miałem klienta z takim problemem z tym że na masce ktoś mu karnego kut...a namalowal. Czarne BMW i żółty spray. Zeszło pastą tempo to tego sie jedynie nadaje. Benzyna też git ale w tym przypadku tylko rozmiekczyła spray ale nie zmyla pasta dała rade. Żółta fluorescencyjna
tak kolega zrozumiał[br]Dopisany: 17 Grudzień 2011, 17:43_________________________________________________
gratulacje sie przydadza bo jakby to immo to takie ważne jak twoja wypowiedz. Dla zlodzieja takie immo to jak rozpakować lizaka
Z wymiana licznika z czerwonego II lift na białe II lift nie jest takie proste. Wyciągasz licznik przy wyciagnietych kluczykach a potem wkladasz i działa i odpala niewiem skad te pomysły ze nieodpalisz.
mam od 2 lat i poza lekkim parowaniem u dołu to nic sie niedzieje. Świecą dobrze i na przeglądach w ASO linia idelana. Jak sie soczewka zmuli to przerobie na bi-xenon
U mnie lata rs4 biała perła na grafitowych kołach. Z daleka szału nie robi ale z bliska to megaaaaaaaaaaaaa kox. Dlatego głosowałem za Daytona Grey bo ten biały mi sie opatrzył
Jeśli chodzi o zamaskowanie to zamaskuje, ale jezeli jest jakies w głebienie po zaprawce lub garbik to jak nakleisz folie to bedzie widac.
Podłoże musi byc czyste i odtłuszczone i to wszystko.
Jak sie myle to koledzy moga mnie poprawic
4300 lub 5000K gdzie te drugie piekne białe światło na soczewce. 6000K to poracha, xsenon ma świecic a niewygladać. Mało ludzi to kuma aż pojada w dłuższa trase w deszcz