Skocz do zawartości

thenaturat2

Pasjonat
  • Postów

    228
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez thenaturat2

  1. Wszystko się da. U mnie średnie na trasie przy 100km/h to 5.1 przy 140-160 7.4. Niech się pije ile się da:grin:
  2. Dobrze mówisz że te oleje long life to jedna wielka bajka. Ciekawe kto śmiga 30 tyś bez wymiany? Pewnie zaraz znajdą się znawcy co powiedzą że to w niczym nie przeszkadza. Sam wymieniam co 10tyś.
  3. Oprócz wymiany samego panelu coś jeszcze trzeba robić?
  4. Mam pytanie. Czy panel od klimy w b8 ze stanów można zamienić na europejski bez problemów, czy potrzebne jest jakiedodatkowe modzenie? Chodzi mi o zamianę wskazań na stopnie celsjusza
  5. Bardzo dobre, musze to mieć u siebie.
  6. Jest idealnie ,już nic nie zmieniam:wink:
  7. A ile powinno być? ponizej 4 jest u mnie To u mnie było około 4, 4,5 może przed synchro. Wiem że przy 160km/h spalanie miałem na fisie 6,1. A teraz to nawet nie chce sprawdzać ---------- Post dopisany 18-04-2014 at 07:09 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2014 at 06:51 ---------- Zrobiłem 220km z czego 50km na trasie przy prędkości 100km/h , reszta po mieście. Zalałem 18 litrów i wyszło mi średnie spalanie około 8,18 litrów na sto. ---------- Post dopisany 20-04-2014 at 08:05 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2014 at 07:09 ---------- A ile powinno być? ponizej 4 jest u mnie To u mnie było około 4, 4,5 może przed synchro. Wiem że przy 160km/h spalanie miałem na fisie 6,1. A teraz to nawet nie chce sprawdzać ---------- Post dopisany 18-04-2014 at 07:09 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2014 at 06:51 ---------- Zrobiłem 220km z czego 50km na trasie przy prędkości 100km/h , reszta po mieście. Zalałem 18 litrów i wyszło mi średnie spalanie około 8,18 litrów na sto.[/Q Dzisiaj na odcinku 200 do Wawy przy prędkości 100 km/h spalił mi 5,5 litra/100. Na fisie pokazywało mi cały czas 5,5 litra średnie spalanie.
  8. Trochę zabawy jest z tym. Musisz zdemontować cały przedni pas. Potrzebne są blokady, ustawiasz wszystkie koła zgodnieze znakami. Jest książka do ściągniecia w dziale zrób to sam. " sam naprawiania audi," tam masz opisane krok po kroku
  9. A sprawdź czy masz prawidłowy bagnet?
  10. Wczoraj jak jechałem trasą i dodałem mocniej gazu zauważyłem pewien świst z okolic silnika gdzie znajduje się turbina. Czy jest możliwe aby poluzowała się gdzieś opaska na przewodach od turbiny? Problem jest tylko w tedy gdy wciskam pedał gazu, na postoju nic takiego sie nie dzieje, tylko podczas jazdy. Czy to może być coś z turbiną czy raczej coś innego?. Dodam że nigdy nie miąłem nic takiego i nie wiem od czego zacząć. ---------- Post dopisany at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany at 13:13 ---------- Spadł mi przewód od turbiny. Już założony, niunia śmiga dalej:wink:
  11. Niech podepna nowy egr i w tedy zobaczą czy pali.
  12. A nie zerwało przypadkiem paska rozrządu? Może sprawdz
  13. mam multi. Nie wiem czy przez tą synchronizacje coś nie popierdoliłem. Wydaje mi się że wcześniej mniej palił.
  14. Wczoraj na trasie odcinek 80km, włączony tempomat , prędkość 100 km/h obroty około 1700 na fisie pokazywało mi średnie spalanie 5.1-5.3. Czy to jest w normie czy raczej nie?
  15. Może być faktycznie czujnik walnięty i co jakis czas będzie fiksował. komp nie pokazywał żadnych błędów?
  16. no właśnie dwu strefowa to dwu:wink:
  17. Te zdjęcia mnie przerażają.
  18. Właśnie tego samego szukam. Wiesz coś może?
  19. U mnie przed synchronizacją wałków spalanie na fisie było 5- 6. Po synchro jest średnia 6,5- 7,5 miasto. Na trasie spalanie przy 120 około 6. Pojemność zbirnika fakt 70 litrów.
  20. Czyli dmuchałeś na zimne bo bałeś się czy nie padnie i wymieniłeś. Chodzi mi tylko o to czy zrobić za w czasu i śmigać dalej czy jeździć dalej i nie martwić się na zaś. A jak ma paść to i tak padnie i nie wiadomo kiedy. Na to nie ma reguły. Na ten temat rozmawiałem kiedyś z Jaro444
  21. Ty już grzebałeś coś przy imbusie czy śmigasz bez obaw?
  22. ok dzięki , ale dla pewności i dla świętego spokoju sprawdzę
  23. Mam 114500 przebiegu i po przeczytaniu tego wątku sam nie wiem czy wymienić czy jeździć dalej ? Jeśli dojdzie do wymiany samego imbusa lub razem z gniazdem to na ile ona wystarczy? Dzwoniłem raz do warsztatu w Sulejówku w który jest podany na forum i pan Józek o ile się nie mylę do jego imienia powiedział że śmiało mogę jeszcze jeździć. Mówi że norma to 180-190.tyś.
  24. Kup lepiej w ASO. Uwierz mi będziesz spał spokojnie.
  25. thenaturat2

    EGR-wyłączenie

    Jak jest wszystko dobrze to zostaw jak jest.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...