Skocz do zawartości

cinkers

Pasjonat
  • Postów

    377
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cinkers

  1. No to panie tym bardziej. Jeździć, obserwować Ja Cię rozumiem, co jakiś czas chce się odświeżyć auto ale sam pomyśl co znajdziesz równie ciekawego? A jak na coś wpadniesz to podeślij.
  2. Wampir nie szukaj miodu w d*pie Masz w miarę ogarnięte auto ze stosunkowo tanią eksploatacją. Gdzie takie drugie znajdziesz na podobnym poziomie wizualnym/mocy/eksploatacji? P.S. Nie czytałem całości ale masz jakieś problemy w silniku z nagarem i braniem oleju? Jak to wygląda?
  3. Kurde może mechanik poskładał na jakichś słabych gratach czy coś? Normalnie powinien przecież po wymianie całości śmigać kolejne lata...
  4. Z tym może być lekki problem. Ja w B7 takie coś robiłem swego czasu. Tzn. może nie tak zaawansowane ale dokładałem też sobie servo i po mieście czasami mi za bardzo utwardzał przy niższych prędkościach. A właściwie utwardzał odpowiednio ale ja chciałem kanapowca po prostu żeby można było leciutko kręcić na małych zakrętach. Podłączyłem więc przekaźnik zwykły pod włącznik CLH który miałem akurat nieaktywny. I tam jak miałem na 0 to odcinał sygnał prędkości do przekaźnika od serva czyli cały czas był super lekko niezależnie od prędkośći. A jak włącznik był na 1 to servo normalnie działało jak stary niemiecki konstruktor z Audi przykazał. Problem był w tym, że nie zawsze to łapało podczas jazdy i czasami tryby się nie przełączały. Trzeba było np. się zatrzymać lub zgasić auto żeby dopiero "załapało". No ale to była prosta konstrukcja i i tak byłem zadowolony bo miałem możliwości przestawienia np. miasto vs trasa. I to tylko na jednym oryginalnym przekaźniku serva więc być może przy włożeniu dwóch inaczej to zadziała. Ale jak ktoś chce kanapowca z super lekką kierownicą to nie trzeba dokładać drugiego ori przekaźnika, u mnie wystarczyło odcinać sygnał prędkości.
  5. cinkers

