cinkers

W B7 nie był to już taki problem jak w B6 więc auto może mieć wysoki przebieg a przyciski dalej będą w dobrym stanie.

Hej, Gratulację zakupu chociaż faktycznie to zestawienie nie należy do najbardziej udanych... Oby nic się nie działo przez jak najdłuższy czas. Ze sprawdzaniem V-maxa byłbym ostrożny do momentu gruntownej diagnostyki przez mechanika/sprawdzenia błędów na kompie itp. Chyba, że to już jest zrobione. Nie znam szczegółów ale w 2.0tdi ludzie wymieniali jakieś imbusy pomp etc. więc na pewno warto się temu przyjrzeć jeśli w tej jednostce będzie miało to zastosowanie. Skóry ciekawe ale kierownica wskazywałaby na o wiele więcej niż 250K km... ? Niemniej - powodzenia !

Przyszedł czas na zawieszenie. Kilka elementów zostało wymienione bo któryś z przednich wahaczy skrzypiał. Wymienione dolne wahacze, łączniki stabilizatorów, końcówki drążków. Pozostałości z kompletu odsyłam do hurtowni...

W zestawie są pierścienie zaciskane na samą żarówkę. Dodatkowo musiałem przypiłować plastikowe wypusty w zapłonniku: Trochę zabawy z tym miałem ale ostatecznie się udało to spasować w miarę stabilnie. Póki co nic się nie dzieje, żarówki nie drgają podczas postoju etc.

Ten Evox + dobra żarówka i moim zdaniem jest dobrze Ja mam oryginalne Osramy 4300K bodajże. Myślę, że jakby kupić jakieś Osramy Nightbreakery to już nic więcej nie potrzeba. Następne wezmę właśnie takie. Jak coś to na PW mogę podesłać aukcję skąd brałem.

Ja płaciłem trochę ponad 200zł. Zatrzymałem się jak bi-ledy były po 900zł więc taką cenę miałem w głowie. Jeśli teraz są za 500zł to można o nich pomyśleć w sumie bo do bi-xenona wiadomo, przydałyby się jakieś dobre żarniki jeszcze kupić wiec lacznie wyjdzie podobnie. Ja juz zarniki mialem nowe kupione bo myslalem ze to rozwiaze problem slabych swiatel ale nowe nic nie daly wiec postanowilem o zmianie calych soczewek. Dla mnie poki co jest OK i nie bede tego juz zmienial

Ładnie to świeci Przejechałem ostatnio kilka nocy i naprawdę jeździ się już komfortowo. Muszę jedynie je jeszcze przestawić lekko bo były ustawiane na stacji diagnostycznej ale mam wrażenie, że są skierowane zbyt blisko siebie na środek jezdni. Wolę wiązki świateł lekko rozbić na boki lub chociażby prawą lampę żeby dawała więcej światła na pobocze. Bo teraz na sam środek jezdni jest aż za dużo Bi led - pewnie lepszy ale koszt tych Evoxów to pewnie 1/4 lub 1/5 a świeci już ładnie więc postanowiłem nie przepłacać. Jeśli jest ktoś z Wrocławia to chętnie się spotkam nocą aby ocenić.

Kurczę u mnie wszystkie zdjęcia działają... Wystarczy podpiąć kilka kabelków w przewody na klapie bagażnika. Jedyna trudność dla mnie to ściągnąć tapicerkę klapy bo sporo ważyła przez roletę itp. i ciężko było ponownie zamontować w pojedynkę.

No i to jest konkret auto Gratuluję i to jeszcze z tym silnikiem, w którym po niedużych modach można już ładnie pojeździć Też kolejne auto celuje w coś podobnego mimo, że ostatnio mechanik mnie straszył, że o ile w C6 miech od pneumatyki jest zrobiony z cienkiej gumy (a właściwie go oplata) to w C7 jest z papieru No ale jak się ma pieniądze na takie auto to i z wydatkami trzeba się liczyć.

Daj se spokoj z tymi plugami...

Oooo kur... Nieeee... ?

