Awra

Wiem, ale jedna rzecz - jak sprzedawałem B7 to przyjechał chłopak z forum, wiedziałem że ma do mnie ponad 300km to mu zrobiłem zdjęcia wszystkiego w wysokiej rozdzielczości żeby obejrzal nie jechał na darmo itd. Bo wychodzę z założenia że tutaj musimy sobie jakoś zaufać, oglądał auto może z 30 min i zabrał, opuściłem sam na paliwo i wszyscy zadowoleni. Chodzi mi tylko o to że nie wystawie tego raczej na allegro tylko na forum, a tutaj chce być uczciwy. Za mody to aż tak wiele nie dałem żeby chcieć zwrotu. Co do stanu silnika to myślę że ciężko się czepić czegokolwiek. Tak czy inaczej dzięki za odpowiedź, nie ciśnie mnie moneta aż tak żeby się cokolwiek zwracało.

Panowie mam prośbę, dużo stron w temacie nie mam a chciałbym sprzedać auto i nie wiem ile wołać za niego. W 3 lata jak go mam poszło lekko ponad 20 tys na wymiany/naprawy. Z grubszych rozrząd, hamulce z S4 345mm przód i tył regenerowane - z 10 tys km jak wymieniłem tarcze i klocki przód, tak samo sprzęgło i koło dwumasowe - sprzęgło w kevlar. Na wszystko mam zdjęcia z napraw/ paragony itd. Wszystko co wiem to powiem. Jak miałem stłuczkę to wszystko szło kupowane w kolor maska nadkole (kupiłem z uszkodzonymi drzwiami prawy przód i tył to na pierwszych zdj widać). Jedyne co teraz trzeba zrobić to wymienić tylny zderzak bo ktoś puknął i uciekł z miejsca ale ja już tego robić nie chcę. Wracam do Polski pewnie za miesiąc i kompletnie nie wiem ile za to wołać. Na allegro jak patrzę to 55-60 tys ale nie chce mi się dyskutować z Januszami, nie sadze tez zeby allegrowe byly w takim stanie jak mój. Wszystko mówię uczciwie i też chce uczciwe pieniądze wziąć, zgodnie z cenami które teraz są wysokie. Nalatane ma teraz 280 tys, PT ważny do 08.2023. Ubezpieczenie pełne OC/AC na org częściach bez żadnych zniżek z lawetą itd ważne do końca lipca 2023.

W b9 nie ma chyba już tipa? A jak jest z napędem? Torsen czy jakiś zaawansowany haldex?

Wiem, ale c6 wygodniejsze... myślałem jeszcze nad a8 d3 ale to że względu że podoba mi się ta buda. A6 A8 jednak takie jakieś lepiej zrobione mi się wydają. Z a6 rs bo chce jak najlepiej wyposażoną a i buda moim zdaniem już taka ponadczasowa.

Nie chce zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj, niestety u nas podforum C6 trochę mało żyje a chodzi mi właśnie i ten model. Mam sentyment do C6 i myślałem nad silnikiem 3.0T, niestety wybór mały, wpadłem na pomysł zakupu RS6 C6 takiego z uszkodzonym silnikiem lub najtańszego jeżdżącego w DE ( na teraz koło 20 tys eur) i przeszczepienia do niego silnika 3.0 T. Chce to auto na Daily i finansowo nie dam sobie rady z należytym utrzymaniem oryginalnego silnika z RS6 C6. Silnik 3.0T z tego co widziałem 25-30 tys. Tylko zastanawiam się za ile da się to przeszczepić. Myślałem też nad S4 B8 z USA (ze względu na tip) lub którąś B9 2.0 tfsi 252 ale 2 litry jakoś do mnie nie przemawiają. I taki mam problem na dziś

500 ale za sztukę, nie za komplet.

Ogromne dziękuję!

Panowie mam prośbę, potrzebuję numer końcówek wydechu, dyfuzora i tylnego zderzaka do s4 b8 polift. W skrócie to Pan zaparkował mojej narzeczonej w rogu auta, a ja swoje auto mam lekko przerobione i w serii było 3.0 tdi - nie chcę żeby mi po numerze VIN liczył. Potrzebuję dla rzeczoznawcy numery tych części. Tylny zderzak sline, dokładka 2x2 rury i dyfuzor. Sam nie mam jak rozebrać bo siedzę za granicą jeszcze przez kilka miesięcy.

