thenaturat2

Sprawdź pompki:wink:

Z dala od serwisu, skasują Cie tylko i nic więcej. Kup części ori i jak masz mechanika dobrego to niech wymieni tobie. Ewentualnie sam możesz dać radę. Troche potu i będzie zrobione.Mi jakimś dziwnym trafem po przeglądzie odkręciła się śruba z sirodkowej poduchy i serwis za założenie nowej skasował mnie 200zł

chciałem kupić TRW ale znajomy co ma sklep z częściami doradził mi Boscha. Powiedział że nie ma co przepłacać za TRW czy ATE. Jakością Bosch wcale nie ustępuje im. Złożyłem i nic złego nie powiem. Ale nie każdy może się zgodzić z tym

Ponoć tak jest w nie których. Też myślałem że było coś kombinowane. Ale tak ma być

Mam ten sam problem a mianowicie synchronizacja wałków rozrządu wynosi +3,60, tylko że jeszcze pokazuje mi odchyłki 4 wtryskiwacza. Czy jedno z drugim ma związek? Pisałem o tym w wątku u siebie. Dodam że rozrząd wymieniali mi w serwisie i twierdzą że zrobili ok, a że jest odchyłka na synchronizacji to wina pompowtrysku. Mówią że jak jest coś z nim nie tak to synchronizacja wałków musi się dostosować do niego. Dodam że nie mam żadnych błędów

Mi też trzęsie ale nie dymi

Mam ten sam problem u siebie w BRE. Niby 4 wtrysk

I teraz to już mam jeden wielki ćwiek zabity. Podłączam vag i nie ma żadnych błędów, tylko to co logi nr13 pokazywały że są na 4 cylindrze odchyłki. A czy ta synchronizacja wałków ma wpływ na to że wtrysk źle działa? Mam tylko te wibracje na biegu jałowym jak pisałem wcześniej. Raz są one prawie nie odczuwalne a raz czuje jak buda się trzęsie, poza tym auto śmiga bez zarzutu. Chodzi mi żeby bez potrzeby nie wpieprzać się w nie potrzebne koszty

Mam bosch.Chodzi mi tylko o to czy te parametry już kwalifikują wtrysk do regeneracji czy można jeździć jeszcze?

Czy wie ktoś ile kosztuje pompowtrysk do b7? W serwisie powiedzieli 2800. Numer katalogowy to 03G130073G

Już mam logi grupy 13: wtrysk nr1- 0,20 wtrysk nr2 - 0,59-0,61 wtrysk nr3 - 0,24 wtrysk nr 4 - 0,52 -1 natomiast logi grupy 4 dla synchronizacji wałków rozrządu -3,92 stopnie. Czy podane wartości dla 4 wtrysku są w miarę dobre czy raczej wymieniać lub regenerować ten wtrysk?

W serwisie mówili że Boscha. Mam silnik BRE 2007r.,jak pisałem na wolnych mi telepie. Raz mocniej a raz mniej. Wiem że 4 wtrysk ma inne parametry od pozostałych jak pisałem wcześniej.

Mam pytanie a mianowicie czy wtryski Boscha w tym silniku są regenerowane czy raczej są to pizoelektryczne i kupuje sie nowe? Mam coś z czwartym wtryskiem bo trzepie mi na wolnych obrotach i jak podłączyłem kompa to wyszło że nie trzyma parametrów jak pozostałe trzy.

Mam B7 i też mam czarne okienko

Masz na 100% koła

Mam bre i na biegu jalowym też mi lekko telepie. W serwisie doszli że to wtrysk ale trudno zdiagnozowac który. Po powrocie do domu i podłączeniu vaga wyszło że 4 ma lekkie odchylki. Pisałem na forum o tym problemie, poszukaj

Dzięki wielkie za poradę

Mam pytanie odnośnie Egr. Nie mam co prawda z nim problemów ale zastanawiam się nad wyjeciem go. Czy ktos już to zrobil i jak po tym zabiegu sprawuje się auto? Brat ma vectre 1.9 i wywalil dpf i egr i ma święty spokój.

Sama wymiana oleju bez rozbirki skrzyni to 5.5 litra. Filtrów nie wymieniasz w tym przpadku. Jeśli rozbierasz skrzynie to wchodiz jeśli sie nie mylę nie całe 8 litrów. W tym przpadku wymieniasz filtry. Olej kup w servisie będziesz miał pewnosc, koszt 100 za litr. Tyle ja płaciłem. Wszelkich informacji Batr-s

Być może 1.8 TFSI

Chyba nastawię się na benzynke. Więcej pali ale może mniej kłopotów

Do belki zderzaka są przynitowane po jednej i drugiej stronie.

Mam pytanie odnośnie Audi b8 i funkcji grzania foteli. Czy funkcja ta jest włączana tylko i wyłącznie przyciskiem znajdującym się na panelu klimy czy można ją znaleź w menu mmi?

Zrób wymianę na drugi młodszy silnik i po problemie

ok dzięki wielkie kolego.