sony_dark

12,5 to taki znosny wynik, mi ostatnio spalił 11,6 ale nie na emeryta tylko taki mieszaniec:D Naklepane z my Lumia 610 using Tapatalk

dokładnie nie ma co sie zastanawiac tylko płukać.

ja bym jednak polecał zakupić SKF, przynajmniej bedzie pewność ze bedzie ok, ale nie mówie ze Ruville jest niedobra.

cytat z innego forum: "rezystor/opornica jest w kabinie zdejmujesz schowek i na ścianie (na lewo od wentylatora -dmuchawy) jest przykręcony jedna śrubka i idzie do niego kostka chyba z 4 kablami."

no właśnie to jest dobre pytanie, kto?? ale wiesz lepiej mieć temostat w ori opakowaniu niż zamiennik heh:)

ja większości z Was byłem w szoku, szkoda. Jeżeli zrobią kolejną cześć filu to to już nie bedzie to samo co kiedyś. Szkoda:(

dokładnie sterownik w pompce, weź wyciągaj pompkę i weź ją do domu na noc może tylko zawilgocona jest. U mnie też czasami nie łączyło wziłem ją wyciągnąłem i wysuszyłem

Jak już pisałem w sieci jest tysiące tematów nowych pomp,wsio tylko ładnie wygląda w pudełku a po włożeniu do auta czar znika:decayed: Marek jaki olej ostatecznie wylądował w ukłądzie???? już nie kombinowałem zalałem Febi jest także pompa idzie do reklamacji kasę bądź co bądź trzeba odzyskać no to ba innego wyjścia nie ma, kasa do zwrotu i tyle, albo ja sie nie da to niech dają nową sprawną pompe

co do lamp wysyłaj je na regeneracje do kolegi Gwerty na 100% bedziesz zadowolony. A do ABS najprawdopodobniej podpięcie Vag i kasowanie błędów, ale trzeba podpiąć.

cieżko tak doradzić przez forum, podjedz do mechanika i wtedy bedziesz wiedział lepiej. A może też przez pogode tak coś szumi

da sie to wyczyscic? juz tyle razy wałkowane na tym forum z tą nagrzewnicą, ale oczywiście że sie da poszukaj nie dawno dwóch kolego robiło tą operacje.

no jak był plastikowy, bo zdarzają sie takie pompy, ale raczej w 2.6 tak jak u mnie był metalowy(może aluminiowy juz nie pamietam).

dokładnie sciągasz schowek i masz dostep do wentylatora, jak słabo kreci mimo ustawienia max obtorów to może padł opornik inaczej rezystor wentylatora.

czujnik temperatury cieczy 4 pinowy do sprawdzenia i w razie czego do wymiany. Jak masz dostęp do Vaga to sprawdź.

spoko czyli sie mu nie chciało, bo to tyle roboty ze hej hehe:)

no niestety, to jest chore że akurat w tak słabo dostępnym miejscu musi być schowana.

tak jest powiązane, sprawdź bezpieczniki, ale to raczej pompka centralnego padła

a takie coś sobie założysz i bedzie ok http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-sterownika-centralnego-zamka-opis-zdjecia-54846/

napisałem w innym temacie napisze i tu " i mówiłem, że odkamienienie pomoże", powodzonka ja już rok tak po tym płukaniu STP i dalej grzeje.

i mówiłem, że odkamienienie STP pomoże

Zestaw ok ale te węże fagumita to juz nie, ja niestety dałem sobie je założyć i one jak jest silnik ciepły to ok ale jak jest zimny to węże twardnieją i puszczają w moim przypadku wode mimo dobrego scisniecia, a u ciebie gaz sprawdź wszystkie opaski. Bo tak jak piszesz na zimnym śmierdzi.

Tak dobrze zrobiłeś Naklepane z my Lumia 610 using Tapatalk

Wiesz co niekoniecznie ale nie zaszkodziłoby wymienić to czyli gazownik sobie go zachował dla siebie co za ludzie najlepiej to samemu takie pierdolki wymieniac Naklepane z my Lumia 610 using Tapatalk

to jak woda nie pomogła to pozostaje środek do odkamieniania. Chyba, że przyczyną usterki jest co innego.

no to płukanie Cię czeka:P