Pięknie ! Gratuluje spełnienia marzenia ! Tych aut już jest jak na lekarstwo a będzie ich tylko mniej. Pięknie to musi bawić

Czym Ci się kolego objawiła ta awaria? Nie słyszałem o tym wcześniej, że się to sypie... Jaki koszt naprawy?

Być może, ale lepiej w tę stronę niż jakby miały wystawać. Wrzucisz jakiś dystans wedle uznania i dopasujesz wypchnięcie kół idealnie pod siebie Dawaj lepiej więcej zdjęć

Czyli są węższe i mają wyższe ET. To znaczy, że schowają się bardziej w nadkole. Zmiana szerokości felgi raczej nie będzie stanowiła problemu dla opon.

Gumy raczej wejdą bez problemu. ET musisz porównać na obydwu felgach i wtedy ocenisz sobie. Ja przy doborze miałem jeszcze większe problemy bo musiałem mieć felgę z wysokim ET - w momencie kiedy puści miech i auto opadnie żeby koło było schowane w nadkole i żeby można było ujechać kawałek. Z drugiej strony chciałem aby były trochę bardziej wysunięte. Rozwiązaniem okazały się dystanse, które wypychają koło a w momencie awarii będę musiał odkręcić koło i zdjąć dystans aby przejechać kawałek. Chociaż wydaje mi się, że prędzej skorzystam z assitance. W A4 tak dużych problemów nie ma. Może poszukaj na necie ile ma Twoje obecne koło ET. Ja już będzie niskie to będziesz wiedział ,że większość felg wejdzie bez problemu?

Te felgi też mi się podobają ! Na All'ku powinny wyglądać dobrze. Wiesz co to za model może? Aż jestem ciekawy jakby to usiadło. Najciekawszy napis Q na nich Ja w moim A6 mam takie i nie narzekam ale w 19 też chyba nie będę się pchał. Wolę jednak żeby auto zachowało jakieś resztki używalności także poza szosą więc rozumiem przywiązanie do 18 cali.

Nie zrozum mnie źle - obecne koła pasują do tego auta - wszak są to oryginalne felgi Allroad. Auto natomiast wygląda tak ładnie, że jakaś ciekawa felga jeszcze bardziej nadałaby mu sznytu. Po moim osiedlu nieraz jeździ A6 C6 Allroad na rotorach bodajże 19" i jak też nie myślałem, że takie felgi będą pasowały do Allka, tak auto robi mega robotę na żywo... Sam jakiś czas temu zmieniłem koła w moim A6 C6 Allroad mimo, że oryginalne nie były złe i teraz jest jednak trochę lepiej pod względem wizualnym. W każdym razie auto bardzo ładne

No koła bym tutaj widział inne. Myślę, że dobrze dobrana 18 zrobi już robotę. Do A4 B8 nie trzeba koniecznie ładować 19 bo nie jest to jakieś potężne auto. Dodatkowo nieraz allroad na 19 trafi swoje niektóre zastosowania.

No ładny szarak. Gratulacje. Allroad zawsze spoko

Fajne autko, niech służy. Kolor wnętrza i lakieru nie przemawia do mnie ale rozumiem, że ważniejsze były inne względy. Jeśli będzie śmigał bezawaryjnie to nic tylko lać paliwo i o to powinno chodzić w samochodach...

8,5 litra przy 450 kucach pod nogą? Lubię to :D

Fajne autko Podziwiam za ogrom pracy i pieniędzy włożony w projekt.

Miałem B7 z soczewką z B8 lift i też dawało radę. Jeździło się przyjemnie ale mi nikt nie mrugał. Z tymi soczewkami teraz jest chyba jeszcze lepiej trochę ale ciężko mi to porównać. Muszę pogadać z kimś z Wrocławia co ma takie soczewki żeby sobie porównać kiedyś.

Jest dobrze. Podjechałem na SKP żeby ustawić lampy po ponownym montażu i diagnosta stwierdził, że tak mocnych świateł dawno nie widział. Wartości na maszynie pomiarowej były powalające. Aż nie wiem czy nie za dużo. Ustawiliśmy z diagnostą minimalnie niżej niż powinno być, żeby na pewno nikogo nie razić. W nocy jeszcze dłuższej trasy nie robiłem ale zakładam, że w końcu będę coś widział.