    B5 Biturbo

    To auto jest wyjebane Piękna furka, gratulacje nakładu pracy. Też noszę się z zamiarem kupienia zdrowej B5 jako drugiego auta i dłubania sobie przy niej w wolnym czasie... Pozdro !
  6. No coraz lepiej wygląda auto Z tymi listwami prawie jak Allroad Powodzenia!
  7. O kurła, trochę przetyrana faktycznie Weź skóry porządnie wyczyść w pierwszej kolejności bo swoje już przeżyły. Strach siadać
  8. No ładnie się auto prezentuje Rozumiem, że lotka już była jak kupiłeś auto? Zastanawia mnie bo kilka oglądałem nieoryginalnych ale takiego kształtu do C6 nie widziałem.
  9. Z autem dużo się nie dzieje, jeździ i kula kolejne kilometry bezawaryjnie. Profilaktycznie odłączyłem rygiel w kolumnie kierowniczej, żeby czasem nie podziękował w najmniej odpowiednim momencie i unieruchomił mi auta skutecznie ? W lato w końcu zamierzam założyć lotkę na klapie i zobaczymy jak to będzie wyglądało... upload pictures
  10. Tylną wycieraczkę wsadziłeś z C7 ? U mnie leży z C7 z tym mniejszym ramieniem ale nie ma kiedy zamontować bo nie chce mi stare ramię za cholerę zejść domowymi sposobami tak się zapiekła...
  11. Hej kolego, Fajne auto - gratulacje zakupu. Pompejki robią robotę na C6-tkach Polecam wymianę faktycznie soczewek - to jeden z lepszych modów jakie sobie zaserwowałem w mojej C6 - różnica w świeceniu w nocy zdecydowanie zauważalna i teraz przyjemnie się podróżuje w nocy... Powodzenia!
  12. Mam chyba te same Dają radę, szczególnie linia odcięcia robi wrażenie.
  13. Z tego co pamiętam to do skrętnych też można wsadzić inne soczewki ale trzeba lampę rozklejać bo nie soczewa nie wyjdzie normalnie tyłem. A ja rozkleisz lampę to i EVOXy można pakować. Ja mam nieskrętne więc łatwo było tyłem wyciągnąć starą soczewkę i wrzuciłem Evox-r 2.0 + żarnik Philipska bodajże 4800K i jest dobrze. Chyba mój najlepszy mod bo w nocy jednak komfort podróżowania mocno poszedł w górę. Ciekawe z tymi modułami lusterek... Ja w przedlifcie mam już spory czas i wszystko działa ale znajomy ma w polificie i też nie zauważył niczego takiego. Ciekawe. Na dynamic też czuję, że auto jest w zakrętach bardziej zwarte ale nie wiem czy ma to związek tylko z obniżeniem czy jednak coś dodatkowego tam się dzieje...
  14. No ładnie C6 stroi ! Gratulacje. Też celowałem w poliftowego ale trafiłem na przedlifta w allroadzie i został ale widzę teraz kilka różnic vs polift. Z pierdół jeśli mógłbym coś zasugerować to może: - wywalenie oznaczeń z klapy, - wgranie polskiego softu, - dołożenie modułu składania lusterek po zamknięciu auta, - jeśli światła są już słabe to może nowe soczewki by się zdały z odbłyśnikami (u siebie to wsadziłem i jeden z lepszych modów), - gałka zmiany biegów jak pisałeś - ja mam obecnie z A6 C7 i różnica wizualna cieszy oko, Reszta już praktycznie jest a to to są pierdoły Chodzi Ci o regulowaną wysokość zawieszenia czy o same amory, że zmieniają charakterystykę? Jestem prawie pewien, że w C6 niestety pneumatyka ogranicza się tylko do zmiany wysokości a nie samej charakterystyki amorów...
  15. Dzięki. Nie mam skrętnych bixów dlatego montaż był w miarę łatwy - bez rozklejania lampy. Gdybym musiał rozklejać to bym się nie zdecydował bo szkoda zachodu. Ale tak to tylko odkręciłem stare soczewki, wstawiłem nowe z odbłyśnikami, lekkie modyfikację zapłonników i mocowania żarówek w nowych soczewkach i tyle - działa do dzisiaj bdb.
  16. Hmm czy ja wiem czy ładniej niż oryginał... Rzecz gustu - mi nie siada to. Ale jak Tobie to spoko.
  17. Bardzo ładna sztuka i spotkać ją w takiej konfiguracji to nie lada wyzwanie... Gratulacje Prezentuje się naprawdę ładnie a i wyposażenie już bogate. Nic tylko jeździć i trzymać
  18. Musze przyznać - za***iste auta - jedno i drugie. Szkoda troche avanta, że wrócił do serii ale rozumiem, że inaczej by wyszło gorzej finansowo. Sedan też już dobrze stroi widzę Dawaj więcej fotek w wolnej chwili. Gratki.
  19. Fajna ! Wydaje mi się, że to najbardziej poszukiwana opcja w B7 - 1.8T w Q i czarny sedan. A ta ma jeszcze sline pełny Prezentuje się ładnie a pewnie jeszcze kilka dodatków wleci to już w ogóle będzie palce lizać. Gratulacje. Jeśli nie była bita i lakier jest oryginalny to tylko dbać porządnie i przejeździ lata bo każde następne Audi będzie miało więcej bolączek niestety... I co prawda ja nie przesiadłbym się z A6 z powrotem do A4 ze względu na komfort jazdy to jednak bezawaryjnością to auto pobije niejedno nowsze
  20. Auto super - gratulacje Grzesiu. Dawno temu jak u Ciebie byłem to jeszcze A3 stała w garażu. Boję się co będzie następne o ile już nie jest?
  21. Kurła dobrze to stroi Chyba ma zimę pomaluję fele na czarno albo psiukne plastidipem na próbę...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...