Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Kowi87

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. uzytkownik komputer moze i jest taki sam w obydwu modelach ale reszta sprzętu moze być bardzie zuzyta porównując te dwa stany km nie uwazasz?? a po drugie po co stroic raz napisany program(chip)dobrze, gdy sie wiecej nie zmienia w aucie sprzetu( wieksze turbo itp), a czy jak kupujesz z salonu autko to co rok jezdzisz na strojenie serii ?? no bo na to wychodzi że chyba tak :gwizdanie:
  2. Kolega Vermin chyba nie moze czegos zrozumieć że jeden silnik drugiemu(ten sam model) nie równy. Jeden jadąc na strojenie ma juz przejechane 260tys a drugi taki sam ma zaledwie 190tys zanim tuner zaaplikuje mu program sprawdza go diagnozuje i weryfikuje na ile jest w stanie bezpiecznie podnieść moc i tyle dodaje. Jednemu na seryjnych gratach wychodzi nieźle i jezdzi bez awaryjnie (o ile dba o turbine itp) a drugi zeby to osiagnąć musi zainwestować w graty dodatkowe(wymiana turbinki wtryków itp) a przecież to dwa takie same motory, wiec jesli wgrywasz gotowca bez żadnego indywidualnego strojenia do takiego silnika bez odpowiedniej diagnozy mozesz go własnie dobić, no ale przecież szwajcary testowały sprawdziły na wielu takich samych motorach i było dobrze tylko powiedz kiedy tego gotowca stworzyli i poddali testom?, pewnie jak samochód miał 10tys przejechane a nie 260tys Silnik w miare czasu sie zuzywa chyba nie a tym bardziej jak jest zaniedbany to wtedy jesli klient chce mimo to zrobic program to tuner robi mu delikatny a w twoim przypadku odrazu poszedł by zabujczy gotowiec i gwarancja by sie przydała wtedy po miesiacu narazie czytając twoje posty moge ten chip porównać do Boxów z alegro tam też jest z góry ustalone bedzie tyle i tyle i tyle ma być nie wązne jaki silnik sie trafi( nie mówie o nowych samochodach w tym przypadku bo to inna sprawa tylko o samochodach jakiś czas juz uzytkowanych gdzie w więksości gwarancja producenta juz straciła ważność)
  3. koncówki wtrysków 216 750zl plus 200zl wymiana plus 1100zl program io jakies 120-130km bedzie;) do osiagniecia takiej mocy zdaje mi sie ale chyba wystarczą juz wtyski od AFN 110km plus programik a wtryski będą tańsze na pewno niz te 216
  4. Te pierwsze nawet ładne są nie widać tych okrągłych odblasków tak bardzo a co do drugich to nie do kazdego koloru podejdą :gwizdanie:
  5. mają ludzie zeeeerwane :polew: :polew: :polew:
  6. Myśle że jeżeli zastąpisz zarówke Ledem tylko jednym to efekt bedzie marny, patrząc na lampe bedzie widać jeden punkt żródła światła jak to jest w przypadku zwykłej żarówki i dotego światło będzie rozproszone, bo klosz od wewnątrz jest chropowaty tam trzeba by wstawic cały panel własnie, zeby tak były min 3 zródła światła w pasku, moze i cos by wyszło z tego ale trzeba by rezystorków dorzucić bo to LED znając życie w A4 sie spali po miesiacu :gwizdanie:
  7. ostatnia akcja zabiła normalnie ale ich wyruchali :kox:
  8. Wygrali i to w ostatniej sekundzie :kox: :kox: :kox: :kox:
  9. http://www.soccer-live.pl/player/btv/gob5.htm tu jest ten meczyk na żywo w tej chwili
  10. Dibo ale wiesz jest czasem taka okazja :gwizdanie: ale jak ktos nie może czekać ma kase teraz to bierze drozej, bo póżniej kasy moze nie mieć Kiedy ja myślałem o chromie do swojej to niestety było bardzo mało tych chromów i ceny były zaporowe wiec zdecydowałem sie na metry a poza tym w moim przypadku trzeba by było chyba szyby tylne wycinać wiec za duzo roboty i niepotrzebnych kosztów :gwizdanie:
