Skocz do zawartości

cinkers

Pasjonat
  • Postów

    377
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cinkers

  1. Nie chcę się tutaj mądrować ale mi w 3.0tdi pali w trasie minimum 8,5. Biorąc nawet ten wynik mam 8,5 x 4,08 = 35zł. 1.8T mi paliło przy takiej jeździe 11 gazu czyli 11 x 1,70 = 19zł. 2.7 może spali trochę mniej ale mimo wszystko nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że te silniki mogą spalić podobną ilość gotówki przy podobnej jeździe... A żeby nie odbiegać od tematu jeszcze raz napiszę, że silnik za***isty Mi tylko przeszkadzał brak 6-tki i widzę, że też masz skrzynię 5 ? Na autostradzie dostawałem cholery przy wyższych prędkościach...
  2. Z pneumatyki jestem zadowolony. Na komforcie po mieście śmiga się fajnie. Na dynamicu trochę bardziej czuć dziury ale niedużo i i tak jest lepiej od aut bez pneumatyki moim zdaniem. Dodatkowo możliwość wjazdu na praktycznie każdy krawężnik po przełączeniu na wyższe zawieszenie Jedyne co bym jej zarzucił to nawet w dynamicu czuć na zakrętach przy większych szybkościach, że auto nie jest tak sztywne. Może kwestia przyzwyczajenia ale ze sztywnym, zwykłym zawiasem w zakrętach czułem się bardziej pewnie. Na szczęście całe przednie zawieszenie było robione przez poprzedniego właściciela w ASO gdzie zostawił 11K pln. Nie wiem jak będzie z wytrzymałością po mieście ale trzeba liczyć się z tym, że jak coś pójdzie to trochę będzie trzeba wydać... Ja polecam bo mam wszystko czego chciałem - komfort, wygoda, elastyczność, wygląd też bo na dynamicu siedzi w miarę nisko i auto nie wygląda jak koza.
  3. Czekaj czekaj coooo? Spalanie na rowno cenowo? To gdzie Ty paliwo kupujesz? [emoji23] mialem 1.8t i spalal mi 11l na trasie. Teraz mam c6 z 3.0tdi i pali mi 8-9 na spokojnej trasie. Gdzie tu mowa o podobnym koszcie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Skoro mają mu sie swiatla do jazdy dziennej zapalac pozniej to chyba na odwrot - na ksenonie krocej... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Kilka dni temu odebrałem od Kamila A4. Szybko i trafnie zdiagnozowana usterka, naprawione i auto śmiga NIedługo wstawiam do niego A6 na większy przegląd i mogę powiedzieć, że jestem spokojny o profesjonalizm tej ekipy bo wiem, że w końcu ktoś porządnie i zgodnie ze sztuką naprawia samochody. Ja zakończyłem poszukiwania "mojego" mechanika we Wrocławiu. Polecam !
  6. Tak tak, ale 600 netto to drożej niż Wrapsterzy a od nich we Wrocławiu chyba lepszych nie ma. Ale dzięki za namiary.
  7. W C6 z silnikami ciężko fakt takimi bezobsługowymi... Jedynie pewnie 2.4 ale to nie jedzie. Może jeszcze 4.2. Ja teraz się przesiadłem na C6 allroada 3.0tdi i póki co super ale zobaczymy... Jak większe auto z niezawodnym silnikiem to C5 wygląda faktycznie OK do tego. Chyba, że 2.7bit nie wiem jak tam na rynku stoją ale 1.8t też przecież bdb wybór. Zresztą wiesz bo miałeś kilka lat więc tak czy siak wybór dobry.
  8. Działaj działaj A6 C5 z designu taka sobie - lata jednak już widać chociaż większość jeździ po PL zatłuczonych sztuk z mlecznymi lampami z przodu itp. Widziałem kilka fajnych sztuk porobionych na drogach i wtedy to auto nabiera blasku i zmienia kompletnie postrzeganie tego modelu Czego i Tobie życzę ale też na pierwszy rzut inwestowałbym w moce Nie chciałeś A4 B7 z tym motorem? Też by latało się fajnie.
  9. I każdy z nich miałby swój kluczyk Bajer fajny ale chyba chodziło bardziej o proces tworzenia czegoś nowego i radości z sukcesu niż przydatności gadżetu.
  10. Karol hmm ale po co ten fotel przy otwieraniu drzwi? Nie będzie Cię to drażniło jak za każdym razem tak będzie jeździł? Albo jak będziesz chciał szybko wsiąść do auta? Poza tym te silniczki tak będą zaiwaniały przy każdym otworzeniu/zamknięciu?
