Kowi87

Oj faktycznie nie spojrzałem na nazwe użytkownika który wkleił fotke swojego wnetrza, myślałem ze to msuchecki90

co bys nie wybrał, konsole musisz przerobić navihaeven jest dość wolne

Kto chce doinwestowane A4 B5 bo juz mi nie potrzebne :kox:

klimatronik w miejsce popielniczki, i rzeźba nowej ramki, nic nie kupisz z tych elementów trzeba przerabiać

będzie za ciemno

dokładnie ciąć i tak tego później nie widać

Staż nie moze być wyznacznikiem, bo uzytkownik siedząc nic nie pisząc nic nie wnosi na forum poza korzyściami dla siebie za posrednictwem forum, a poraz kolejny pisze 100 postow to jest nic wystarczy wyjsć z wątków regionalnych :gwizdanie:

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=259179&c=280&f=20 opinia nie ciekawa Ja bym wolał kupić cos markowego przynajmniej wrazie czego wiecej sie o nim dowiesz nawet z filmików YT, bo tej pozycji to nawet na elektrodzie nie znają :gwizdanie:

Mi to nie przeszkadza akurat że ktos potrafi sprzedac caly samochod ale jak by nie było tych ograniczeń 100 postów to by alegro przeszło na A4-klub i byłi by tylko handlarze a reszta była by dodatkiem do forum :gwizdanie: a 100 postów to nie problem napisać, wystarczy wejsc na techniczny i podoradzać

Jak sie dopuści wszystkich to beda też frajerzy ktorzy beda ruchać na kase zmieniając dane kontaktowe tylko :gwizdanie: Dobrze jest jak jest nie ma co płakać

Tego Ci nie powiem bo instalcje wyprodukował mi znajomy elektryk ja tylko mowiłem co jak ma działać a on dobierał elementy, miało byc na jednym przekazniku, ale wtedy zapalaja sie światla po przekręceniu stacyjki i gasną po zapaleniu postojówek, a ja chciałem mieć możliwosć swobodnego wyłaczenia dziennych(dodatkowo), wiec dlatego wleciał drugi przekaznik i cala instalacja zyskała swój bezpiecznik Fotki sa w wątku o rezaniu bixenonu

Ja też mam konstrukcje wlasnej roboty na 2 przekaźnikach

Z pewnoscia go odczujesz przy dystrybutorze jeżdze dosć długo na tym( mam h7 led wiec jeszcze mniejszy pobór) i naprawde nie widze róznicy w spalaniu i dystansie jaki pokonuje w porownaniu do tego jak jezdzilem na światłach, wiec dla mnie jest bujda tak samo jak spadek spalania po chipie

Mariusz, chińskie od 20zł na alegro i to D2S uzywam od kwietnia

Ja w piatek zachlam pałe u siebie, oddaje prace i bede znal termin obrony

w paintcie

[br]Dopisany: 26 Wrzesień 2011, 22:37_________________________________________________paput pokaż tą kurtke, którą tak zachwalałeś

Ja jeżdże na obnizeniu -35(realne) i 15ki na zime i daje rade

to teraz spójrz na to odwrotnie, zakładajac nizszy profil zyskasz większa szpare miedzy kołem a błotnikiem, ale rowniez zmniejszysz prześwit auta, bedzie nizej stało :gwizdanie: Bez problemu na 195/60 i tym zawiasie zime przejeździsz a jak sie tak boisz to załóz seryjne spręzyny, drogie nie sa

Armi właczaj photoshopa posiłkuj sie logami na googlach zapisz projekt i do mosaica do nas, ogarna ci wlepe w dzień

powiem,jak miałem u siebie 225/18 cali i łańcuch jeszcze mogłem założyć-teraz na gwincie,jakieś 40 parę w dół i już chyba go nie założę...ledwo palca tam wcisnę... [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2011, 20:30_________________________________________________...ale na 15"-to chyba rzeczywiście nie ma co się obawiać Ale mowa jest o B5 gdzie przy -40 jest jeszcze szpara na jeden palec do blotnika

nie widziałem żadnego samozwanca

teraz jest okazja

:polew: było ładowac cos niefabrycznego

co nowego sie szykuje ja jak zrobilem ten zabieg to juz nie mozna bylo przegapić okazji pociagniecia instalki CA