  11. ja sie własnie z tym problemem borykam ale juz znalazłem miejsce wyceku z tyłu za silnikiem wąz od nagrzewnicy przepuszczał tyle ze u mnie to plamy samochód potrafił zostawić pod sobą na postoju tylko ciekło tak że widoczne było ale juz lezy w domu nowy wąż z kolankiem z ASO - koszt 94zł
  12. nie wiem jak w przypadku sedana ale w Avancie zeby to przełozyc to jednak jest troche roboty zwłaszcza z tylnymi bocznymi szybami wiec dlatego zdecydowałem sie na listwy z alegro a poza tym jak sie odwidzi to mozna sciagnąć odrazu :gwizdanie: a drugie to w avancie org listwy są tej samej szerokosci w kazdym miejscu (góra) wiec zakładajac listwy jeśli nie podejdziesz z bliska popatrzeć to wygląda jak orginał, ale niestety w sedanie listwa górna jest zmiennej grubości w orginale i tam szybko da sie rozpoznać Jak juz mówiłem temat ma swoich zwolenników i przeciwników co do orginałów kosztuja z 500zł to jednak wole dołozyć drugie tyle i zrobić mody w silniku np nowe turbo
  13. ja nie jestem za tym że to audi co wkleiłem zdjecie jest ładne :gwizdanie: tylko niezgodze sie z tym że koleszka nie ma kasy bo jednak kupic te wszystkie laminaty to trzeba mieć kase bo taki jeden zderzak laminatowy to conajmniej 200zł kosztuje na alegro czyli za same ospojlerowanie pewnie dał z 600zł a do tego malpwanie każdego elementu 150-250zł plus maska i blacharka to jednak wydał kasy :gwizdanie: miał koleś wizje tylko szkoda tak niewyględną
  14. tak dla mnie efekt jest zadowalający, chrom sie nie odbarwia nie odkleja na myjki śmiało jeżdże i problemów z listwami nie mam. Jesli jesteś zainteresowany takimi listwami to na forum gdzies jest temat jakie listwy kupic ile metrów itp pokazane na fotkach efekt końcowy tylko
  15. nie no niegadajmy że nie miał kasy bo jednak te laminaty + spawanie maski + lakierowanie tego wszystkiego to też wyszło pare grosza napewno :gwizdanie: tylko szkoda że taki ktos przed tymi modyfikacjami nie zarejstrował sie na forum wtedy forum by go nakierowało w słuszną droge modyfikacji
  16. ori nie szukaj cena Cie stanowczo zniechęci chyba ze masz zamiar wydać troche wiecej kasy na to to warto A co samych listw maja tyle samo zwolenników jak i przeciwników ja mam od 2 lat te same i nie narzekam nic sie nie odrywa a stoi pod chmurka okrągły rok :gwizdanie: Albo całkiem daj spokój chromom i zrób shadow line A4 :kox:
  17. no czy obojetne to zalezy do czego będą zatosowane bo np te walcowe nie nadaja sie do oswietlenia nóg chyba ze zostawisz je wiszące na kabelku ponieważ swiatło z tego led W5W jest skierowane wprost a tam musi byc światło pod katem 90 stopni aby efekt był zadowalający i oswietlał nogi
  18. Co do tematu o listwach było juz sporo Najlepiej bedzie jak sobie kupisz poprostu na metry i sam przytniesz
  19. dobra bajera moze posłużyc np w Audio za wyłączanie subwoofera zeby można było spokojnie przewieść teściową do apteki
  20. asr jest w tym miejscu to wiem ja u siebie nie mam ASR ale dalej nie wiem o co chodzi z tym [funk] chyba ze to ASR ukryte
  21. Znaczy o co chodzi dokładnie a ten przycisk [funk] to do czego służy???? bo ja u siebie to miejsce mam puste
  22. Macie racje co do efektu, przód sie zrobił potężny ale tyłu teraz nie mozesz tak zostawić moze jakby go spróbowac poszeżyc ale RS4 niezapominając o progach to by sie poprawił efekt Tu masz wynalzki z paskiem LED takich to jeszcze nie było na forum Jak by nie były to ringi i były bardziej podobne do org Valeo to i ja bym sobie takie założył :gwizdanie:
  23. Kolejny przyklad badlooka w A4 napotkany w Wawie
  24. Ja mam z przodu białe Ledy po ok 3zł założone i działaja też 2 miechy juz
  25. U mnie jak narazie jeżdzi dwa miesiące :gwizdanie: a ile pojeżdzi zobaczymy

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.