Kowi87

to samo w piatek odebrałem:naughty:

§ Zwrot kosztów dojazdu do sądu na rozprwę

Sąd Rejonowy w Pabianicach - Witamy na stronie BIP Sądu Rejonowego w Pabianicach adres to chyba najmniejszy problem:whistling: Pozatym sam nawarzyłes sprawy, a teraz piszesz że nie chcesz sie zjawiac( bo poszło nie po Twojej mysli, trzeba było brać pod uwage sprzeciw:whistling: ) koszty sąd Ci zwróci jak wygrasz:whistling: o ile odpowiednio o to poprosisz na piśmie, takze nie chowaj czapki teraz do szafy, tylko kończ sprawe jak zacząłes:whistling: Oskarżony za sprawą obrony mógł bez problemu złozyć wniosek o przeniesienie sprawy do innego sądu i jak widać zrobił to:wink: Zmiana miejsca rozprawy lub nieobecnosc na rozprawie - Postępowanie karne - Forum prawne - porady prawne - Prawo - Wieszjak.pl - Internauci udzielają porad internautom

Jakie opony by to nie były to pewnie była brawura albo brak wyobraźni zimówki czy letnie nie chronia przed dachowaniem:wink: dokładnie, jak ktos przesadza to tak sie kończy:wink: póki ciezko Quattro bokiem postawić, czy poczuć ABS podczas hamowania to nie jest ślisko:wink: a ja w sumie jeżdze tylko w nocy:wink: a na zimówkach że tak powiem łatwiej teraz drifta zrobić na mokrej nawierzchni:wink: nie jest to jakiś wyczyn wiesz o co mi chodzi:wink: bo na teoretycznie suchym asfalcie to sobie mozna:grin: przeguby pozrywać ---------- Post dopisany at 12:31 ---------- Poprzedni post napisany at 00:02 ---------- Lekka zima nadejdzie na początku grudnia | Przyroda, pogoda, klimat noi wygląda na to że jest jak co roku poczatek grudnia jakaś tam zima przyjdzie, pewnie jeszcze przez tydzień sie zmieni sporo:whistling:

bo zimówki nie są na mokry asfalt:wink: gorzej zachowuja sie niz letnie ---------- Post dopisany 26-11-2012 at 00:53 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2012 at 14:09 ---------- Audi A4 - B5 - Quattro TDi - Proper driftin // roundabout - YouTube

tak

Jakie opony by to nie były to pewnie była brawura albo brak wyobraźni zimówki czy letnie nie chronia przed dachowaniem:wink: dokładnie, jak ktos przesadza to tak sie kończy:wink: póki ciezko Quattro bokiem postawić, czy poczuć ABS podczas hamowania to nie jest ślisko:wink: a ja w sumie jeżdze tylko w nocy:wink: a na zimówkach że tak powiem łatwiej teraz drifta zrobić na mokrej nawierzchni:wink:

ja tak samo:wink:

zrobiła sie muzyczna czy to tylko plany:decayed:

gdybym miał PD i przymus zmiany silnika to nawet bym sie nie zastanawiał szkoda że wsadziłes 115, mam na dzieje ze nie z półki ten silnik:wink:

