damian111
-
Postów
346 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez damian111
-
zrobię zaraz loga na odpiętym n75 115 118?? a szczelność doloty??
-
Dv wymienione na nowe audi ok
-
Błąd 16683 Regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona granica regulacji. Proszę analizę logów. 1.8t bfb http://vaglogi.pl/log-115_118_002_hYJYx.html
-
A4 1.8T Quattro, BFB, Black Edition, Rotiform 19", Recaro, Open Ceremony!
damian111 odpowiedział(a) na MiGsu temat w Audi A4/S4/RS4 B7
jak zrobiłeś test zegarów po zapłonie??? -
przekładaj prosta sprawa z tym typem nie ma dużo roboty a fura fajna? sam latam angolem po przekładce i jest ok
-
Tak masz podane wagi
-
witam proszę o analizę logów http://vaglogi.pl/log-002_115_118_QngHfaC.html
-
jak to sprawdzić na którym bloku pomiarowym???
-
witam proszę o analizę logów AEB 1.8t http://vaglogi.pl/log-002_007_025_l82mu.html
-
Tak robione na pb to czego moze być wina.? czyli sondy nie ruszać..?
-
witam proszę o analizę logów sondy w 1.8t bfb czy sonda jest ok??? http://vaglogi.pl/log-002_033_032_BmCr3.html
-
wd 40:)
-
ja u siebie zmieniałem w sedanie i pasowało wszystko bez problemuśrubki kupiłem w castoramie albo w leroju wziołem na wzór starą i kupiłem dłuższe
-
dokładnie tak sprawdz zaślepki w grodzi od strony pasażera pod podszybem
-
jakie nakrętki śrub mocujących boki zderzaka audi a4 b7?
damian111 odpowiedział(a) na black4 temat w Audi A4 B7
nr też mi się przydałta sama sytuacja . -
w bi xenonie przesłonę się obraca?????
-
tez zaczynam składać powoli taki zestaw super opis
-
nr są te same z bfb tylko ten AL jest z b6 a ten AQ z b7 myślisz ze powinno pasować??
-
Witam panowie chciałbym zmienić sterownik ecu z 8E0 909 518 AQ na 8E0 909 518 AL podejdzie audi a4 b7 bfb. Czy te literki na końcu coś znaczą???
-
[B6 ALT] Proszę o pomoc w analizie błędów 16804 i 18265
damian111 odpowiedział(a) na pietrosss temat w Audi A4 B6/B7
robiłem test i dalej błąd powraca 16804 -
super sprawa takiej rozpiski potrzebowałem
-
demontaż jest bardzo prosty odkręcasz poduszkę póżniej zrzucasz kierownicę krzyżak na dole z mocowania magla póniej zabierasz się za osołnę manetek. Ściągasz maskownicę pod licznikiem są tam dwie śrubki które trzeba odkręcić.Następnie potrzebujesz torksa na nie pamiętam rozmiaru ale jest on potrzebny do rozkręcenia obudowy plastikowej manetek.następnie demontujesz dzwignię regulacji położenia klumny. odpinasz kostki od manetek i stacyjki 4 śruby mocujące kolumnę do stelaża kolumnę masz zdemontowaną.pewnie że się da przełożyć stacyjkę
-
temat do zamknięcia znalazłem głowice awt do regeneracji i chula
-
piękny projekt posiadam ten sam kolorek i modzę niedługo przedstawię na forum jaką folia masz przyciemnione szyby?? fajnie to wygląda chodzi mi o procent i firmę zdradzisz???