ROBERCIK7777777

ja też chetnie bym się pisał na taki spocik w kolbie

żeby lampy ładnie dolegały do błotnika czeba poluzować dolny uchwyt lampy i wtedy się ładnie dopasuje u mnie tak się dalo:naughty:

U mnie jest to samo, gdzieś tu czytałem że trzeba pozamieniać jakieś piny w przełączniku ale które to nie wiem .

A masz wtyczki poliftowe ,jeśli nie to możesz użyć małych konektorków )

Witam miałem dość poważne spotkanie z betonowym mostkiem i rozwaliło mi przód .Ma ktoś foto jak zamontowany jest intelculer bo u mnie wszystkie te gumki co się trzyma zgineły, a zderzak jak założyć tu z przodu bo zboku na te ślizgi to wiem 1996 afn:shock3:

a ta uszczelka pózniej będzie do wymianay i się ją kładzie na jakimś silikonie bo nie rozbierałem

wezmę specific tylko nie wiem robić płukankę

Afn

Witam wszystkich mam pytanie bo nie wiem na jaki olej zmienić jak kupiłem z niemcowni to był zalany LM 10w40 i też taki zalałem .A teraz się szykuje następna wymiana a mam nastukane 360000km .Zastanawiam się który olej do tego przebiegu będzie lepszy MOTUL 8100 x-cess 5w40 505.00 MOTUL SPECIFIC VW 505.01 bdb wlasnosci smarne (szczególnie w temperaturze roboczej) i ochronne silnika, czy jakiś LM z clean żeby wymyło te brudy po starym. POMOCY:jerk:

moja na liczniku ma 233000 a realnie 3600000 sprawdzone w aso silniczek mruczy aż miło i w zimie odpala od strzała myśle że dopiero przekroczyła połowę swojego żucia

dzisiaj godz 12:30 niebieskie Audi Avant z maską węglową widziane koło placu gs w Kolbuszowej na drodze do bogacza bodajże na ramkach klubowych

Auto doprowadzone śmiga jak przy zakupie. Mam zamiar zrobić program ,powiedzcie w jakim stanie mam pompe i wtryski i ogólnie .Mógłby ktoś zerknąć na logi dynamiczne: Log (0 - 015) Log (1 - 000) Log (2 - 011) Log (3 - 011) Log (4 - 013) Log (5 - 023) Log (6 - 008) Log (7 - 010) Log (8 - 020) Log (9 - 005) Log (10 - 001) Log (11 - 003) Log (12 - 004)

3mg jest dobra czy wrócić na 3.6 taka jak była wcześniej moc i spalanie mnie interesue

spanky powiedz mi coś o tej dawce przelot mam 360000

problem rozwiązany powodem był przerwany łącznik Postaram się w tym tygodniu wrzucić logi . zmieniłem jeszcze dawkę na 3mg a była 3.6 będzie różnica w spalaniu i w mocy

fajna sprawa

dzięki za wypowiedzi jutro przepaczę cały dolot ---------- Post dopisany 06-02-2013 at 21:33 ---------- Poprzedni post napisany 04-02-2013 at 17:56 ---------- cały dolot prześwietlony wężyki wymienione n 75 podmieniony z tym od EGRa .I zaślepiłem go trochę mocy mu przybyło ale to nie jest to ---------- Post dopisany 09-02-2013 at 17:46 ---------- Poprzedni post napisany 06-02-2013 at 21:33 ---------- dziwne łapie tryb awaryjny i błąd 575 a na logach ma niedoładowanie , to może n75 nie steruje dobrze co myślicie

Uzdrowiłeś paścia??? :naughty: Jeszcze nie ale pracuję nad tym.Jak na razie przetrzepałem cały dolot i nic wszystko ok.

Bedzię ktoś na spocie w przyszła niedziele interesuje mnie AFN żeby porównać z moim . chyba że ktoś jest z okolic Kolbuszowej to zrobilbyśmy testy:naughty:

żadnej różnicy nie widzę

bajer z maglem jest dobry przetestuje to na czasie Dawid daj znać jak ci się uda skorygować luzy:decayed:

Postaram się być bo akurat będę w Rzeszowie

Możliwe ,ale jest jeszcze tak że jak stoje za autem to słysze syczenie z tłumika może to kawałki kata blokują wylot. Bo raz ciągnie lepiej a raz gożej

Witam Od nie dawna jestem szczęśliwym posiadaczem AFN,a. Mam problem ponieważ jak go kupiłem to czułem że ciągnie. Aż do momentu wywalenia kata który się tłukł ale ku zaskoczeniu byla tylko malutka część i podejżewam że reszta siedzi mi w środkowym tlumiku ale jest on zespolony z tylnym i nie chciałem go na razie rozcinać.Auto nie ciągnie tak jak przedtem .Moglibyście looknąć na moje logi i powiedzieć mi o co nie co na temat stanu silnika. pozdro. Logi Dynamiczne: Log (0 - 003) Log (1 - 004) Log (2 - 005) Log (3 - 008) Log (4 - 010) Log (5 - 011) Log (6 - 000) To mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość.

Witam wszystkich posiadaczy naszych czterech kółek .moja fura to awant 1996 afn .