sony_dark

jak masz immo to trzeba sparować kompa do immo.

ok to weź spytaj jak najszybciej to wstrzymam się z kupnem nowego.

kurde ale masz fajnie takich kompów na alledrogo jest dużo, był za 100zł ale ktoś go już kupił. Ja przez to że mam ASR mam z końcówką E, a ty to jest mało i drogie są.

acha to Ty miałeś te auto z tym silnikiem. To jeżeli tak piszesz to dobrze, może akurat. To już coś wiemy więcej. ---------- Post dopisany at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:29 ---------- Dawid z jaką masz koncówką, chyba pytałem ale zapytam jeszcze raz??

tyle to my też wiemy, tylko nikt nie chce zaryzykowac kupna nowego(używanego) bo nie wiadomo w jakim stanie bedzie ten drugi, a naprawa tez tania nie bedzie.

a u Cb Dawid uspokoiło się czy co??

do obrotów to może i linka, a powiedz czy ustały Ci szarpania przy dodawaniu odejmowaniu gazu??

jak tam koledzy jakieś postępy?? Bo u mnie nic sie nie zmieniło.

no to jak mówisz, że to błąd tego mapa to ja kupuje nowego(używanego) kompa. Kurde żebym miał z końcówką D to już bym kupil bo jest tańszy A jak sie okaże walnięty to przynajmniej będę mial co dać do naprawy. Bo swojego nie dam, bo będę bez auta.

Jeszcze jedno raz miałem taki błąd związany z ciśnieniem w kolektorze : 00575 - Intake Manifold Pressure 04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent Po jego usunięciu przestało szarpać.

Auto: Audi A4 B5 2.6 V6 Towarzystwo: TUZ Polisa: OC Kwota: 570 zł Dodatkowo: NNW , ASSISTANCE (najniższy)

no to u Cb to buła przyzcyna u nas od początku jest 24%,

Tak czyściłem ale na szybkiego przy uszczelnianiu kolektora, jeszcze raz go wyczyszczę ale to raczej nie to.

to napisz co zrobiłeś??

podam Ci w procentach, u mnie wynosi ok 24%, a dokładnie 24,6%

a co masz do telekomunikacji żarcik na poprawienie humoru, a tak po za tym co chcesz z tym tpsem jeszcze robić. Bo ja myślałem żeby go jakoś rozebrać i wyczyścić elektronike, tzn ten styk co szura po płytce. Troche łopatologicznie napisane ale po co się wymądrzać. Ja mam drugą przepustnice to sobie ją rozbiore. A masz może prawidłowe dane do pomierzenia rezystancji?? Bo jakoś to trzeba później ustawić ---------- Post dopisany at 18:49 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ---------- ale jeden plus wymiany tego wężyka jest, przynajmniej nie będzie mi jakieś dziad sterczał, bo sztywny ten przewodzik strasznie:P

u mnie lpg jest podłaczone tam koło regulatora paliwa do podciśnienia. A tak to wszystko oryginalnie. Juz myślałem że coś to pomoże ale to by było za proste ---------- Post dopisany at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany at 16:31 ---------- ale tak jak pisałem kiedyś jak ssanie miałem na 1100 to wszystko było ok. Nie wiem już a nie będę inwestował w czujnik temp. wody prawie 150zł za oryg. Małe sprostowanie doczytałem jaka powinna być temp. powietrza dolotowego. Z tego co piszą na moim byłym forum to tak max do 60 stopni. Nie ma możliwości żeby była tak sama jak temp. otoczenia. Od samego silnika bucha goracem.

a to już nie do mnie te pytanie. Ja mimo wyszystko dalej obstawiam na kompa. Wymienie jeszcze ten czujnik powietrza dolotowego, bo coś mi on nie pasuje.

ja nie liczyłem na cud ale jednak nic ti nie dało dalej szarpie ale tak jak pisałem trochę lżej ale jednak. A co do wymiany wężyka to w miejsce starego nie włożysz nowego większego nie ma szans tam jest tak upchane kablami ze ja piernicze. Ja zrobiłem dziurkę pomiędzy podciśnieniem hamulca i przeszedłem na drugę stronę(od akumulator), następnie przy wyjściu z obudowy komputera zrobiłem w tej gumie dziurkę i włożyłem tego węża i następnie do kompa. ---------- Post dopisany at 16:18 ---------- Poprzedni post napisany at 16:16 ---------- to jest obejście przepustnicy, podłaczone to jest do tego czarneego dolotu przed przepustnicą. Jak ściągniesz ten dlot to zobaczysz miejsce na węzyk

Wężyka potrzeba 1,2m. Ja z obrotami nie miałem problemów. A co do szarpan niestety dalej są ale troszkę lepiej jest.

a kompa resetowałeś, ja wymieniłem jest lepiej ale... to może tylko złudzenie

ok, jak coś dam znać jak poszło, ale raczej 1,5 metra to nie mam. Ale nic może starczy tyle co mam.

podepne najpierw bez przepychania przez tę harmonijke co wychodzi z obudowy kompa, na krótko. Bo nie wiem ile mam tego węża i czy mi starczy. ---------- Post dopisany at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany at 20:55 ---------- a jak myślisz resetowac po tym zabiegu kompa??

ja juz sie nie moge jutra doczekać jak to wymienie bo akurat mam w bagażniku taki weżyk silikonowy fi 4:P

kurde jak to bedzie to to sobie w łeb strzele bo miałem go wymienić. ---------- Post dopisany at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany at 17:51 ---------- najlepszy bedzie silikonowy. Kurde za proste to jednak heh amy szukamy gdzies indziej zamiast to sprawdzić