________________________________ sprawdzić poduchę pod silnikiem bo to może być powodem drżenia pedału ,na łukach jak szumi to jak pisałem sprawdzić łożyska bo hamulce nie mają z tym nic wspólnego ,dopiero jak zaczynasz hamować to tak

ja mam podobnie w swoim, walczyłem przez ostatnie 150tys km i się już poddałem ,chyba ten typ tak ma . Szczęście bo sprzedaję i już nie będzie mnie to wnerwiało.

to jest jedna pewna sprawa HID ale trzeba zrobić ładowanie a potem dalej ,wracając do HID trzeba VAG-iem w ustawieniach oświetlenia przestawić na ksenon to wystarcza ale nie wiedzieć czemu nie we wszytkich autach.

na pewno jest gdzieś luz na wahaczu ,końcówce , w Audi trudno to wychwycić ,diagności mogą tego nie odkryć ,jedź lepiej do tego kto zajmuje się zawieszeniami ,popytaj na forum może ktoś zna fachmana z Twojego rejonu, no jeszcze przegub też może być ale wątpie

jak Ci spada napięcie do 11V to trzeba najpierw sprawdzić alternator bo z tego co piszesz oznacza że nie masz ładowania

no to nie żadkość taka usterka ,nie przewidziałem tego

nie wiem który to przekaźnik ale nie koniecznie to on jest uszkodzony ale sprawdź i jego ,na forum jest gdzieś opis do czego który przekaźnik ale może być przetarty gdzieś kabel lub końcówka zaśniedziała,

dawno to robiłem i też nie pamiętam ale przekaźnik jest zapewne dobry