Stano

Opornie z braku czasu ale do przodu. Najpierw mata butylowa a na to pianka wygłuszająca. Zapomniałem. Przy wymianie hamulcy okazało się że zamawiający auto w salonie dopłacił do większych hamulcy czyli mam zestaw z R36 345mm na przodzie. Zakupione tarcze ATE Power Disc i klocki ATE Ceramic Pads

Dzisiaj zamontowałem dokładke od Cupry R ---------- Post dopisany 26-04-2014 at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany 04-04-2014 at 17:51 ---------- W aucie zdjęta już podsufitka i będzie czarna, ale wcześniej przykleje maty wygłuszające butylowe. Do tego piankę kauczukową o grubości 6mm. Mata butylowa jest na niskie tony i wibracje a pianka bardziej na szumy. Mam 7m kwadratowych. Narazie sufit i podłoga. No i wleciał nowy filt K&N

Trafił tylko eibach. Jak auto u mnie zostanie to pomyśle o b8 ale najpierw chciałbym wydech w MG Motorsport.

Jak się sprzeda to określe swój budżet i pomyśle.

No Ja tak mam zawsze z modami. Cena do negocjacji.

Aktualizacja. -30mm niżej i dystanse przód 13mm i tył 20mm. Ogólnie to auto wystawiam na sprzedaż

Miałem na myśli że pedały ;-) ---------- Post dopisany 12-03-2014 at 13:32 ---------- Poprzedni post napisany 09-03-2014 at 20:50 ---------- Przyszły Eibachy -30mm ---------- Post dopisany at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany at 13:32 ---------- Kupione przełączniki chrom z passata CC. ---------- Post dopisany 13-03-2014 at 16:48 ---------- Poprzedni post napisany 12-03-2014 at 19:50 ---------- Przyspieszenie mojej b6. Niestety na automacie bo ręka trzymała telefon. Jak na dupowóz chyba nie jest źle. ---------- Post dopisany 22-03-2014 at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany 13-03-2014 at 16:48 ---------- Lamy tył już skończone. Przepraszam za jakość zdjęcia. Przynajmniej poglądowo wrzucam jak to wygląda

Nie ma szans żebym tyle kasy pakował w VW jak BartS. Miał mi własnie wymieniać licznik i te lampy ale nie miałem już cierpliwości czekać aż sie do niego wybiore. Poza tym mam na miejscu Grzanka. Własnie On modził ---------- Post dopisany 08-03-2014 at 17:32 ---------- Poprzedni post napisany 04-03-2014 at 18:39 ---------- Kolejne elementy gejowskiej układanki

Kiedy na kadzielnie? Tak. U Bartka jest 4x4 hamownia

Wybieram się na hamownie do Ostrowca. Może nawet w sobote najbliższą. Miejsca jest sporo więcej niż w A4.

Gateway wymieniony i przekodowany. Lampy tył wymienione i na postojach prezentują się tak Wymieniłem też licznik na poliftowy Premium

Czy piecowo czy folią to jeden ch*j! Musi byc odpowiednia przepustowość. Moze być nawet wodą święconą myte ale jak przepustowości nie będzie to dowód poleci. Auto aż się prosi o -30mm. Jesli nie obniżasz to lepiej dać 16-17cali na balonie. Tak to teraz wygląda jakby założył ktoś kto kupił większe koła ale już nie ma pojęcia jak je spasować z autem. Ogólnie auto na +

Szymek daj zdjęcie felg, parametry i cene za same bez opon zimowych. Może być PW

Udało mi się kupić okazyjnie oryginalny pedał gazu w takiej wersji Jeszcze pedał hamulca i podstopnica i montaż.

Względem seria vs R czy Passat vs Audi? Passat seria vs Audi

W sumie fakt masz R. Masz A4 i passata. Szerokość zderzaka przedniego dołem jest porównywalna?

Bartek miałeś doczynienia z dokładką od Leona Cupry R? Dokładałem ją do zderzaka a A4 B7 i ciekawi mnie jakby zgrała ze zderzakiem passata b6?!

Zdjęcia z ciemnymi szybami i listwami aluminium szczotkowane we wnętrzu. Zakupiłem najwyższy model licznika z białym podświetleniem z passata CC- Premium. Ma pl menu, staging, temp oleju itp. Po montażu musi nastąpić kodowanie więc troszke poczeka. Cały czas szukam foteli w czarne skórze w idealnym stanie ale niestety nie łatwo znaleźć. ---------- Post dopisany 18-02-2014 at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany 09-02-2014 at 19:26 ---------- Zakupiłem licznik z passata CC 3.6. Licznik z najwyżeszej wersji czyli Premium. Będzie białe podświetlenie plus kolor Żeby to wszystko odpalić oczywiście zmiana gateway z C na E Jak tylko uda mi się kupić ramke licznika aulu szczotkowane to wymiana i kodowanie

To będę wyglądał białasa przy okazji W Krapkowicach fajny Lexus LFA mieszka Zresztą u Krzyśka (Kimbex) sporo fajnych aut. Przejezdzam tamtędy ze dwa razy w tygodniu.

Kolejne duże kolabo prosto z Kielc. Kocur i chłopaki rozje*ali ---------- Post dopisany 29-01-2014 at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany 28-11-2013 at 21:08 ---------- Coś nowego. Stano- Głośniej

Jaki koszt i gdzie kupowane? Daj jakieś namiary Duża równica? Za wszystkie części zapłaciłem ponad 400zł. Normalne od S3 w każdym sklepie motoryzacyjnym. Mój mechanik zajął się zakupem i montażem.

Szukam jakiś ciekawych i dobrych foteli do passata. Fabryczne które mam to najgorsze z dostępnych. W ogóle nie trzymają na boki. Kubełki z passata też szału nie robią a wykończenie tą tandetną skórą mnie nie zadowala. Pomyślałem żeby zaadaptować może fotele z czegoś bardziej rasowego?! Pomyślałem o takich Recaro z Evo 10 Chyba że macie coś jeszcze na myśli? Problemu z montażem chyba nie powinno być? Jak myślicie? Pewnie trzeba będzie ptwory w szynach trochę przerobić. ---------- Post dopisany 10-01-2014 at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany 27-12-2013 at 09:42 ---------- 6go stycznia wymienione wszystkie tuleje przedniego zawieszenia na twardsze od Audi S3, swożeń wahacza przód i łącznik stabilizatora tył. Dzisiaj ustawiona geometria.

A może Merc C63AMG?

A Siemian nie ma możliwosci zdobyć do VW kierownicy? Moze warto Go zapytać...

Dać 300 ojro za uzywke to lepiej nową. Hammer ta co wkleiłes fajna ale nie wchodzi p&p :-/