Kowi87

Odpusc sobie temat przekałdki Q, rózni sie dosć znacznie podłogą, lepiej by było jak byś juz tego angola przerobił na europejczyka na bazie swoich części :gwizdanie: no chyba ze niechcesz jeżdzić sedanem Pozatym Q w 110km to mół bagienny, zeby tym w miare przyjemnie jeżdzic trzeba silnik zmodzić

jeeebany tyle czasu ja musze logi zrobić, bo czas nagli a przydało by sie temat ogarnąć, jeszcze nie odwiedzałem szrotów, póki co czekam na transakcje z cycem tym z góry

W Rykach siedzisz obroniłes już czy jeszcze zwlekasz

:polew:

Chodzi Ci o ten watek http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=2784.0;highlight=problem+z+immobilaizer U mnie immo jest chyba dokładany, bo mam oddzielny kluczyk z stacyjką na desce rozdzielczej przy głownej stacyjce, jesli nie włoże tego kluczyka to auto w ogóle nie zagada, nie wiem moze to tak jest seryjnie jak sie ma fabryczny alarm. Jeśli problem nie ustanie po zmianie świec i tego czujnika temp paliwa, to zainteresuje sie wtedy tym tutorialem, tyle że u mnie nic nie miga na liczniku(jakis kluczyk)

http://www.forumsamochodowe.pl/homologacja-osobowe-na-ciezarowe-vt21368.htm

A w ogóle kratki i zderzak musiałes podcinać od wewnątrz

Co do kratki to wystarczy Ci ori siatka pionowa zwijana w rolete, bez problemu dostaniesz taka w cenie do 100zł, ja dałem 70zł na allegro no chyba że chcesz profeske kratke metalową to mam taka na sprzedaż(w podpisie jest link)

Co do tańszych opcji to oczywiscie zakłady z dala od duzych miast, tam naprawde idzie taniej zrobić, a jakość wcale nie bedzie odbiegać ale to chyba normalne że w wawie jest drogo nie tylko pod względem robienia FMIC ale choćby prostych napraw, jedynie co moze być równe cenowo to pozyskanie materiałów, a najtaniej to juz samemu robić, tyle ze wtedy dochodzi własnie organizacja pracy, tu cos kupic tam pojechać itd Też można kupić gotowca od Bakusia Kokos wrzuć fotke jak to sie prezentuje ze zderzakiem

Co do tego drugiego błedu, moge go u siebie nazwać stałym, bo mam go od 3 lat jak mam auto i w sumie niewiem jak go ugryść a gasniecie pojawiło sie nie dawno, na początku myślałem ze winna jest pompa wtryskowa, ale okazało sie że nie, zobaczymy jak zamontuje ten czujnik nowy. Kiedys miałem go już walnietego to auto wtedy straciło moc od dołu i mega kopciło, teraz tak nie jest :gwizdanie:

Zakupiłem dzisiaj czujnik temp paliwa i uszczelke pod klapke nastawnika, świece przy okazji też sie wymieni teraz, a co do filtrów zamówie niedługo bo juz mi zostąło 3tys do zmiany oleju i chciałbym to wszystko jednorazowo robić :gwizdanie: filtr paliwa zmieniałem jakos przed marcem

Jak ogarniesz to możęsz dodać jakieś szczegóły nie zawarte

czyżbyś LEDy wstawił czy mnie wzrok zawodzi jak bym miał AWXa to pierqwsze co bym zrobił to dzień po wymianie rozrzadu na soft pojechał :gwizdanie:

dokładnie, jakość muzyki nie porównywalna do tych fabrycznych gniotów :gwizdanie:

Robota profeska, tyle że dosć droga mozna to taniej o wiele pokaż fotke ze zderzakiem już

Te emulatory są o dupe potłuc :gwizdanie: do pewnego czasu działa potem sie zawiesza, nie widzi wszystkich piosenek i co najważniejsze brakuje w nim przycisku reset, a przydał by sie dosć często :gwizdanie: miałem to cos z rok czasu teraz jeżdzi u któregos z kolegów z forum :gwizdanie: Jelsi sie na to zdecydujesz to dopytaj sie sprzedawcy czy jest kompatybilny z kartami SDHC, bo czesto nie jest i jest problem bo w tych czasach znaleśc karte 4gb SD graniczy z cudem :gwizdanie:

czyli wszystko jasne, na reszcie nie da rady ubic znizki z tej karty Ok dzieki za rozjaśnienie sprawy Można zamknąć