  11. Oznaczenia pewnie znikna ale myslalem żeby zostawic wlasnie ewentualnie samo quattro. Znaczek OOOO oczywiście zostaje na miejscu. Szyby będą lekko przyciemnione prawdopodobnie. Przesiadka z a4 - same plusy, naprawde. Jednak czuc, że jest to model wyzej i moim zdaniem znacznie bliżej mu do A8 niz A4 do A6. Jedyny minus jak to powiedzial moj mechanik - tanio to już było... Naklejka rejestracyjna zajal sie moj kochany ojczulek ktory jest dosc niecierpliwy ale zazwyczaj dzielnie pomaga mi przy modzeniu [emoji3] wiec wybaczone! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Nitroo dzieki ale tam biora 600zl netto wiec jeszcze drożej Szczurek jakis namiar moze masz? Chociaż w sumie chodzi mi o sprawdzony namiar bez f*ck-upow bo pozniej sie z tym bujac to też nie sztuka. W Kaliszu pamietam w a4 sedan tyl mi zrobili za 280zl i jest ok tylko troche na tylnej szybie ta folia minimalne ma slady ale w a6 chce miec lux... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. Panowie kto we Wrocławiu DOBRZE przyciemnia szyby? Wiem, ze Wrapsterzy robia dobra robote ale wolaja 700zl za tyl avanta... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. Auto dostalo nowe koncowki Ultera 90. Na te oryginalne jakos nie moglem patrzec. Na tył jeszcze chodzi mi po głowie: - wywalenie oznaczeń silnika i allroad (chyba), ZROBIONE - może przyciemnienie lekkie szyb na tyle, ZROBIONE Poza tym z tyłem już więcej nie walczę (nie licząc wgniotki na dyfrze i zderzaku które będą czekały aż ktoś nie wyhamuje kiedyś...) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. Powody ekonomiczne znam Pytalem bardziej retorycznie. Wykastrowali allroada moim zdaniem tym zabiegem. Moglo to być w opcji i kosztowac pierdylion euro ale mogli dać wybor chociaz. Szkoda im pewnie było czasu, energii i kasy na przystosowanie pneumatyki pod to podwozie. Wizualnie chociaż sie przylozyli Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  16. Zalezy od felgi... Mi ori 16 wchodzily przy heblu 320/288. Ale 6J to strasznie wąska Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  17. Ja do A6 zakupiłem właśnie 11mm z centrowaniem z Eibacha które podobno wchodzą na 57.1. Sprawdzę w ciągu najbliższych kilku dni pewnie. EDIT: W A6 C6 11m od Eibacha weszło bez problemu
  18. Miałem gdzieś zdjęcie bo widziałem na żywo jak było założone na jakąś B7. Powiem tak - nie założyłbym ale aż tak tragicznie jak to może się wydawać nie wyglądało... Znalazłem:
  19. No baa! Też byłem miło zaskoczony po przesiadce z B7.
  20. Furka kozak Panowie A4 Allroad nie ma pneumatyki ? Jaram sie tymi autami wizualnie ale sam teraz latam A6 C6 allroad i allroad bez pneumatyki sobie nie wyobrazam... Dlaczego oni to zrobili.
  21. Też chyba u niego kiedys robilem i będę teraz w innym aucie. Cena z tego co pamietam była przystępna, gosc ok i dojechal bez problemu wiec wygoda. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  22. Auto ciekawie wygląda ale więcej zdjęć wskazane. I przede wszystkim lista "to do" obowiązkowo
  23. Wczoraj widzialem ciekawa b6 pod lidlem we Wrocławiu na Hubskiej. Ciemny granat avant chyba. Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  24. Kurcze, czlowiek nie był w warsztacie, nie skorzystał z uslugi a wystawia negatywne opinie... Trochę tego nie rozumiem. Zawsze można samemu kupic oleje i przyjechac na gotowo. Ja tak na przykład robie bo biore sobie Liqui Moly z pewnego zrodla w bardzo dobrej cenie i zawożę do mechanika. Nigdy problemów nie mam choć niektorzy mechanicy podobno kreca nosem bo niby jajko madrzejsze od kury. Ale ja przynajmniej wiem co kupuje i co zawoze do mechanika. Ja u Kamila jeszcze nie byłem z autem ale pracosalismy kiedys razem i wiem że jest konkretny i kompetentny gosc a przede wszystkim można sie z nim dogadac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  25. Ładnie się auto prezentuje Też niedawno przesiadłem się z B7 do A6 C6 tylko że Allroad. Jak wrażenia z przesiadki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...