thenaturat2
-
Postów
228 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez thenaturat2
-
Z tego co się orientuje to miskę trzeba ściągać. Ja będę robił u siebie wymiane
-
Mam B7 bez pakietu podświetlenie. Czy zamontowanie lampek będzie przebiegać podobnie jak opisałeś czy trzeba coś dużo więcej kombinować z instalacją?
-
Wasze wyniki/osiągi z spalaniem w mieście o raz trasie?
thenaturat2 odpowiedział(a) na Lucas21 temat w 1.9TDI
Miasto 7-8 litrów Trasa 5.4 litrów do 110km/h a po wyżej 6.3 -
[B7 BRD] Telepanie przy odpalaniu delikatnie przerywa jak zimny
thenaturat2 odpowiedział(a) na turdzi temat w 2.0TDI
Ja zrobiłem wałek wydechowy i jest różnica. Miałem +3,60 teraz 0,0 -
[B7 BRE] Jak często lać uszlachetniacz do wtrysków czyszczenia ?
thenaturat2 odpowiedział(a) na sebperth temat w 2.0TDI
liqui moly czy stp który polecacie? -
Jakie paliwo lejecie do 2.0 TDI ? - praktyczne opinie
thenaturat2 odpowiedział(a) na mgtan temat w 2.0TDI
Zauważalna jest różnica że ciszej chodzi jak na orlenie i jest trochę zrywniejszy -
Po serwisie zapala się żółta lampka oleju "min"
thenaturat2 odpowiedział(a) na mAti_brd temat w 2.0TDI
Jaki zalałeś olej? Ten sam co w serwisie czy inny? -
Jakie paliwo lejecie do 2.0 TDI ? - praktyczne opinie
thenaturat2 odpowiedział(a) na mgtan temat w 2.0TDI
Shell Vpower diesel a wcześniej była verva z orlenu. Różnica jest zauważalna -
Po serwisie zapala się żółta lampka oleju "min"
thenaturat2 odpowiedział(a) na mAti_brd temat w 2.0TDI
I jak sprawdziłeś czujnik? -
Pasek rozrządu sprawdzałeś? Przypomniało mi się że kiedyś miałem podobny przypadek ale w innym aucie. Pękł mi pasek i mogłem kręcić i kręcić a on ni h..ja nie zapalłi.
-
Po serwisie zapala się żółta lampka oleju "min"
thenaturat2 odpowiedział(a) na mAti_brd temat w 2.0TDI
powachaj czy śmierdzi olej ropą -
Sprawdź wałki rozrządu i synchronizacje wałków. Ja miałem+3,60 stopni. Auto paliło ale do d*py chodziło. ustawiłem tylko wałek zaworów wylotowych i to naprawdę pomogło. Ale dodam miałem troche farta i szczęsicia
-
Ta zaślepki
-
Sprawdź złącze wtykowe pompowtryskiwacza. Jedno co mi zostaje to rozrząd ale jak by poszedł to tłok inie cmokneły by się z zaworami? ---------- Post dopisany at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- może jeszcze skrzynkę koło przedniej szyby tam jest sterownik układu bezpośredniego wtrysku paliwa. Takie cos mi się jeszcze narzuca na myśl
-
A wtryski sprawdziłeś? ---------- Post dopisany at 14:17 ---------- Poprzedni post napisany at 14:12 ---------- A spróbuj zdjąć przewód zasilający od filtra i w tedy zakręc rozrusznikiem i zobaczysz czy podawane jest paliwo. Albo zdejm przewód wychodzący z filtra
-
Zdiagnozować to tylko przez wyjęcie . Innej możliwości nie ma.
-
Ale z tym otworem to może okazać się nie zły patent:wink:.
-
Ale po co ułatwiać życie użytkownikom:grin: niech płacą i jeżdżą
-
Tu mam zdjęcie z kołami, myślisz że będzie widać ten wałek jak zrobisz otwór? A mam pytanie bo chyba profilaktycznie wyminienie wałek, tylko słyszałem że są dwa rodzaje długi i krótki. Który miałbym założyć? Chyba że taki sam na długośc jak stary?
-
Jak zrobisz otwór to trzeba będzie spuszczać trochę olej z miski czy tak podejdzie. A może zrobic otwór na kształt prostokątu? Chociaż to może być raczej do d*py?
-
może syf w filtrze sprawdzałeś?
-
No wlasnie a np w bre. Tam sa kola zembate
-
Po serwisie zapala się żółta lampka oleju "min"
thenaturat2 odpowiedział(a) na mAti_brd temat w 2.0TDI
To jak cymbał w serwisie zalewał olej i sprawdzał jego stan? -
Za regeneracje 1 i sprawdzenie 3 wtrysków wyszło 1050zł. Myślę że cena nie jest za wysoka. Części wszystkie ich ---------- Post dopisany at 15:08 ---------- Poprzedni post napisany at 14:36 ---------- I jak akcja aktualna? Jak nie to co będziesz wymieniał na nowe czy regeneracja?
-
w serwisie Bosch 400-700żl w zależności jak jest uszkodzony. Jadę po auto to będę wiedział co i jak.