Litai

Rozumiem, ale chodzi mi o to, że mając oponę kierunkowa na zapasie masz narzucone na którą stronę może być założona.

Jakiś czas temu rozciąłem oponę i musiałem zmienić na zapas. Na zapasie miałem kierunkowego Dunlopa, założonego na felgę z przeznaczeniem do montażu na prawą stronę (informacja "Outside"). Akurat miałem szczęście, że niedaleko był wulkanizator, ale w trasie mógłby być problem. Stąd moje pytanie - jaki rodzaj opony powinien być na feldze zapasowej, żeby można było zamontować koło zapasowe z dowolnej strony (kierunek toczenia itp.)? No i opona letnia czy wielosezonowa? Dziękuję za odpowiedzi

5te koło alu wejdzie? na jakiej oponie? Nie wiedziałem jaki jest rozmiar - dziękuję za odpowiedź. Można śmiało zmieniać na 17"

Dotychczas miałem 5te koło zapasowe ale 16". Chciałbym zmienić felunek na 17" i tutaj pytanie - czy dojazdówka 17stka wejdzie w miejsce koła zapasowego? I jakie ona ma wymiary? Dziękuję za pomoc.

Ale to musisz jeszcze spłukiwać potem. No i nanoszenie spryskiwaczem

denishome, coś konkretnego polecisz? Jestem pewien że water spoty bo to po splukaniu samochodu takie plamki

Panowie, czym usunąć "water spoty" po myciu a przed nakładaniem czegokolwiek ?

Całość, zaślepka "od góry" lampy.

Sorki za zamieszanie (mogłem zaznaczyć). Chodzi dokładnie o plastik, który zaznaczył Piotrek. Dzięki za pomoc, szkoda że nie do kupienia.

Chodzi o element zaraz nad lewą lampą (ten wypust). Będę wdzięczny za pomoc.

Siemanko Poleci ktoś zakład regenerujący maglownice? Okolice Bytomia, Zabrza Gliwic.

Witam, Tak jak w temacie, szukam nr zestawu spinek osłony silnika i skrzyni. A4 B6, 1.8 T Multitronic Dzięki

Witam, Tak jak w temacie, szukam nr zestawu spinek osłony silnika i skrzyni. Dzięki

Zmień standard nadawania WiFi w routerze na b/g. Podejrzewam, że masz ustawioną "n" i dlatego może zrywać połączenie.

Do B6 AVJ wystarczy SL6?

A coś do zmiękczania wody? Żeby nie pojawiały się waterspoty po spłukaniu szamponu.

A znasz numer całego uchwytu do wnętrza twist?

Witam, poszukuję nr cześci - przycisk blokady szyb. Jak go wcisnę to z powrotem odskakuje.

Jakieś "Listy dostępów MAC" na routerze ustawione? Tzw Filtrowanie adresów MAC. Spróbuj podłączyć po WiFi jak wszystko inne jest rozłączone (problemem może być różnica w standardach urządzeń) I dobrze by było, jakbyś wstawił screena ustawień sieci bezprzewodowej na routerze oraz screena właściwości karty sieciowej.

Tak, przepływka wymieniona na oryginał BOSCH'a. Ok statyczne wstawię na dniach - dynamiczne myślę, że w przeciągu tygodnia.

Dziękuję za pomoc Witam ponownie - problem nadal występuje. Objawy: Samochodem poszarpuje podczas jazdy (szczególnie, jak się odpuści gaz) i czasem na postoju na biegu jałowym. Dalej występuje błąd zbyt bogatej mieszanki oraz podaje informację, że Secondary Air Injection nie działa poprawnie (Failed or Incomplete). Poniżej wrzucam logi dynamiczne grup 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011. Zalane paliwo 98 PB. LOGI: Grupa 004: http://vaglog.pl/log_204417.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_204418.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_204419.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_204420.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_204421.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_204422.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_204423.html Będę wdzięczny za pomoc oraz wszelkie sugestie co sprawdzić i na co zwrócić uwagę. Ktoś ma jakiś pomysł?:>

Zrobione jak poradziliście ale problem nadal jest. Jakieś sugestie?

Wrzucam dwa filmiki przedstawiające zachowanie skrzyni w momencie zwiększania obrotów na postoju - skrzynia w pozycji P bez wciśniętego hamulca. https://www.youtube.com/watch?v=Kv3QVr8pAHU&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=cXP_CZDepTY&feature=youtu.be

Dokładnie ten srebrny. Inaczej zawór kombi?

Na zimnym elegancko chodzi. Delikatnie sie zagrzeje i juz zaczyna blokowac skrzynie i swiruje wszystko.