cinkers

W poliftach wystarcza jeden. Przedlifty potrzebuja dwoch chociaz być może ze allroad zadziała już na jednym. Przekonamy sie Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

3 wieczory w garażu i w końcu udało sie poskładać kamerę cofania W kolejce czekaja też dwa magiczne pudełeczka. Kto zgadnie po co? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A po wywaleniu puch jak dzwiek? Bo rozumiem, że po to to robiles? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A musisz że zmiana centrowania? Nie prościej dac pierscienie plastikowe w felgach? Co do samej grubości - wszystko kwestia gustu bo kazdemu moze sie inaczej podobac. Ja bym w 5 czy 7 ni3 szedl bo tam nie dasz z centrowaniem na dystansie q to musi być moim zdaniem bo ryzykujesz bicie na kierownicy. Najmniejszy z centrowaniem z tego co pamietam co wchodzi na piaste b7 to 11mm z eibacha. Zwroc na to uwage. Troche tych dystansow mialem i moim zdaniem centrowanie na dystansie musi być... Chyba ze zakladasz jakis 2mm to nie ale na 5 czy 7moim zdaniem za duzo bez centrowania nq dystansie Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Też tak slyszalem ale mowili że jak pierwszy raz wymienialem od nowosci to warto machnac jeszcze kolejna wymiane po 40 a pozniej raczej 50-60 jak piszesz. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Kurde fordow tfuuu to nie wiem czy sie tykaja. Ale subarke kiedyś u nich widzialem Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Musiało podrożeć widocznie. Ja płaciłem prawie rok temu 700 czy 800zl za statyczną. 1K pln no sporo sporo teraz. Ja 20K km zrobiłem już na nowym więc jeszcze ze 20K i trzeba będzie wymieniać znowu

No ładnie - kolejny allroad na forum Gratuluję zakupu To wdzięczne auta pod warunkiem, że są dobrze serwisowane ale z tego co piszesz możesz być w miarę spokojny Z olkami za dużo nie można podziałać z zewnątrz. Za to środek - ciekawe dekory - raczej rzadko spotykane Plany fajne. Myślę, że w pierwszej kolejności program bo jednak po małym wirusie silnik rozpędza te 2 tony łatwiej i można już mieć trochę funu z jazdy. Co do reszty najgorzej zawsze idzie zbieranie gratów Ja właśnie kończę montować kamerę cofania. Pozdrawiam.

ASB Dlugoleka. Kolega mechanik mi ich polecal. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj chyba widzialem na trasie Olawa-Brzeg srebrne b6 kombi klubowe? Pozdrawiam Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A autohold nie dziala jak reczny i przy mocny wcisnieciu gazu zwalnia hamulce najpierw i dlatego szarpie? Ja tak mam na recznym zaciagnietym jak wcisne mocno to szarpnie Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Moduł około 250zł, robota własna oczywiście.

Autohold mega przydatny i to powinno być w standardzie juz. W sluzbowym pasku mialem i byl bardzo przydatny. W mojej A6 C6 niestety nie mam i nie bylo w tych autach jeszcze tego. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Kolejny przydatny dla mnie mod: Zamykanie klapy z pilota 3h w garażu + 2 piwa i efekt jak na filmiku. Bardzo mi sie to przyda. Mam jeszcze tylko problem z otwieraniem klapy z pilota. Chyba silniki sa juz wyrobione bo prawie nigdy nie udaje sie podniesc klapy - tak jakby mial za ciezko. Na filmiku wyjatek. Z kolei jak sciagnalem tapicerke klapy to podnosila sie za kazdym razem ale nie mogla sie zamknac wtedy - tak jakby klapa była za lekka z kolei. Silniczki niestety sa gdzies schowane pewnie na slupkach C bo na klapie ich nie ma. Nie mam ochoty rozbierac slupkow bo prawie zawsze konczy to sie u mnie jakimis stratami w ulamanych plastikach ale musze to zrobic zeby w pelni to dzialalo wszystko.

