Łaszczu

Witam.Z racji że dziś walneła mi skrzynia(DGW) na trasie i ledwo dojechałem do domu, zastanawiam się nad włożeniem skrzyni 6 biegowej. Teraz pytanie z czego i co mam kupić by mieć komplet. Wiadomo że skrzynie(od czego?), rozrusznik (jezeli sprzegło na 240mm), cały mechanizm lewarka. Jednak nie wiem czy pasuja pół osie. Czy moge zostawić 228 i stary rozrusznik do nowej skrzyni? Jeżeli ktoś przerabiał ten temat, bądź ma jakieś info, to prosze o pomoc w kwesji merytorycznej. Pozdrawiam

Jak układ nabierze temp. otworzy się termostat i nadal będzie bulgotać to na 90% masz przytkaną nagrzewnice. Będziesz musiał ja przepłukać. woda z ciśnieniem we wlot i wylot na przemian. jeśli nie pomoże to deska do zdjęcia Przesrana robota

Raczej jeżdżę energicznie, próbowałem go przegonić kilka razy ale problem pojawia się coraz częściej "Jeśli turbo chodzi dobrze a problem nadal istnieje, to jedz na Spota w swojej okolicy, i poproś kogoś żeby ci z Vagowali auto."

Prawdopodobnie zapieczone kierownice w turbo. Na pracującym silniku, zdejmij wężyk od gruszki podciśnieniowej (taka okrągła stalowa bańka). Obserwuj jak chodzi sztanga. Jak ładnie podciąga do góry to OK. Jeżeli ciężko i z przeskokiem to turbo do wyjęcia i czyszczenia. Jeśli turbo chodzi dobrze a problem nadal istnieje, to jedz na Spota w swojej okolicy, i poproś kogoś żeby ci z Vagowali auto. PS: Następnym razem poszukaj informacji na forum. Jest od groma informacji...pzdr

Nie polecam jednomasa. Są takie wibracje ze masakra . Do oski może i ma to racje bytu ale w quattro to porażka.Mam to założone i przesiadam się na dwumase.

Ja bym był zainteresowany ta regulacja(moja się ułamała) 1. 2.http://s3.postimage.org/1i03d4eh0/DSC01437.jpg i ta regulacja co kolega wcześniej pokazał. Może komuś leży i wadzi? :gwizdanie:

Właśnie przetestowałem ten patent :decayed: Działa :decayed: Gwerty napisał żeby Valeo nie podgrzewać w piekarniku ale moje były tak sklejone że opalarka wymiękła. Piekarnik

Jeżeli jeździsz tylko po trasach to na LL można jeszcze śmigać(chodź i tam mam do tego mieszane uczucia). Ale kiedy jeździsz większość po mieście plus coś tam trasy to szczerze nie polecam. Widziałem parę razy filtr po takim przebiegu i przy demontażu rozpadał się w drobny mak.Można się domyślić jakie to może mieć skutki na przyszłość. Jeżeli cię stać na wymiane auta co 3 lata to looz. A jak chcesz jeździć tym dłużej to wymieniaj co 15tyś. Ja w swoim starym aucie wymieniam co 10 tyś.

Pomiary u Hmielka. będzie ciężko;/ ale temat do ogarnięcia.

No ja dziś czapkę wyjąłem. Sprawa się ma tak że nie ma żadnego przedmuchu. Jedynie co mi sie nasuwa na myśl to że pomiędzy warstwami. Mam nadzieje że to uszczelka bo jak nie to się wku..ie . chodź nigdzie nie miałem wycieków. Ja będę robił pełen remont głowicy. zawory ssace, wydechowe, prowadnice, uszczelniacze, test szczelności, docieranie zaworów, hydro INA. Zobaczymy co wyjdzie. dam znać jak poskładam w tygodniu. Uploaded with ImageShack.us

Hmm. Tak wędź zrobię to samo. Głowa out. Ile kosztuje kompletny remont głowicy?Zawory wydechowe, ssące, prowadnice, uszczelniacze, docieranie zaworów,sprawdzenie głowy na szczelność (czy nie pęknięta), planowanie, Hydro INA? Mowa o ŁDZ. Kręgielski? Bądź inne zakłady które zrobią to profi?

