Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Witaj
  2. Sądząc z Twojego opisu przycisków to masz b6 ( pomijam dane w Twoim profilu bo są niedokładne) Opis kol. Tobike tyczy sie b5 a przyciski A i B to te przy liczniku do stawiania zegara i kasowania km.
  3. A może rns-d ? Jak poszukasz to w dobrej kasie można trafić.
  4. W b5 1.8 miałem alternator 90A . Aku kupiłem 55 Ah i wszystko było ok. Był doładowany. Nie patrz na prąd rozruchowy z wlepki bo to są stare normy które nic nie mają wspólnego z obecnymi akumulatorami. Ważna jest wielkość Ah a rozruch - im większy tym lepiej.
  5. Podaj kod z wlepki. Prawdopodobnie masz 288/245
  6. Poziom płynu masz ok.?
  7. A malowanie? Ja bym malował .
  8. Witaj☺
  9. Witaj☺
  10. Napisz do Wandeja dobierze Ci odpowiednie . Ma dobre ceny.
  11. Witaj☺
  12. Ta cena to za ori ? Poszukaj używki ewentualnie zamiennik . Może firmy Płuciennik?
  13. Jakich kosztów ?? Albo jest mikrostyk do czyszczenia albo przewód do zlutowania.
  14. jacek70

    Pomocy audi mi warjuje!

    A świece wszystkie grzeją? Nie zaszkodzi sprawdzić.
  15. W b5 zakładałem Febi i była ok. Ale to było jakiś czas temu.
  16. Na pewno są inne. Porównaj próbki , a czy będzie razić to sam najlepiej ocenisz. Zobacz tu ⏩https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.a3-club.net/forum/showthread.php%3F46066-R%25F3%25BFnica-w-oznaczeniu-lakieru-LZ5K-a-LZ5L&ved=0CE0QFjANahUKEwiN84qXg-rIAhWnlHIKHXcQAVM&usg=AFQjCNFlvl34Wqfqq1QGrsGNthJZkhUDbg
  17. Prawdopodobnie napięcie było za wysokie lub rezystor nie odpowiedni.
  18. Witaj
  19. O żesz w mordę. Zasugerowałem się profilem kolegi wojtyl 2. Przepraszam za zamieszanie. Jednak wiązka do sprawdzenia no i oczywiście MK jak pisze kol. syra86.
  20. W b5? Niema.
  21. Na przykład w książce : Sam naprawiam Audi A4 str.381
  22. Witaj☺
  23. No właśnie to jest to co pisałem . Zwalają winę na użytkownika. Zapierają się rękami i nogami aby nie uwzględnić wymiany bo to jest kasa.
  24. W takim razie zacznij od sprawdzenia wiązki przewodów oświetlenia. Może być uszkodzona. Najlepiej schemat w rękę i po kabelkach.
  25. Zawsze możesz spróbować. Jeśli faktycznie nie trzyma napięcia , lub je traci a jest na gwarancji to upierał bym się aby wymienili. Wszystko zależy od osobistego podejścia sprzedawcy i jego widzi mi się.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...