jacek70

Albo uwalony licznik ,albo pływak . Jak się to zepsuło ? Nagle ,czy stopniowo padało ??

Pierwszy ? Tu Ci też pochwalę ( bo tam już chwalilem ) Bardzo ładnie wyszły - zakładaj .

Tak świecą bardzo dobrze . Polecam . Możesz też kipi Osram Nightbreaker też są bardzo dobre.

Ale co ma zwarcie do masy ? Jakie kontrolki od gazu ??

A jeszcze tak nawiąże do zaworka odpowietrzenia skrzyni korbowej . Dałeś nowy oczywiście tak ?

Bardzo możliwe . A jeśli by miał zaśniedziale styki to raczej pewne .

Zmieniałeś cewki miejscami ? Możliwe że nowe cewki szwankują .

Przekaźnik prawdopodobnie jest w obudowie kompa na podszybiu . Zobacz co będzie jak wyjeździe gaz do zera i zakręcisz dodatkowo butlę . Pojedzie na PB i sprawdź co się dzieje .

Najlepiej jak podasz wszystkie numery błędów jakie wyskakują

To nie przez te błędy . Na przekaźniku może być brak styku (zaśniedzialy) sprawdź . Czujnik temperatury do wymiany. A odnosnie palenia to najprawdolodobniej puszcza reduktor gazu i zalewa układ przez co masz za bogatą mieszankę . Dlatego długo kręci zanim odpali .

Jak rozbierzesz kluczyk to masz numer . ? Najpierw wymień baterie w kluczykach po czym zakoduj kluczyki . (Wkładasz w stacyjkę ,włączasz zapłon i na drzwiach naciskasz przyciski centralnego zamykania. Zamknij - otwórz ,zamknij- otwórz ) I masz zakodowane .?

A szczelność slrawdzileś ? Pasowalo by zrobić logi .

Jeśli sam nie potrafisz ton poproś kogoś aby sprawdził Ci błędy . Przy okazji wytłumaczy co i jak się sprawdza . Jeśli nie masz nikogo takiego to podjedź na pierwszy lepszy warsztat w celu sprawdzenia błędów. Oczywiście zapisz numery ewentualnych błędów.

Może po prostu nie łączy na płytce w wyłączniku . Często tak się dzieje. Te diody nigdy nie migają?

Owszem może tak jak to już pisałem .

Tak mogą być spowodowane zanikiem napięcia. Jak wspominałem.

Będą pasowały bo to jest to samo mocowanie.

Bankowo by dawało jaśniej . A daleko masz do wydziału komunikacji ? Pytam bo za takie coś leci dowód ? o mandacie nie wspomnę.?

Błędy to miałem na myśli co komp pokazuje . Wymień kostkę bo jeśli podczas jazdy coś się w niej pier...li to mogą być takie cyrki.

Kostka raczej nie. Jeśli jest wadliwa to po prostu niema reakcji po przekręceniu kluczyka i tyle . A jakie masz te błędy ?

I blady strach poleciał po właścicielach dymiących bolidów. Ci z DP też porami trzęsą . ??? ,,, oj Duda się za to weźmie , oj się weźmie ''' i się kurcze wziął. ??

Gratulacje ? fajny środek ?

Skoro to było przyczyną to myślę że na tym nie koniec . Wilgoć która tam się dostała mogła utlenić jakieś styki i temat może powrócić. Kontroluj sprawę.

Załuż na zimę fabryczne ? i po sprawie .

Fajna fura . Niespotykane felgi . ?