BPW, miałem i jak się porobi te boleści czyli wytarty wałek, uszczelkę pod głowicą i ogarnie gniazda wtrysków to sensowna motorynka. Co do B8 ten tył w avancie na 2x2 rurkach wg mnie wygląda tłusto

Też nie jestem za zamykaniem tematu, nie raz się tutaj dobrze pośmiałem

To wróć sobie kilka stron do tyłu gdzie uparcie pisałeś że nawet lampy led do tyłu nie mogą być używane, tylko nowe. Zrozumiesz o czym kolega pisze

Zrobiłemna tym rozrządzie już chyba z 40 tys, nogę mam dość ciężką- dużo gwałtownego przyspieszania, silnik dawno po programie i jak narazie cisza. Nie wiem czy wrzucałem zdjęcia ale na tych częściach były szlifnięte znaczki audi. Kupowałem u dzika to zawsze możesz zadzwonić i zapytać czemu tak. Ja póki co nie narzekam, jedyne to w warsztacie nie dają gwarancji jak jest nie ori, przynajmniej tak powiedzieli w moim. A i skoro słyszysz że rozrząd do roboty to nie przeciągaj, zrob i tyle.

Uważam że te 345 Ci wystarczą ale każdemu polecam 356 bo sam bym je na dzień dzisiejszy wziął.

Tutaj dev dobrze pisze, mam brembo 345mm chyba z q5. Wziąłem je zamiast 356 bo były lżejsze, klocki ebc yellow I tarcze chyba Zimmerman. Kilka hamowań 250-180 i tarcze zaczęły bić, a i jeszcze jedno regeneracja droga tych zacisków, przynajmniej tych moich bo u Ciebie jest chyba jeden tłoczek to może mniej kosztowna. Tak czy inaczej robiłem przymiarki już do 356 ale chciałem akebono tylko podrożały strasznie niestety :/ te z a6 c7 bym na dzień dzisiejszy brał. I nie dlatego że na codzień ganiam po trasach 200+ tylko wlasnie z tych powodów co napisał dev

Oby tylko nowe wpadły te lampy, bo z 10 stron wcześniej było ciśnięte z Twojej strony na używki, naturalnie montaż w ASO?

Fajne są, ale trochę kosztują.

Za ile one?

Nastała wiekopomna chwila. Padła pompa sprzęgła, wpada komplet sprzęgła z dwumasą tarcza w kevlar. Chyba w sumie wszystkie droższe naprawy mam już za sobą w tym momencie

Nastała wiekopomna chwila. Padła pompa sprzęgła, wpada komplet sprzęgła z dwumasą tarcza w kevlar. Chyba w sumie wszystkie droższe naprawy mam już za sobą w tym momencie

Może czas ściągnąć z neta fotki a4 b9, założyć nowy temat i napisać "już niedługo nowa piękność"

Panowie taka sytuacja że będzie wymiana sprzęgła i dwumasy. Co do dwumasy to nowa luk/sachs ale co zrobić ze sprzęgłem? Obić kevlarem starą tarczę? Skrzynia manualna, 3.0 tdi CDUC. Raczej obijanie kevlarem wyjdzie taniej ale czy lepiej? Doradźcie mi, bo jutro będę z mechanikiem rano decydował. Może ktoś jest w stanie napisać o kosztach bo zupełnie nie wiem na co się szykować.

Przód nie dla mnie, tylko przez dokładkę. Tył i ogólnie cała czarna jak dla mnie super. Taki sam plan mam na swoją.

No ale wieszaka na marynarkę to Ty kolego nie masz... sprawdzałem A ultra ma. I tak ma być tylko ASO, kawa i czyste nakremowane dłonie, dwie lewe.

Poproś Nelsona niech Cię podszkoli, tylko chłop rąk nie brudzi. No ewentualnie płyn wymieni w kierunkowskazach ale tylko tyle.

Swoje zdanie opierasz na tym co ktoś na forum napisał, no ok ja nie mam zamiaru z tym walczyć znam temat od strony rzeczoznawcy i tyle. "Kiedyś na płocie jeden napisał "D*PA", inny uwierzył i chciał pogłaskać, weszła mu drzazga" tak widzę temat zawierzania wszystkiemu co się przeczyta. Koniec zaśmiecania wątku. A nie jeszcze nelson, wiadomo brawo dla Ciebie i Twojego ultra