Sonda szerokopasmowa (cztery pin) jest przed katem i na podstawie jej wskazań jest ustalana dawka paliwa. Sonda za katem diagnozuje jego pracę. W twoim przypadku to wina tej pierwszej.
Oznaczenie silnika(kod) jest nabite na przodzie głowicy. Pod plastikową osłoną. Do tego jest jeszcze wlepka w książce i we wnęce koła(sedan)oraz pod kanapą(avant).