Dzięki Dominik, chciałem cos skrobnąć na forum na przykładzie TDI, ale widze że to przechodzi poza moja głowe:facepalm:, można skrobnac tylko watek tak jak to opisałes:wink: znalazłem jeszcze taki opis jakie turbo w jakim silniku [TABLE=class: cms_table_grid, width: 100%, align: left] CODE BHP(OE) C:R Vehicle Fitment Year From Year To Cast / Forged Crank Head Port VVT Water pump Turbo Throttle ETKA REMARKS Injector size Piston Pin Notes ADR 125 A4 11/94-04/99 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 A6 10/95-10/97 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 AUDI CABRIO 04/97-08/00 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D ADR 125 PASSAT 12/96-01/99 LARGE THEN SMALL NON THEN VVT NASP Large: 058 103 373 A, Small: 058 103 373 D AEB 150 9.5:1 A4 02-95 (EA 827 block) Dec-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AEB 150 9.5:1 A4 04-95 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR 20MM AEB 150 9.5:1 A4 08-97 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE ZA 20MM AEB 150 9.5:1 A6 04-97 (EA 827 block) Jan-99 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AEB 150 9.5:1 A6 04-97 (EA 827 block) Jul-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR 20MM AEB 150 9.5:1 PASSAT (6A block) Oct-96 Dec-98 CAST LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE 20MM AGU 150 9.5:1 A3 Dec-96 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 A3 Dec-96 Jul-98 FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE GR SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 BORA Sep-00 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 BORA May-00 01-Apr FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE J SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 GOLF Oct-97 ?? FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE SMALL 20MM AGU 150 9.5:1 GOLF Aug-98 01-Apr FORGED LARGE NON VVT EXTERNAL K03 CABLE J SMALL 20MM AJH 150 9.51 SHARAN Nov-97 Feb-00 K03 CABLE AJH 150 9.51 ALHAMBRA Nov-97 Feb-00 K03 CABLE AJL 180 9.5:1 A4 Aug-97 01-Sep LARGE KO3 CABLE AJL 180 9.5:1 A4 Oct-97 Jul-98 LARGE KO3 CABLE GR AJL 180 9.5:1 A6 Nov-97 Oct-00 LARGE KO3 CABLE AJL 180 9.5:1 A6 Nov-97 Jul-98 LARGE KO3 CABLE GR AMB 170 A4 01-Jul ?? J AMK 209 9.0:1 S3 Sep-00 02-Apr FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE AMU 225 9.0:1 TT ?? ?? 20MM ANB 150 A4 May-99 Jun-00 ANB 150 A6 Jan-99 ?? ANB 150 PASSAT Jan-99 Aug-00 APH 150 9.5:1 BEETLE Jan-99 Jun-00 NON VVT SMALL APP 180 9.5:1 A3 Jul-99 May-00 KO3 DBW APP 180 9.5:1 TT Sep-99 Sep-00 KO3 DBW APP 180 9.5:1 TT Sep-99 01-Oct KO3 DBW BR APU 150 9.5:1 A4 Aug-98 01-Sep APU 150 9.5:1 A4 Aug-98 Jul-99 ZA APU 150 9.5:1 A6 Nov-98 ?? APU 150 9.5:1 PASSAT Jan-99 Aug-00 APX 225 9.0:1 TT Oct-98 ?? FORGED NON VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM APY 209 9.0:1 S3 Nov-98 Aug-00 NON VVT KO4 DBW LARGE AQA 150 A3 Aug-98 01-Apr AQJ 180 9.5:1 A3 Nov-98 Aug-00 NON VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM AQJ 180 9.5:1 TT Oct-98 Aug-00 NON VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM AQX 150 9.5:1 IBIZACUPRA 1999 [TD=colspan: 2]2001[/TD] SMALL KO3 DBW D4 std ARK 150 A4 Jul-98 Jul-99 ARK 150 A6 Jan-99 May-99 ARX 150 9.5:1 A3 Sep-00 ?? SMALL VVT KO3S DBW LARGE ARX 150 9.5:1 BORA Sep-00 01-Apr SMALL VVT KO3S DBW LARGE ARY 180 9.5:1 A3 Sep-00 ??-05 NON VVT KO3S DBW LARGE 19MM ARY 180 9.5:1 TT Sep-00 ??-05 NON VVT KO3S DBW LARGE 19MM ARZ 150 9.5:1 A3 Sep-00 ?? 20MM ARZ 150 9.5:1 GOLF Sep-00 ?? 20MM ATC ATW 150 A4 Jan-00 ?? NON VVT KO3 DBW ATW 150 PASSAT Jan-00 ?? NON VVT KO3 DBW AUG 180 GOLF ?? ?? AUM 150 9.5:1 A3 May-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 TT 01-Jan ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 BORA Sep-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUM 150 9.5:1 GOLF Sep-00 ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 A3 May-00 ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 TT Aug-00 ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:! BORA 02-May ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AUQ 180 9.5:1 GOLF 01-Jun ??-05 VVT KO3S DBW LARGE 19MM AVC 150 9.5:1 BEETLE Jul-99 Oct-00 AVJ 150 9.5:1 A4 Dec-00 ?? AWC 150 9.5:1 SHARAN Apr-00 ?? AWD 150 9.5:1 JETTA May-99 ?? NON VVT LARGE 20MM AWL AWM 170 PASSAT 01-Feb 02-Apr INTERNAL MEX AWM 170 PASSAT 02-May ?? INTERNAL KO3 MEX V6 AWP 180 9.5:1 JETTA 01-Jun ?? VVT KO3S AWP 180 9.5:1 BEETLE 01-Nov ?? SMALL VVT INTERNAL KO3S DBW LARGE AWT 150 9.5:1 A4 Jun-00 01-Sep VVT KO3 DBW SMALL AWT 150 9.5:1 A6 May-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWT 150 9.5:1 PASSAT Oct-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWU 150 BEETLE Oct-00 ?? VVT KO3 DBW SMALL AWV 150 BEETLE Jun-00 01-May VVT KO3S DBW LARGE AWW 150 9.5:1 JETTA Jun-00 ?? VVT AYN AYP 150/180 9.5:1 IBIZACUPRA 2001> ?? SMALL non-VVT INTERNAL KO3 DBW 20MM 9.5:1,emission spec EU2/EU3 BAM 225 9.0:1 S3 01-Aug 02-May FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM BAM 225 9.0:1 TT Sep-00 ?? FORGED SMALL VVT INTERNAL KO4 DBW LARGE 20MM BBU 180 9.5:1 IBIZA ??-05 ??-08 KO3S DBW BBU 180 9.5:1 POLO ??-05 ??-08 KO3S DBW BEK 180 JETTA 01-Jun ?? BEX 190 9.5:1 A4 02-Nov ??-03 KO3S DBW BE 190 9.5:1 TT ??-05 ??-06 KO3S DBW BFB 163 9.5:1 A4 02-Apr ?? KO3S DBW BFV 240 9.0:1 TT - SPORT ??-05 ??-06 KO4 DBW BJX 150 9.5:1 IBIZA ??-04 ??-08 KO3S DBW BJX 150 9.5:1 POLO ??-04 ??-08 KO3S DBW BVP [TD=align: right]163[/TD] 9.5:1 TT ??-05 ??-06 KO3S DBW VER [TD=align: right]150[/TD] SHARAN ?? ?? INTERNAL VER [TD=align: right]150[/TD] BORA INTERNAL [TD][/TD] [/TABLE]

