PeryA4

ja kupilem na allegro dywaniki z otworami do zaczepienia, dobrze wykonane i narazie wszystko z nimi ok, kupilem od uzytkownika : szczepekzecho

ostatnie mi najbardziej pasuja do tej

podepne sie do tematu... odkad zrobilo sie cieplo strasznie piszcza szyby przy opuszczaniu, to chyba wina tej uszczelki :confused: jak sobie z tym najlepiej poradzic ? wyczyscic ( troche przetarlem i mniej piszczy ale jednak )? czyms psiknac ?

relaksujaca piosnka http://www.youtube.com/watch?v=DCqvYaxJv24&mode=related&search

Kup sobie naklejke z napisem " Nie placz kiedy odjade..." bo az sie lezka w oku kreci :frown:

rudzielca Vag'iem jak najbardziej mozna potraktowac :twisted: moze to jednak wina drivera bo na kresce jestem "fish"

jakies oooo wczoraj migalo mi dlugimi w Katowicach na Murckowskiej... who it was ? :twisted:

dane poszly

bylo juz calkiem sporo tematow z lejaca sie woda... po pierwsze sprawdz kanal odplywowy bo mogl sie czyms przytkac ( np liscie - tak bylo u mnie ) moze przeciek w rejonach filtra przeciwpylkowego ?

pinek najlepiej z czerwonym podswietleniem idealnie by sie komponowal nocna pora :one:

w korkach tez nie uzywam gazu do ruszania... nawet ostatnio przy ruszaniu pod gore ruszalem samym sprzeglem a prawa noga na hamulcu i jak zaczynalo brac to hamulec out i gaz... :one: bez zadnego przyduszania :one:

super autko, podobaja mi sie te fele, daj cynk co dokladnie grzebniete

chwila bo czytam to jeszcze raz i chyba zle Cie zrouzumialem, zegarek dziala caly czas, a licznik dzienny po przekreceniu kluczyka ( co jest logiczne )

tzn po przekreceniu kluczyka tak

znam kogos kto ma zabezpieczenie z guziczkiem i nie wplywa to na licznik dzienny, zadnych zerowan :diabelek:

do swiatel mijania nie ma kontrolki ( po prostu podswietlaja sie zegary) , jest tylko do drogowych na srodku

hmmm moim zdanie najlepiej szukac ori wtedy nie ma zadnego problemu z dopasowaniem... ina sprawa ze latwo go znalezc nie jest

mialem taki problem w astrze i tam przyczyna bylo nierowne wytarcie sie bolca na sprezynie ktory byl dociskany do tarczy na kierownicy, wtedy tez klakosn dzialal tylko przy skrecie kierownicy. Trzeba rozebrac kierwonice tylko ze nie wiem jak to zrobic z poduszka ( tam nie mialem i wystarczylo zdjac obudowe i wszystko wyczyscic - byla poprawa ale nie do konca, bo bolec jednak byl wytarty). Nie wiem czy cos pomoglem ale ciezko mi to fachowo opisac

no wlasnie mam ten sam :/ problem.. nie piszczy, nie sweci, auto bylo sprawdzane VAGiem a zarowka na bank ok bo przy przekracaniu kluczyka sie zapala

u mnie ten sam problem byl - przyczna zatkane kanaliki odplywowe pod maska, zbieraly sie tam liscie i inne syfy. w moi mprzypadku od strony kierowcy... kanalik pod czarna skrzyneczka (komputer o ile sie nie myle ) po prawej stronie jak otworzysz maske

ktos ma foto jak to sie prezentuje w sedanie :?:

imo number 1 :053:

mam tak samo jak piotr1602, i u mnie nawet przu dluzszej jezdzie kanal 49 w granicach 84-87 stC, w korku raz mialem 88 ale do 90 rowno nigdy nie dojechalo

moje zdanie - opcja nr 1, sa konkretne :smile: ale to tylko moje zdanie

ok dzieki bede cos kombinowal.. pozdro