sony_dark
-
Postów
479 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez sony_dark
-
no ja mam taki duży ten kat że sam się zdziwiłem. A gdzie go sprzedałeś?? A ten mógłby ktoś wrzucić logi od 00-10 tak dla porównania. A co do szarpania to ja myślę że to może być także komp silnika, wiele się oczytałem o tym, iż są one feralne.
-
za kata tyle dostałeś?? ---------- Post dopisany at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany at 18:59 ---------- ok ja nie mówie, że musi być lepszy dźwięk czy coś, nie licze na cuda, ale zawsze można spróbować.
-
no ja to zrobiłem tez myślałem ze pomoże a tu zonk nic nie pomogło. A kata i tak usunę bo mam auto zamulone od czegoś muszę zacząć. Już wole to szarpanie niż to i to. ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:28 ---------- a moze to krokowy, wiem ze wymieniał ktos na tani zamiennik i nic, a po wymiane na dobry zamiennik chyba VDO i nie było szarpań ale wątpie zeby to u nas od krokowca było. A nie zamierzam wydawać 250zł na krokowca.
-
u mnie jest dokładnie to samo, ja już nie wiem co z tym zrobić. Przepustnice wymieniłem na inną, kolektor ssącu uszczelniony, węzyki podciśnień wymienione. Na dniach usuwam katalizator, może on też trochę od siebie dokłada i sondy głupieją, ale wątpię w to.
-
a gdzie w środku tzn pod deską rozdzielczą idzie ten wężyk?? Może rzeczywiście gdzieś jest nieszczelny, bo w komorze wszytskie wymieniłem, właśnie do miejsca grodziowego.
-
no a u mnie go nie ma, ale mam juz naciągniętą ale dalej szarpie. Ja juz dałem sobie spokój z tym. Brak pomysłów od czego to może być.
-
nie jest za długa tylko pewnie zgubiłeś gdzieś taki klin co się reguluje. Ja tez tak myślałem ze jest za długa, i właśnie tego klina nie miałem.
-
to jest dobry trop mysle teraz, tylko jak to wyrgólować
-
o jakim kolektorze mówisz?? ---------- Post dopisany at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany at 21:13 ---------- jak o ssącym to raczej mam dobry bo uszczelniałem go ostatnio.
-
to widze że masz to samo co ja z tym puszczanie i dodawaniem gazu. Też mam takie pojedyncze szarpnięcie. Nie wiem od czego to się bierze.
-
zimne luty do poprawienia. Jak masz dobrą lutownice dasz sobie rade, a jak nie to zanieś panel do elektronika i Ci zrobi. TYlko licz się z kwotą ok 100zł. Tyle zdzierają.
-
nie ma się czym obawiać, nie przesiąknie ja za pierwszym razem jak robiłem w 206 to smarowałem materiał dwa razy i nic nie przesiąkło.
-
jakiego koloru jest czujnik temperatury w audi a4 b5 1.6 adp 95 rok
sony_dark odpowiedział(a) na r.kuderawiec temat w Audi A4 B5
tak niebieski, ale on został wycofany. Zamiennikiem jest albo czarny albo zielony podajże z tego co pamiętam. -
ta rurka harmonijkowa nazywa się odmą, zasade działania pewnie znasz. Ja proponowałbym wymienić to gówno na wąż olejoodporny fi20, jest na znanym portalu aukcyjnym. Jak wziołem do ręki tą odmę to pękała mi w rękach. Oryginał kosztuje tyle że szkoda gadać (ok.180zł/szt.).
-
w naszych silnikach nie robi się adaptacji przepustnicy, jedynie co to nastawy podstawowe możesz zrobić. Ale jak krokowca nie masz to nawet tych nastawów nie ma sensu robić.
-
nie no spoko, domyśliłem się iż chodziło o kase. Wiem sam przerabiałem ten temat, zdziwiła mnie cena własnie śrub głowicy, jak pytałem się to dobrej firmy śruby na jedną głowice ponad 100zł, a u Cb za 130zł na dwie. A jak z moca po remonciku??
-
no ładnie, ale ten olej Platinum Orlena to nie jest za dobry wybór. 10w40 ok ale marka to juz nie, z tego co czytałem to ten olej trzeba wymieniać co 5 tyś km.
-
to co Oni będą robić z tymi głowicami?? z ciekawości pytam.
-
no jak sam bedziesz robił to cena jest znośna:decayed:
-
po wymianie termostatu wskaźnik temp szaleje.
sony_dark odpowiedział(a) na zyleta210 temat w Audi A4 B5
nie no jak masz problem z kupieniem ori to kup tego Wahler też polecany przez forumowiczów, ale przed montażem sprawdź czy się otwiera -
ja nie wiem jak boll, ale pisałem i tak mi polecił tapicer, że najlepszy to bedzie butapren:P
-
no to ok przez to pisałem, że 100 i tak wejdzie bo materiał troszkę mniejszy jest:decayed:
-
po wymianie termostatu wskaźnik temp szaleje.
sony_dark odpowiedział(a) na zyleta210 temat w Audi A4 B5
no niestety troszke kosztuje, jak chcesz sie dowiedzieć to ASO heh:)