Uwierz mi ze nie pisze bzdór, zrobisz piekny log 11ke i przy 3tys będziesz miał przeładowania ponad 2500mbar, zauwaz że kazdy wspomniał o zapieczonych kierowniczkach, nie tylko ja w swoim gracie przerobiłem już wiekszosć typowych awarii, przepływka jak źle mierzy to szarpie, ma dziury w mierzeniu albo całkowicie auto nie ma mocy, a ty opisujesz typowy notlauf