lukasz1813

Aku jestem pewien. Masz jakiś inny sposób na otwarcie auta? ---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ---------- Nie wiem co mogło się nagle stać po jednej nocy... :/

No tak, ale powiedz mi gdy już ją otworzę to co mi to da??? Po jej otwarciu mogę jakoś samochód otworzyć???

Aku wymieniałem jakiś 2 miesiące temu. Jak ją otworzyć? Co da jej otwarcie???

Muszę je otworzyć tylko nie mam pojęcia jak!!! ---------- Post dopisany at 20:32 ---------- Poprzedni post napisany at 20:32 ---------- Macie jakieś propozycje???

Auto jest cały czas zamknięte. Nie da się go otworzyć

Tak wiem, wczoraj wszystko chodziło ok, otwierało i zamykało się. Teraz nic się nie da otworzyć. Do tego wszystkiego jestem jeszcze za granicą.... Zalać raczej jej nie zalało bo nigdzie po deszczu nie jechałem ani nie myłem auta. Jak je teraz otworzyć???

Nie nie słychać jej. A może być tak że uszkodzony jest zamek w drzwiach? Dziwnie się on kręci. A klapa z pilota też mi się nie otwiera. Ona nie jest sterowana pompką, tylko impulsem czy nie tak?

Nie idzie go w taki sposób otworzyć. Kluczyk kręci się we wkładce ale nic się nie dzieje. Może być to wina baterii? Wczoraj wszystko było ok.

Witam Nie dział mi pilot w kluczyku tzn nie otwiera samochodu. Naciskając przyciski nie reaguje. Czym to może być spowodowane? Wczoraj wszystko było ok. Gdy bym wymienił baterie kluczyk się nie rozkoduje? Proszę o opinie

Muszę to sprawdzić w weekend, a kolego jak usunąłeś tą usterkę?

Witam Od 2 dni zaświeca mi się w moim A4 kontrolka zużytych klocków hamulcowych. Sprawdzałem klocki, są w dobrym stanie. Co ciekawe kontrolka pali się wtedy gdy skręcę kołami w prawo, po ponownym uruchomieniu silnika wszystko jest ok. Macie jakieś pomysły co to może być???

Witam Posiadam Audi A4 B5 z silnikiem 1.9 Tdi AJM 115 KM. Pierwsze moje pytanie: jaką moc mogę osiągnąć samym programem? A drugie to: czy muszę w samochodzie coś dodatkowo przerabiać żeby wrzucić sam program. Jak wygląda sprawa podzespołów chodzi tu o sprzęgło, turbinkę, przeguby czy zostają dodatkowo obciążone?

Witam Posiadam orginalne radyjko audi concert, chcę je zamienić na Navigation Plus czy kostki od obecnego radyjka będą pasować do Navi Plus??? Czy będę coś musiał dokupić?

Miałem to samo u siebie. Rozebrałem turbo, dokładnie wyczyściłem - jak ręką odjął autko moc powróciła Dodatkowo wymieniłem wszystkie wężyki podciśnienia. Kolego Dreger tutaj masz link co i jak z tym czyszczeniem: Czyszczenie zablokowanych łopatek w turbinie. - YouTube Pozdrawiam

Okazało się że uszkodzeniu uległ wężyk o długości ok 10 cm idący z zaworu n75. Wężyki wszystkie wymienione na nowe i autko śmiga aż miło Dzięki wszystkim za zainteresowanie

Podciśnienie nie wychodzi z n75. Gdy podmienię n75 z n18 i sztanga zacznie pracować wtedy mogę tak jeździć? Czy kupić nowy zawór?

Jak sprawdzić ten zawór? Po odpięciu wężyka z gruszki nie ma na nim ciśnienia

Witam Mój problem polega na tym że nie mam podciśnienia na gruszce od turbo i klapa gasząca też nie zamyka się co skutkuje szarpaniem przy gaszeni samochodu. Od czego zacząć szukając usterki? Macie jakieś propozycje? Podrawiam

Koledzy a co by się działo gdyby podciśnienie podłączył bezpośrednio do serwa omijając zawór N75? Drugie pytanie to od jakiegoś czasu nie zamyka mi się klapka w kolektorze dolotowym ta od gaszenia i strasznie telepie autem, sztanga turbiny podnosi się nieznacznie a gdy podepnę omijając N75 sztanga unosi się ok 1.5 cm. Czekam na odpowiedzi

Dziękuję bardzo kolego Banan. A te fotki to bym poprosił o nie Dzięki jeszcze raz

Witam Potrzebuję schematu podciśnienia do silnika 1.9 TDI AJM Czy ktoś z kolegów posiada taki schemacik? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Termostat kupiłem WAHLER-a

Objaw dymienia z korka i bagnetu ustał, zrobiło się cieplej teraz po nagrzaniu silnika nie ma tego dymu Dzięki wszystkim za zainteresowanie Pozdrawiam !

Kolego sam zmieniałem sobie rozrząd, wydaje mi się że przed wymianą termostatu takiego objawu nie było, muszę jeszcze sprawdzić na tym climatronicu co mi pokaże i dam znać co i jak

Witam Wczoraj wymieniałem kompletny rozrząd w swojej A4 + dodatkowo zmieniłem płyn chłodniczy i termostat, na wskaźniku temperatury pokazuje 90 stopni ale po przejechaniu ok 20 km. Czy tak ma być? Kiedy powinien się otworzyć termostat? Wąż na dole chłodnicy jest zimny, płyn w zbiorniczku ciepły, czy to oznacza że termostat się nie otwiera? Można sprawdzić podobno temperaturę silnika poprzez climaronic, jak to się robi? Dodam że temperatura otoczenia wynosi dziś +2 stopnie. Proszę o jakieś sugestie