Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

mati95115

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    220

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mati95115

  1. mati95115
    od spodu bynajmniej w B6
  2. mati95115
    w tym miejscu znajduje się pompa podciśnieniowa inaczej pompa vacuum która występuje w dieslach i benzyniakach z automatem i w 1.8 T
  3. mati95115
    Może jakaś nieszczelność, mógłbyś wstawić logi przepływki i sond
  4. mati95115
    To w A3 jest chyba troszkę inaczej pompa w A4 sedan jest w bagażniku pod czarnym deklem wystarczy wyjąć podłogę z bagażnika i jak będziesz zdejmował węże żeby ją wyciągnąć obłóż ją szmatami bo paliwo tryśnie trochę. No i jak już będziesz sprawdzał pływak to załóż wąż na obie końcówki bo jak przekręcisz kluczyk to na pewno pompa się na chwilę uruchomi a ze w niej będą resztki paliwa to wtedy wiadomo co się stanie Po tym zabiegu Audi na pewno będzie miała trochę problem odpalić ale to normalka
  5. mati95115

    Wyciek oleju w 2.0 ALT

    mati95115 odpowiedział(a) na krzyweczek temat w 2.0

    Proszę bardzo
  6. mati95115

    Wyciek oleju w 2.0 ALT

    mati95115 odpowiedział(a) na krzyweczek temat w 2.0

    06B103113C proszę oto jej numer
  7. mati95115
    o też dobry pomysł albo mam tez takie krótkie wiertła ze jak włożę w główkę wiertarki to będzie max z 5 mm wystawało.
  8. mati95115
    A kupowałeś gdzieś w ASO czy jakiś za 20 zł z alledrogo? A może tak Ci chłodnica dobrze chłodzi ze aż mrozi? heh to tak dla żartu oczywiście
  9. mati95115
    Mnie kusi przewiercić moją przepławkę co aktualnie w Audi jeździ ale boje się ze ją uszkodzę jakbym miał wiertarkę stołową to bym się nie zastanawiał a zwykłą wiertarką to wiertło wpadnie i lipa.
  10. mati95115
    Przepływka bez otworu pokazywała ok 60 g/s a z otworem 70 g/s ale podczas wiercenia chyba ją uszkodziłem jeszcze bardziej bo nieraz przyspieszał ok a nieraz nie szło ujechać. A nie będę ryzykował wiercenia w tej przepławce co mam założona w Audi
  11. mati95115
    tak tak to chcę zrobić ale jak na razie brak czasu ale jutro postaram się to ogarnąć i jak coś dam znać
  12. mati95115
    No ja mam sprawną kierownice powietrza. Mam uszkodzoną przepławkę od ALT która gdzieś leży w garażu i chciałem ją "przewiercić" aby zwiększyć przepływ powietrza. Jutro zapodam wam zdjęcie jak ją przewierciłem i jak będę miał chwilę czasu to zamontuje ją w Audi i dam znać z eksperymentu. A Ty Seba z Konina jesteś dopiero teraz zauważyłem tak się składa ze ja z okolic Konina często widuję chyba Twoją Audi
  13. mati95115
    Moja odma idzie całkowicie do atmosfery. Otwór od czwórnika zatkany. Poprawy brak ale przynajmniej czysty dolot. Jeszcze muszę sprawdzić jedną rzecz jak zrobię dam znać co zrobiłem i czy pomogło
  14. mati95115
    Ja nawet odłączałem ogrzewanie przepustnicy ale nic to nie dało.
  15. mati95115
    Czyszczenie przepustnicy nic nie daje przerabiałem to u siebie
  16. mati95115
    tylko ze kolega Jacek ma 1.8T a nie 2.0. Inna konstrukcja odmy i w ALT ten zaworek nie wystepuje
  17. mati95115
    też tam myślę ze wina leży w przepływce.
  18. mati95115

    Swiece zapłonowe

    mati95115 opublikował(a) temat w 2.0

    Witam Posiadam silnik ALT + gaz i chciałbym zmienić świece na irydowe ale nie wiem jakie dobrać i czy cewką to nie zaszkodzi? Pomożecie coś? Wiem ze te świece są droższe od normalnych elektrodowych ale służą nawet o 5 razy dłużej i zapłon mieszanki jest o wiele lepszy.
  19. mati95115
    musisz wyciągnąć cały panel tak jak radio i odłącz wszystkie wtyczki z tyłu
  20. mati95115
    Tak od 2.0 FSI tez pasuje sam taką kupowałem
  21. mati95115
    Wykonaj logi tak jak autor tematu i będziesz wiedział czy przepływomierz pokazuje poprawnie.
  22. mati95115
    Na mieście częściej deptasz mój ALT tez tak ma.
  23. mati95115
    Ja kupiłem używaną przepływke i pokazuje max 96 g/s wiec prawie 10 mniej g/s od nowej, też mam mały problem z obrotami i myślę ze wolno spadajce obroty to własnie w jakimś stopniu uszkodzony przepływomierz
  24. mati95115
    ooo Własnie przepływkę kupiłeś oryginalną zupełnie nówkę? Własnie jak spadają obroty?
  25. mati95115
    Nie ma bata będzie widać. Joziek ale wtrysk pośredni nie musi mieć chłodzenia co innego bezpośredni tam sytuacja może wyglądać inaczej. Chodź jednak nie jest to żadne potwierdzone info tylko zdanie przyszłego mechanika Trzeba było by to sprawdzić czy dochodzi jakieś napięcie do wtrysku gdy odłączymy mu cewkę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...