thenaturat2
-
Postów
229 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez thenaturat2
-
Instrukcja podaje co 120tyś. Masz tu link Audi-wymiana rozrządu | Auto Światło
-
Sprawdź synchronizacje wałków rozrządu. To jest blok pomiarowy 3 lub 4 , nie pamiętam teraz dokładnie.
-
Zmieniłem. Szkoda że nie słyszałeś jak kierownik tłumaczył czemu nie mam synchronizacji wałków, to po prostu żenada:facepalm:
-
Jak będziesz miał na blacie 200000tyś , to nie zaszkodzi wymienić. Nawet mechanik mi w serwisie powiedział żeby interwał ze 12tyś na 10tyś skrócić.Czytałem nawet o tym w gazecie Motor. Ja swój wymieniłem przy 101 tyś.
-
Toja miałem to samo u siebie jak mi robili w serwisie. Tak k**wa robią aby tylko naciągnąć
-
Koła wałków ustawiasz mechanicznie ale komp musi być podpięty bo musisz sprawdzać za każdym razem wartości. A wartość musi być 0,0
-
Jakie macie średnie spalanie silników 2.0 TDI z DPF i bez
thenaturat2 odpowiedział(a) na antonio temat w 2.0TDI
Silnik BRE multitronik + DPF miasto 7,5-8 trasa 5,5- 6,3 Kiedyś jak jechałem komp pokazywal mi średnie spalanie 3.6. To było tępo jak żółw -
Zrobione!! Ustawiłem synchronizację wałków( trochę zabawy w tym jest). Wartość na początku +3,60stopni, teraz jest jak powinno być 0,0. Powrawiły się odrazu parametry wtrysków jednak 4 jest do wymniany ewentualnie do regeneracji. Jego wartość to +1,10. Pozostałe trzy o ile pamiętam mają w granicach -0,04 do -0,10.
-
Też nie mam na naklejce napisane DPF tylko norme EURO4
-
Fakt wielki szacun dla gościa że zabrał i zrobił Tobie . Ja jak miałem vectrę to k**wa na drugi dzień po zakupie juz mi padła i na własny koszt musiałem robić. A facet powiedział że sam zjebałem jak wracałem do domu:wallbash: ---------- Post dopisany at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany at 11:49 ---------- Jest jeszcze warsztat koło Sulejówka. Poszukaj na forum jest tam numer telefonu
-
Tak zgadza się po naklejce na kielichu. Chodziło mi o puchę czy jest czy wycięta
-
Dzięki. Cena w Aso mnie zabiła. 2800 to jak jeszcze oddam swój wtrysk:facepalm:
-
Najprościej sprawdź też pod samochodem czy aby na pewno jest ,czy też nie usunięty
-
Zalewam castrola od początku i jest dobrze.
-
Poszukaj w dziale sprzedam, może coś trafisz
-
A czy ktoś sprawdzał jaka jest różnica między Bosch , Trw, Ate odnośnie skrócenia drogi hamowania , skuteczności i które są najlepsze? Może to głupie pytanie ale....
-
To jeszcze bardzo mało słyszałeś. Wystarczy przyjrzeć się klockom są opisane Jak zakładałem nie zwróciłem na to uwagi co tam pisze. ---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ----------
-
Sprawo dziłem tak jak napisałeś i jest to samo. Najpierw zrobię korekcję synchronizacji wałków rozrządu bo mam +3,60 stopnia. Mam nadzieję że to to
-
Mam pytanie, jak można sprawdzić dwumasę w multitroniku czy jest do wymiany? Czy drgania na biegu jałowym mogą być tego przyczyną? W czasie jazdy nie słyszę żadnych stuków ani nic podobnego na biegu jałowym też nic nie słychać.
-
zaczne od tej regulacji wałków a póniej się zobaczy
-
Pierwsze słyszę. Być może tak jest
-
Problem z nierówną pracą i kopceniem na szaro gdy zimny
thenaturat2 odpowiedział(a) na grami121 temat w 2.0TDI
Właśnie na początek zaczne od tego a poźniej sprawdzę logi na bloku 13 -
Zsumowane wartości korekcji powinny dać wartość w przybliżeniu równą "0" Więc część z nich musi mieć warość z plusem, część z minusem Patrzac na to co napisałeś ciężko je ocenić, gdzie są plusy a gdzie minysy ? jak spisałem nie spojrzałem dokładnie na to i teraz to już d*pa
-
Sprawdź pompki:wink:
-
wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynia A4 B7 multitronic
thenaturat2 odpowiedział(a) na dan_d555 temat w Audi
Z dala od serwisu, skasują Cie tylko i nic więcej. Kup części ori i jak masz mechanika dobrego to niech wymieni tobie. Ewentualnie sam możesz dać radę. Troche potu i będzie zrobione.Mi jakimś dziwnym trafem po przeglądzie odkręciła się śruba z sirodkowej poduchy i serwis za założenie nowej skasował mnie 200zł