Skocz do zawartości

marcinch001

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    548

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcinch001

  1. marcinch001
    Jak możesz to te opaski obróć tak aby gwint był u góry - będą mniej widoczne .
  2. marcinch001
    Pięknie , tylko wydaje mi się ze ciut za blisko te ultery przylegają do dokładki . trochę szerzej i będzie ok . A takiego golasa miałeś , pięknie działasz - wydech jak nowy . Chyba tylko takie złudzenie .
  3. marcinch001
    Kolego po co zadajesz pytania jak i tak robisz swoje , myślę ze dużo osób ma większe tutaj doświadczenie od Ciebie . Kup płukankę zlej to wszystko i zalej porządną oliwą 5w40
  4. marcinch001
    NIE
  5. marcinch001
    Płukankę wlewasz najlepiej przez bagnet na ciepłym silniku i przez max 15 min niech pochodzi na luzie na wolnych obrotach . pózniej wszystko zlewasz
  6. marcinch001
    Nie wprowadzaj kolegę w błąd to nie są te same amorki
  7. marcinch001
    Tutaj masz taniej te lampy http://skottuning.com/a4-b7-lampy-tylne/813218-osram-reflektory-z-swiatlami-do-jazdy-dziennej-d8s-xenon-audi-a4-b7-czarne.html a tutaj trochę fotek z tymi reflektorami http://a4-klub.pl/index.php?/topic/70786-przednie-lampy-dayline-jakie-wybrac/page-8
  8. marcinch001
    Bierz 19 będzie o wiele lepiej wyglądać .
  9. marcinch001
    A po co nie szybciej i dokładniej bagnetem .
  10. marcinch001
    To nie wiem jak to jest bo mnie to gdzieś tam gryzie że przepłaciłem za coś co można kupić taniej. A Dzika z forum polecam....już zbieram na kolejną wymianę i kupie na pewno u niego. Taniej i szybciej nie znalazł Polecam kolegę z forum , często zamawiam olej i ostatnio brałem oryginalne części zawieszenia .
  11. marcinch001
    Ja też tak jeżdziłem ale krótko , w obecnym zestawieniu o wiele lepiej więc pewnie i Ty długo nie będziesz jezdził na amorkach 1BA
  12. marcinch001
    Zero fotek
  13. marcinch001
    Powinno się robić ale ja tego nie robiłem u siebie .
  14. marcinch001
    To jest sruba centralna , albo specjalny ściągacz , albo ucinasz główkę śruby i wyciągasz drugą stroną kręcąc nakrętką i podkładając podkładki . Tylko nie powiększaj tych otworów tak jak mówią w filmiku , możesz posmarować przy montażu śrubę pastą do nie zapiekania się .
  15. marcinch001
    Roboty jest na parę godz jak się ma odpowiednie narzędzia .
  16. marcinch001
    Uważam ze prościej jest wymienić z przodu sprężyny niz z tyłu . Jak nie masz ściągacza do śruby centralnej to jest trudno , niektórzy obcinają główkę tej śruby i kręcąc nakrętką wyciągają z drugiej strony podkładając co jakiś czas podkładki . Oczywiście w tedy trzeba założyć nowe śruby i nakrętki .
  17. marcinch001
    Będzie jak nówka .
  18. marcinch001
  19. marcinch001
    No i będzie pięknie . Amorki jakie wrzucasz ?
  20. marcinch001
    Potwierdzam mozesz zalać jeszcze millers 5w40 , jak ściągniesz pokrywę to ten osad wyczyść bo pewnie to są skutki wymiany co 30 tyś i lania castrola
  21. marcinch001
    Kiera na aucie w lepszym stanie nie ta multi .
  22. marcinch001
    Najlepiej będzie zadzwonić do nich i się zapytać .
  23. marcinch001
    To nie są te same amory , przy 1BE jest krótszy skok .
  24. marcinch001

    Corvette C5- Stano

    marcinch001 odpowiedział(a) na Stano temat w Inne marki

    Fajna.
  25. marcinch001
    Dobry rozmiar , idealny do A6
×
×
  • Dodaj nową pozycję...