Griffe

Ok, postaram się jutro coś skrobnąć

Każde nawoskowane auto będzie przyciągało kurz, to normalne. Elektrostatyki się nie oszuka Za mniejsze pieniądze sprawdzony zestaw cleaner Zymola HDC i na to wosk, któryś z Zymola na początek bardzo dobry entry level Carbon

Porządna korekta i powłoka mniej więcej od 1500 w górę, w dużej mierze zależne od powłoki lub zestawu powłok.

Między innymi u nas.

Do pianownicy PA lejesz 100ml piany i 900ml ciepłej wody. Woda jest oczywiście dodatkowo pobierana i wszystko jest pod to wyliczone. Te proporcje są podane dla Autobrite Magifoam.

nie no o pełen pakiet mi chodziło. ja mówiłem o Ledzie 1200mm. Nie myślałem że są jeszcze dłuższe. Kwestia dwóch - trzech dni w zależności od stanu lakieru.

Nam potrzeba dużo światła te świetlówki mają około 6000lm a nie 1400lm

Jeśli masz sprawna myjkę typu PA mniej więcej taką: http://d.alegratka.pl/g2/o/48/f2/4b/25801805_2369_d.jpeg Litr spokojnie wystarczy na duże kombi i wszystko ma grać - gęsta piana.

50W

Świetlówki to "podstawowe światło rozproszone". Nie są to "świetlówki ledowe" - ponieważ na dzień dzisiejszy ich sprawność jest jeszcze dość kiepska. Są to świetlówki nowego typu T5 - mówiąc kolokwialnie wąskie i długie na pierwszy rzut oka. Same w sobie mają znacznie poprawioną sprawność w stosunku do starego typu T8, dodatkowo są dłuższe i mocniejsze. Bardzo dobre do pracy z powłokami. Reszta to kombinacja halogenów ledowych - sufit - lekkie doświetlenie i "wykazanie rys" oraz metalhalogenów stałych i ruchomych na statywach jako oświetlenie punktowe miejsca pracy i wyłapanie defektów. Kombinacja różnego rodzaju źródeł światła, różnego ich rozmieszczenia i barwy temperaturowej tworzy wręcz idealne warunki do pracy. Światło oczywiście włączone jest sekcjami co pozwala praktycznie dowolnie dopasować iluminację do wykonywanej czynności.

Magifoam akurat 100ml piany i 900ml cieplej wody.

Niestety w aktywnej pianie tak nie ma. Jak ma być bezpieczna dla wosku i działać to No.1 jest Autobrite Magifoam - jakieś 150 zł za 5l czyli jakieś 3 zł jeden prewash.

Dlatego opłaca się kupować opakowania 5l. Detailing nie jest tani.

Należy sobie uświadomić, że lakier niszczymy rysując go głównie podczas mycia i wycierania. Dlatego ryzyko trzeba minimalizować a więc: - przede wszystkim prewash z aktywnej piany - mycie na dwa wiadra dobrą rękawicą wełnianą - osuszanie dobrym ręcznikiem przez przykładanie a nie wycieranie. Niestety miękki lakier czarny potrafi rysować się od samej fibry i na takie defekty pomocna jest powłoka. Jednak warto pamiętać, że powłoka tylko pomaga, a nie chroni przed wszystkim.

Po pierwsze powłoka kwarcowa i ceramiczna to w zasadzie to samo, różni się tylko niuansami. Po drugie jeśli powłoka za droga, to po korekcie wosk a potem mycie zgodnie z zasadami, dobry cleaner i dobry wosk i tak też się da, ale wymaga to nieco pracy i uwagi.

Ciężko będzie nówkę w tej cenie z padami. Samą da się, a jaka nie ma to znaczenia w tej cenie wszystko to to samo.

O ile zanieczyszczenia małe to się nada.

Skąd taki pomysł, że to ja? Partacze robotę? Odstawiam fuszerkę?

jak już to "łebkach" od łba lub łbów

Wierze na słowo...

W końcu. Dzięki _Makki_

Są dobre, ale znam lepsze.

To pogratulować tych super hiper, skoro nie widziałeś różnicy. Przepaść to mało powiedziane.

Kupowanie bo są większego sensu nie ma. Przede wszystkim trzeba odpowiedzieć na pytanie po co? Jak mają stać na półce i pokazywać znajomym - czemu nie. Jeśli jest do zrobienia konkretna fura, ocenić stan lakieru i tego co ma być osiągnięte. Dochodzi jeszcze kwestia padów. Czyli zacząć od początku a nie od końca.

Jeśli to pochodne od Tenzi PriX a zakładam, że tak to dośc podobnie. Trochę gorszy a wiele tańszy.