Griffe

Kupa roboty w ekspresowym tempie. Bravo Punkty do respektu za czarny słoiczek lecą

Po zdjęciach będzie wiadomo, że auto warto oddać do osoby zajmującej się detailingiem, żeby poprawiła stan lakieru i należycie go zabezpieczyła.

Spalić lakier jest ciężko na metalu ale na plastiku dość łatwo, ale przetrzeć zwłaszcza na rantach to już prosta sprawa.

Z podanych powyżej zdecydowanie Pro Detailer

Panowie nie tędy droga. Oglądacie głównie prace ludzi, którzy mają sporą wiedzę i doświadczenie, lekką ręką kilkanaście tysięcy w sprzęcie i środkach. Efekty są spektakularne i każdy takie chce mieć - to zrozumiałe. Niestety nie da się tego osiągnąć kupując polerkę za 100 złotych i środki za drugie 100, pójść do garażu i w jedno popołudnie zrobić profi korektę. Finał będzie taki, że na 200 się nie skończy, to po pierwsze, po drugie po nierównej i przegranej walce przyjdzie zniechęcenie a po trzecie w najlepszym wypadku lakier Waszego auta być może nie zostanie uszkodzony.

Nie widzę sensu pod ten produkt stosować cleanera.

W miarę świeża - MKVI

Kolejne auto przyjeżdża do kliniki Hokus Pokus na leczenie, tym razem to kolejna wersja kultowego bądź co bądź golfa GTi. Stay tuned.

Scholl S17+

Wosku się nie wciera w lakier to nie cleaner. Tu sprawdza się zasada im mniej tym lepiej - nadmiar zawsze i tak zostanie spolerowany.

FK można warstwować ale trzeba dać mu 12h godzin między warstwami i więcej jak dwie nie ma sensu. Efekt dwóch warstw będzie trochę lepszy, a nie dwukrotnie

Bravo, mimo że przydałaby się korekta, udało Ci się osiągnąć wetlook. Dobra robota.

Jest dobry, 2 miesiące posiedzi. Są lepsze, jednak wart wypróbowania.

poszło pw

Wystarczy spokojnie. Powinno wystarczyć początkującemu ogarniętemu na 4 aplikacje.

Zabawa zaczyna się od 500 i jednego dnia i rośnie finansowo i czasowo.

603 636 497 zobaczę na żywo wtedy się wypowiem. Tu masz mój temat: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/232431-moje-prace/ To da Ci pogląd co i jak.

To jest lampa wykonana własnoręcznie. Na statywie ze starych halogenów są zamontowane dwa naświetlacze ledowe 10w. Bardzo ładnie pokazuje wszelkie niedoskonałości na lakierze.

Dobrych w Lublinie jest kilku i denishome się w to bawi i ja się tym zajmuję

Nie ma zdjęcia.

Tuge można stosować na lakier.

Nie wiem jaką miałeś. Polecam CarPro można kupić poniżej 100 złotych - lepszej nie ma. Ciepła woda jej nie szkodzi.

Z pewnością jest taki specyfik na świecie, dzięki któremu "znikną", ale wiem jakie są i co jest przyczyną ich powstania. Biorąc pod uwagę Twoje pytania o korekcie nie masz pojęcia, więc sam się za to nie bierz.

Zestaw jak zestaw, na lato może być - nie ma żadnych przeciwwskazań aby używać w lecie. Po aplikacji część rysek zapewne zniknie.

Zgodnie z zapowiedzią opis prac nad ostatnim autem. Dość szybki sedan z logo czterech pierścieni - podrasowane, forumowe S4. Po przyjeździe nie wyglądał źle, nie był też zbytnio brudno- jak pozory mogą mylić... Naszym zadaniem było przywrócenie blasku i zabezpieczenie lakieru woskiem - prosta, szybka i przyjemna robota - pozory... Zaczynamy: Szczególnie brudny nie był I do garażu pierwsze oględziny i próby - nie jest źle Może tu trochę gorzej Ok, nie jest dobrze Jest wręcz źle Do dzieła Na szczęście jakoś idzie, pierwsze 50 Z tym wżerem nie będzie łatwo Ostra amunicja Po cięciu jak zwykle wymywanie Polerowanie Wymywanie Finisz Jakoś nawet szło ale o czym mowa raptem maska i jeden błotnik. Sprawdziło się niestety stare przysłowie "im dalej w las tym więcej drzew" albo jak kto woli "skończyły się żarty, zaczęły się schody" Krótko i na temat - prawdziwa masakra Ktoś zmatowił i zapomniał wypolerować? Może "eleganckie" przejście Trudno, jedziemy Teraz trzeba to wyprowadzić Wymywanie Czy mogło być gorzej? Tak wyglądały lampy: Przecież tak tego nie zostawimy Na domiar złego niedoleczona choroba, wysoka temperatura i dreszcze skutecznie wyeliminowały mnie z tych trudnych zmagań. Z tego powodu wielu etapów na zdjęciach nie ma. Prace dzielnie kończył sam Marcin. Pamiętacie rysy, zmatowienia i super przejście w tym miejscu? To był jeden z "cięższych" elementów w mojej karierze. Dzięki za uwagę