Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

nitroo

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nitroo

  1. i browar
  2. Piszę do Was z zapytaniem o zaślepione EGR - w imieniu kolegi, który posiada Passata B5 1.9 TDI AFN z 1998 roku. Zdjęcie, które podlinkuje nie przestawia jego silnika - jest wygrzebane z neta, żeby przestawić co go ciekawi. Na czerwono zaznaczono miejsce, w którym u kolegi jest wstawiony kawałek blaszki. Szukając coś o zaślepianiu EGR zwykle w tym miejscu go nie zaślepiali. Dzisiaj odkręcił śruby, a jak ją wyciągnął, to okazało się, że tam i tak była zaślepka jakaś, coś wygląda na uszczelkę, ale nie ma dziury. Czy to jakieś celowe zaślepienie? Czy tak ma być po prostu? I jeszcze, czy jak to się rozbierze - to są do tego jakieś uszczelki? Widzieliśmy fotoporadę czyszczenia EGR w AFN + czyszczenie kolektora i tam było wspomniane o wymianie uszczelki, ale przy kolektorze. Wpisując na allegro na różne sposoby takich uszczelek nie znalazłem. Z góry dziękuje. Ktoś gdzieś napisał, że na wolnych obrotach na postoju komputer mu wskazywał wyższe wartości przepływomierza - u kolegi jest to samo. Oczyszczenie EGR w jego przypadku poprawiło osiągi auta, a przy zaślepianiu EGR już gdzieś odmę trzeba odłączyć i zaślepić, bo ciska olejem.
  3. To mnie uspokoiliście Panowie, bo już myślałem, że kasę w błoto wyrzucam
  4. Jesteś pewien, że w Concercie nie można przerzucać stacji? Nawet, jeśli mam kierownicę z B7 i radio z B7, to nie da rady?
  5. Wesołych Świąt i udanej zabawy dziś Panowie :hi:Wypijcie moje zdrówka i także za tych innych, co nie mogą się dziś pojawić :banan:Ja cisnę do siebie na święta - do usłyszenia
  6. W piątek popołudniu jadę do siebie na święta, więc niestety odpadam, ale dzięki za zaproszenie
  7. że do mnie zadzwonisz, jak już coś tam ten tego
  8. Już umyta, tzn. czysta
  9. Pociągnięcie canów z radia do licznika to góra pół godziny roboty i to pijąc przy tym piwo jakbyś miał problemy, to służę pomocą przez tel, bo sam u siebie ciągnąłem cany
  10. Ustawi, możesz podjechać. Jeśli go nie masz w instalacji do radia, to tak.
  11. Nie masz poprowadzonej szyny CAN. Gdzieś tam mam odpowiedni przewód z licznika do radia z pinami na sprzedaż. Jeśli chcesz, to pisz na PW
  12. Takie coś było w B6? Wydawało mi się, że tylko B7 to miało.
  13. nitroo odpowiedział(a) na miki temat w Audi A4 B6
    O ile się nie mylę to 8E0 947 133, bo sam szukałem, ale w końcu nawierciłem Tylko było mi łatwiej, bo miałem ori na wzór.
  14. A jakie to radio? Concert 2, czy inne?
  15. Muszę to zobaczyć kiedy ustawka?
  16. dobry den
  17. Było ciemno, jak składałem, ale powiem Ci, jak to zrobiłem. 1. Po otwarciu uchwytu na jego końcu znajdziesz po jednym bolcu, w który wchodzi górna część uchwytu - ja to rozłączyłem, by łatwiej zamontować przedni panel. 2. Sprężynka, która Ci wypadła, ma krótszą i dłuższą nóżkę - krótszą skieruj w stronę panelu, a dłuższą w wizytownik (masz na to odpowiednie wycięcie). 3. Teraz bez problemu możesz nakładać panel i wsuwać w odpowiednie miejsca, domykając przy tym górną część, którą w pkt 1 odczepiłeś Mam nadzieję, że w miarę jasno wytłumaczyłem - jak coś, to pisz.
  18. Jakie masz radio? Sprawdź 3 rzeczy: 1. Kodowanie licznika STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio (Mehrausstattung) +02 - Telefon (Mehrausstattung) +04 - Navigation (Mehrausstattung) +08 - Telematik (Mehrausstattung) +16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde) czyli do liczby, która wyjdzie w tym kanale dodać jeszcze 1 2. Sprawdzenie szyny CAN - Podłączenie z pinu radia (pomarańczowo-fioletowy) CAN H do pinu 20 w niebieskiej kostce licznika. - Podłączenie z pinu radia (pomarańczowo-brązowy) CAN L do pinu 19 w niebieskiej kostce licznika. Kostka C-2: 3. Sprawdzenie radia Sprawdź, czy radio, które posiadasz, na pewno ma symbol 8E0 - naklejkę znajdziesz z boku radia (jak je wysuniesz, to po stronie pasażera).
  19. Taaa powiedzcie kiedy, to umyję autko
  20. Ja u siebie miałem podobnie, ale coś mnie tknęło, żeby wysunąć klimatronik i wsadzić łapę z tyłu radia. Jakie było zdziwienie, jak lewy głośnik przestał charczeć U mnie się okazało, że gdzieś się przewód w kostce przyciął.
  21. Heheh z największą przyjemnością, ale kształcę się na mgr, więc dzisiaj nie dam rady
  22. Stoi, w szkole jestem
  23. Ceny zaporowe, to fakt A Ty chopin nie mieszkasz gdzieś na Krzykach? Bo miałem wrażenie, że Twoje auto pod jednym z bloków ostatnio stało
  24. Ja kupiłem już ponad tydzień temu od Siemiana, więc możecie brać i pchać dalej, bo cena jest naprawdę mega. A kupiłem za 350 z B7 z kodem itp. :wink:
  25. Zakładam dziś swoje fele z oponami 225/45/17. Jakie dać ciśnienie? 2.2 przód i tył, czy może 2.5 przód i 2.3 tył? Mam Avanta, jeżdżę bez obciążenia - przeważnie 2 osoby tylko z prawie pustym bagajem

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.