U mnie też było ogrzewanie, auto się nie przegrzewało, nie kopcił tylko po butowaniu uciekał płyn i był twardy wąż :gwizdanie: Przepłucz nagrzewnicę ale cudów bym się nie spodziewał Nagrzewnice mam już nową Tylko jak kiedyś stara płukałem to było takie szambo. Stąd moje pytanie odnośnie przytkanej chłodnicy>>wysokie ciśnienie= wywalanie płynu. Czy jest taka możliwość.

Witam. Generalnie mam wszystkie objawy jak walniętej uszczelki. Czyli: wywala płyn i mam twarde węże. Jednak auto się nie grzeje, ogrzewanie jest(nowa nagrzewnica). Jednak się zastanawiam że powodem wywalania płynu może być chłodnica? Zapchane kanaliki w niej. Przyszło mi to do głowy ponieważ, jak płukałem starą nagrzewnice to był taki rdzawy syf że masakra. Trzyma się ta teoria kupy ?? Czy to jednak mało prawdopodobny scenariusz :gwizdanie:??

wybacz ale nie ma takiego klopotu w 22. mozna wsadzic gtb22 do a4 tak ze gruszka nie bedzie przeszkadzac Tyczy sie to również A4 B5(GTB1756VK)? Ostatnio mierzyłen u CHmielka Tak jak ma u siebie założona, to powiem ze raczej na styk, do B5

Było napisane ze jest wydajna około 230-2++KM. Trza by było założyć na dobrze pomodzonym aucie i po testować. Ja jak się ogarnę, to będę ją zakładał. Nie chce mi się czekać na opinie, testy innych użytkowników.

Obiecane Logi. 4 i 5 bieg http://vw-passat.pl/vaglog/3632 http://vw-passat.pl/vaglog/3633 http://vw-passat.pl/vaglog/3634

Siema. Już wróciłem z wakacji. Postaram się w tygodniu ogarnąć i pomierzyć jak się mieści te turbo w A4 B5

Jam masz sprzęgło 240 i getrige 6 gang to będzie pasić(mowa o ATJ). BTW: a skrzynie w audi to generalnie wszystkie p&p. Prawie nie zależne od roczników.

W ośkach jest spoko. Jednak w Quattro jest masakra Ja wracam na dwumasa z AWXa.

niby tak ale ponad 200 koni to malo zywotne dla silnika z tego co sie czyta masz juz te turbawe czy planujesz zakup?? Mam jednak na oku. Jednak muszę wcześniej pomierzyć u "chmiel25" i zobaczyć czy się zmieści. Jak się zmieści to kupuje. Jak nie to BRD. Dużym plusem(gtb 1756vk) jest to że wstaje jak seria, i można ja sobie fajnie wyregulować. Przy BRD różnie to bywa. BTW: jechałem seryjnym BRD Q i turbo wstawało przy 2300 . Nie ma co debatować. Trza coś kupić, założyć i wystroić.

Jak coś to GTB 1756 VK. W większe nie ma sensu. By najmniej do AFNa. W silnikach z pompkami można się bawić dalej.

Jak wszystko pomierzę i okaże się że jej nie włożę to pewnie stare dobre BRD.CAHA chyba nie mam sensu. Niestety z AFNa wyścigówki nie zrobie a chciał bym w miarę bez awaryjnie pojeździć. A chciał bym okolice 190KM. Nie mam parcia na 200+.

Grucha - chyba tak bo regulacja idzie w dół. Ale na to pytanie musiał by odpowiedzieć Chmiel25. Ja bym sie bardziej martwił chyba nie będzie wadzić o podłużnice Bo w B4 akurat w tym miejscu podłużnice się lekko rozchodzą na boki, a w B5 idą prosto jak strzała. Ale jak nie założę to się nie przekonam.

Obiecane foty... <img src="http://img842.imageshack.us/img842/9546/zdjcie0193n.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img64.imageshack.us/img64/6400/zdjcie0186q.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img806.imageshack.us/img806/2133/zdjcie0194s.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img840.imageshack.us/img840/9210/zdjcie0186c.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img14.imageshack.us/img14/7578/zdjcie0180a.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img853.imageshack.us/img853/6396/dsc01458ip.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img35.imageshack.us/img35/2014/dsc01454y.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img21.imageshack.us/img21/2613/dsc01455sd.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img62.imageshack.us/img62/4792/dsc01456nl.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21 <img src="http://img840.imageshack.us/img840/9210/zdjcie0186c.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>Shot at 2011-08-21

Bede w domu to pokaże zdjecia. Bo z telefonu ciężko to wrzucić na forum.