Raczka nowa w ASO chyba 80 czy 90 zl wiec moim zdaniem nie warto zamiennika brac. Przelaczniki nie wypowiem sie. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Opinia o silnikach Audi niestety i tak kuleje od kilku lat. Z jakim ogarniętym mechanikiem nie rozmawiam... Mam nadzieję, że chociaż RS'om tego nie robią, ale za wcześnie by mówić o trwałości tego silnika i osprzętu. Oby autor tematu jeździł jak najdłużej A może pakiecik ABT?

Oj, z tym wyciaganiem wnioskow byłbym ostrozny [emoji19] w końcu na czymś serwis musi zarabiać [emoji41] wszystko wszystkim ale moim zdaniem producenci przesadzaja. Rozumiem jakas przeplywka co jakis czas, zaworki wymienic w ASO. Ale nie silniki zatarte czy zasyfione i jedyna opcja wymiana silnika! To sa jakies jaja. Jeszcze kilka takich lat i naprawde 1.8T zaczna drozec zamiast taniec [emoji4] Oczywiscie zakladam, że wersje RS sa tworzone jednak do jezdzenia bo to flagowce marki ale historia pokazuje, że i te modele cierpialy na konstrucyjne bolaczki. ASO zaciera rece, porzadni mechanicy zacieraja rece, a Ty placisz... Jedyna opcja teraz chyba to wlasnie kupic nowe auto i jezdzic przez jakis czas ze spokojna glowa (choc i to roznie wychodzi). Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A ja jeszcze z innej beczki - lotka jest doklejana do oryginalnej? Robiłeś to Ty czy poprzednik? Wygląda ciekawie a do swojej A6 C6 też kupiłem tylko jeszcze się zastanawiam czy zakładać.

Dzięki Panowie za odpowiedź. Oczywiście, ten kto kupuje RS4 wie po co to robi więc nie zakładam, że będzie oszczędzał na dodatkach Byłem po prostu ciekawy czy można mieć RS4 jako stosunkowego golasa. Oby nikt nie wpadł nigdy na tak szalony pomysł

Nie przeczytałeś dokładnie Napisałem, że na takim zawiasie po DE można jeździć, bo drogi są w o wiele lepszym stanie. W Polsce na tak niskim zawieszeniu można zgubić pół auta + plomby z zębów Fotele coś czuję tylko kwestia czasu - żonę ZAWSZE można jakoś przekonać

Auto wygląda super. Gratulacje. Wszystko w punt dobrane i nietypowy kolor. Po DE z takim zawiasem można śmigać Jeśli MUSIAŁBYM się do czegoś przyczepić to w pierwszej kolejności zająłbym się fotelami Bo są chyba w miarę standardowe? Wisienką na torcie jest panorama i ten wydech - daj kiedyś filmik jak to słychać.

Auto prezentuje się ładnie! Gratulacje. Może jestem jedyny ale mi te kominy owalne jakoś nie przeszkadzają Fele z przodu mocno wystają ale rozumiem, że takie ET i nic się z tym nie zrobi.

W to nie watpie, ze RS4 wyglada świetnie takze w srodku. Nikt tam biedy nie wybiera. A wlasnie - z czystej ciekawosci - przy konfigurowaniu takiej RS4 mozna isc po bandzie i rezygnowac z w miare podstawowych opcji w srodku? Czy tam juz nie ma zmiluj i każą wybierac na grubo? Wiadomo że fotele musza byc z RS4 ale co z reszta? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Najpewniej tak było. Byłem rozczarowany i to mocno... Mimo ubogiej wersji, Audi powinno zadbać o właściwą jakość.

Kurde coś to nowe A6 nie przemawia do mnie. Przypomina mi za bardzo to co już jest na rynku pod innymi markami. Szczególnie dyfuzor z końcówkami jak z nowych mercedesów. Jeśli jeszcze ktoś mi powie, że tak jak tam rury są pochowane i nie wychodzą przez końcówki to dramat. NIE jeździłem nową generacją Audi oprócz B9 ale mam wrażenie, że idą z nurtem "plastikowości" auta. B9 jeździłem tydzień i jakość plastików i spasowania była na bardzo niskim poziomie. Może miałem jakąś ubogą wersję z wypożyczalni ale byłem rozczarowany. Stare A6 C6 lepiej wypadało... Pewnie na żywo nowe A6 robi lepsze wrażenie i będzie się podobała ale wolę poczekać na realne zdjęcia.