najgorzej to na kostce jeżdzi sie na letnich jak posypie białym, jak były te pierwsze sniegi to juz na parkingu próbowałem, ale przód strasznie wyciągało:thumbdown: a na trasie nie było tragedii, ja jeszcze na letnich, dzisiaj w nocy dawało rade, była mrzawka i 6st, na dobrym asfalcie dawało rade pare ślizgów zrobić

Ma ktos moze jakis sensowny artykuł jakie sa róznice miedzy poszczególnymi stage w modyfikacjach 1,8t?

Awx?

Ja bym stroił na gotowo by nie było póxniej jakis niedomówień, ogarniasz mechanike i robisz soft

No ja już własnie kupiłem swego czasu po rozmowach battalionowych spray firmy BOLL, a teraz zastanawiam sie czy nie kupic sobie pasty grafitowej:whistling:

A ktos wie jakie są pokrętła w supersporcie, bo ja nie pamietam, raz miałem z nimi doczynienia dopiero:whistling: Bo jak czytam o tej miedzi w spray to w przeciwskazanaich jest właśnie "nie stosować z aluminium" Smar miedziowy / Miedź w aerozolu / Pasta miedziowa

Przesyłka z gratisem juz u mnie poraz kolejny dzięki za paczuszke:thumbup1: jak na przejazd przez całą polske kuriera to jestem pod wrażeniem, wczoraj o 16 zamówiłem, dzisiaj o 11 odebrałem:kox: czas oczekiwania jak bym zamawiał u siebie na miejscu:grin:

A co ma tam zgnić skoro zakonserowowane:eusathink:

Na forum golfa jak widać zaklejają posmarowany gwint folią taśmą itd, bo zostawienie smaru na wierzchu to wiadomo zaraz sie zasyfi:whistling:

Mam pytanie do użytkowników zawieszenia gwintowanego zimą, wiele osób demontuje ten zawias na zime, ale są też tacy co poprostu podnoszą auto, tak wiec jakie macie sposoby na zabezpieczenie gwintu na zime by na wiosne dało sie bezproblemowo zjechać w dół Ja kupiłem narazie smar miedziany w sprayu:whistling: ---------- Post dopisany at 11:48 ---------- Poprzedni post napisany at 11:44 ---------- ---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 11:48 ---------- Doczytałem że nie zaleca sie miedzi stosowac na nakrętki alu, teraz niewiem jakie ja mam nakretki w supersporcie:facepalm: polecają smar grafitowy w takim wypadku...

10 przykazań ---------- Post dopisany at 10:44 ---------- Poprzedni post napisany at 10:43 ---------- AutoSwiat.tv - telewizja internetowa Auto Świat ť - Porady

łozyska w oleju:polew::polew: