sony_dark

wow to nie spodziewałem się że ruvilla jest droższy od SKF:P

zapewne masz przerwe w przewodach, ja miałem podobny przypadek tylko, z bezpiecznikiem od cewki przekaźnika wentylatora (5A). Tylko u mnie był przerwany, gdzieś + nie szukałem tylko podpiołem nowe gniazdo z bezpiecznikiem i hula do dziś. Zapewne ten czujnik sterowany jest masą.

No dokładnie przynajmniej kolega nie bedzie musiał drzeć środka pod kabelki, fotele do domu i do roboty

Hehe może w aparacie było ustawiona na minimalną jakość i przez to taka jakość.

no tak, jak ktoś dużo jeździ i ma kase to sobie może pozwolić na dwa razy droższe. JA tam na swoje NGK v-line 24 nie narzekam, po zmianie na nowe silnik lepiej odpala.

Żeby się tylko nie okazało że będziesz go wymieniał 5 razy Nie wiem jak w innych silnikach ale u mnie jest nienajlepszy dostęp, dlatego przy rorządzie założyłem oryginał. Wole dmuchać na zimne.

całkiem prawdopodobne, jak masz czym to sprawdź ciśnienie paliwa i się przekonasz czy to pompka.

ale dobre i to masz przygotowaną instalację pod grzane stołki, może kiedyś zmienisz zdanie i sobie założysz i bedzie jak znalazł

to nie jest oryg. część, zapewne jest to coś dołożonego, tylko co. Raczej pokrętła by nie było przy alarmie, ale kto wie..

na pewno w pompce zapewne niedomaga

poczekaj do jutra mam wolne porobię fotki i zrobisz sobie

bardzo prawdopodobne bo dostaje lewe powietrze. Wykombinuj coś z tym i zrób reset kompa i zobaczysz

Info z Etki: 1. Sterownik elektrycznego systemu ESP 2. jakbys znalazł na tym module nr to by mozna było odszukać w Etce 3. Zespolony czujnik przyśpieszeń i odchylenia kątowego ---------- Post dopisany at 10:21 ---------- Poprzedni post napisany at 10:18 ---------- ale mi to wygląda na coś dokładanego

tak to jest z 2.6 tylko że z A6 C4

kolego nawet nie myśl o tej generacji, zakładaj sekwencje a nie to nie uno czy tipo, tylko AUDI!!

no ok jak chcesz to jutro zrobi ci fotke jak to jest u mnie.

popraw link do filmiku bo jest nieaktywny

dokładnie jak gazownik jest dobry w swoim fachu i umie to ogarnąć to będzie fajnie.

no właśnie sprawdzić te klapke, a jak ok to mówie kup STP o takie coś np. ODKAMIENIACZ DO CHŁODNIC 300ML / STP (3727407979) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

no właśnie cały czas o to sie rozchodzi ze ma metalowy wirnik a nie plastik

no to nie dobrze bo to jest tak jakby obejscie przepustnicy czy kolektora gdzie o tym widziałem artykuł po niemiecku, jak znajde to wrzuce

ten wezyk idze właśnie od tego plastikowego dolotu na przepustnice tu masz fotkę, niby z innego auta ale silnik ten sam troszke dolot inny ale chodzi o miejsce jest w dokładnie tym samym:

dokładnie jednemu się uda drugiemu już nie. SKF i tyle w temacie jak dla mnie.

pompa ruville raczej jest tańsza od SKF chyba, że Cię źle zrozumiałem.

a jak z tym odpowietrzanie udało się??