Aha czyli nie pomyliło mi sie z tą Bliską, a poza nią juz tą kartą nigdzie nie zatankuje

Mam pytanie, posiadam karte Floty Orlen, czy przysługują mi zniżki na innych stacjach za posrednictwem tej karty czy nie Bo pare razy widziałem jak inni kierowcy tankowali na tą karte(złota wersja) na stacji Bliska. Wiecie jak to jest z tym i Druga sprawa jeśłi zamówiłbym forumowa karte zniżkową(8gr/1l) to moge korzystać z 2 znizek, czy wtedy przysługuje mi tylko jedna

Musisz sprawdzic, ale zdaje mi sie że ta przejściówka rózni sie dla systemu Nokia i Bosse, przynajmniej tak było jak kupowałem do siebie pod audio nokii :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=112310.0;highlight=wymiana+radia+na+niefabryczne

Wkładaj pionka, Bosse nie jest dla niego barierą i lepiej zagra na tych głosniakch niz ori concert tylko bedziesz musiał kupić przejsciówke żeby podłaczyć go do ori instalacji a transmitter w audi to jak chrom na metry jakosciowo

Mam problem z odpalaniem auta na zimnym silniku(ale nie zawsze) przed wymiana pompy miałem takie objawy, zapalałem auto po nocy, normalnie kręciło odpalało i po 2-3s gasło, za drugim razem jak chciałem odpalic to juz tak łatwo nie szło, ale odpalał troche po skakał na obrotach do 1tys(jakieś 3-5s) i już OK. Zmieniłem pompe wtryskową na tzw 11ke i do dzisiaj było OK, odpalił ponownie w ten sposób. Co moze być przyczyną?? Kąt wtrysku ustawiony wzorowo w nadarzynie, dawka ustawiona na bogatą, raczej nie mozliwe żeby to sie rozjechało bo pompe wstawiłem jakieś 2tyg temu, wtryski mają korekty wzorowe, wiec raczej to nie jest wina układu wtryskowego Moze to być zalezne od - swiec(dawno ich nie zmieniałem) - filtru paliwa(ma juz10tys najechane) - akumulatora(w zime wstawiony nowy centry) - tyle że jak by aku padł to zapierwszym razem by juz kręcił, a on odpala ze strzała i po chwili gasnie W baku nie ma prawie wachy, na FISie pokazywało 20km dystansu), ale wczesniej zdarzał osie też na większej ilosci paliwa :gwizdanie: Zaraz sprawdze na vagu jakie błedy, ale na 100% bedzie błąd ładowania(zawsze jest).Dodam ze auto na zimnym jak i na ciepłym pracuje równo, nie kopci, ma moc wszystko jest OK tylko to pierwsze odpalenie mnie irytuje Jak myślicie [br]Dopisany: 22 Wrzesień 2010, 09:28_________________________________________________Takie są błędy Control Module Part Number: 038 906 018 FE Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0100SG 2149 Software Coding: 00003 Work Shop Code: WSC 11111 2 Faults Found: 17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus P1163 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - Moze być odpowiedzialny za to gaszenie czujnik temperatury paliwa , nastawnik został przełozony tylko, wczesniej też miałem błedy tego czujnika

Ja tam taka karte juz od dawna mam :gwizdanie: szału ni ma bo wRykach lipne paliwo jest, verva i ecodiesel to chyba z jednego zbiornika ciagnie bo żadnych róznic nie czuje jak to zaleje czy tamto, zobaczymy jaki dystans zrobie na tym BP :gwizdanie: Jeszcze kórwa musze czujnik temp paliwa wymienic bo odpierdala maniane, a to wiąze sie z rozkręceniem klaki nastawnika pompy

to opiszesz dokładniej demontaż dekora z konsoli co dokładnie trzeba zrobic gdzie paluchy włożyc, bo ja sie też do tego przygotowuje powoli, z listw chce zrobic alu

Zalałem dzisiaj BP ultimate po zachwalaniu Armisteada, zobaczymy co to warte. Pierwsze wrazęnia chyba nie kopci