olinek2

Można, z tym że komfort musi wspierać dociąg (niebieska wtyczka). Dociągi są niemal te same, pinout się zgadza, jedynie jeden jest miękki na sprężynie, a drugi na sztywno, ale nie ma to znaczenia tak naprawdę.

Kurcze to czuć jak masz przeciążony zespół napędowy. Obroty jedynie stabilizują żyroskopowo dwumasę, ale jak siły są niewielkie i luzów nie ma to małe obroty nie będą szkodziły.

No właśnie pytanie kiedy drga. Jak na luzie wysprzeglone auto i trzepie przy prędkości to raczej koła, ale też nie można wykluczyć bo zdarza się, jednak najczęściej przy on mniejszych prędkościach. Jest też opcja ze masz tuleje na wahaczach już sztywne i stąd jest problem, bo w b8 wahacz po 2012 zmienili na taki z większą poduszką.

Dlatego sprawdź koniecznie luzy między felgą a piastą, bo tolerancje wykonania są dość duże i takie 0.2mm przy dużym ciężkim kole robi już znaczną różnicę.

Wydaje mi się, że przeguby szły te same, bo tak je sprzedają. Wewnętrzny ma 34 zęby na wieloklinie. Zewnętrzny ma 42. Ostatnio wymieniałem u siebie wszystkie z przodu, ale wibracje na kierze ustały głównie przez nowe dystanse pasowane idealnie pod koło i piastę (koło u mnie 245/40/R18).

Nawet niżej stronic trzyma obroty. Zdarza mu się przy małym obciążeniu i 1000rpm. Nie ma reguły, liczą się siły jakie na dwumas działają. Jak się jedzie po płaskim to i 1200rpm nie zaszkodzi, chyba że nagle gaz w podłogę, to wtedy siły będą duże.

Sprawdź centrowanie kół, bo jak mają luz na piascie nawet minimalny to na niskim profilu będzie bilo. Pomijam że koła maja być idealnie wyważone. Co do wewnętrznych musisz kupić 34 zęby, tripod. Pasuje np od b6 przegub albo b7. SKF są po około 300 zł sztuka, a znosny chińczyk po 150. EDYTA: błagam popraw tytuł tematu bo w oczy kłuje

Mnie do 3g+ tylko pelne wsparcie BT przekonało [emoji14] no i interfejs bardziej świeży. Dlatego do zmiany kamer bym wykorzystał guzik od trybów kamery

Hehe gruba rzeźba Hohe ale czemu nie

Chińczyk? Czy moduł zaadaptowany z innego auta? Pokażesz jak to wygląda ?

Patrzę i nic nie ma

Do 3g High sama kamera i tak miałem od długiego czasu, ale zachciało mi się plusa Później kombinuje, żeby zrobić przód tył kamery przełączane guzikiem wybierania trybu parkowania od ori sterownika :P, ale to już daaaaleko w przód pewnie dopiero jak znowu w PL będę w sierpniu na spokojnie o ile znajdę chwilę.

W 3g high upoluj ori kamerę bo lepsza niż chińczyk. Do tego tylko kodowanie podłączyć i będzie żyło. Ew zasilacz do kamery żeby nie walić pełnym 12V

Nie nie ori kamera plus mały moduł zrobiłem który oszukuje auto i myśli że ma kamerę. W 3g high nic nie potrzeba poza kamera i zasilaniem do niej, w plusie już nie ma tak łatwo.

Nie, jeśli ktoś zmienił przebieg w pamięci, to źle policzył sumę kontrolną albo nie policzył i wali błędem. Może być też źle soft wgrany i podobnie będzie walić błędem.

Ktoś grzebal w sterowniku prawdopodobnie. Przebieg się zgadza?

Kamera w 3g plus w wydaniu bez modułu i ori kamery

No wosk z reguły pomaga, potem spłukać na myjce i gotowe. Ja używam colonite od lat. Ceramika też spoko, ale lakier trzeba doprowadzić do ładu cały.

Przede wszystkim zrób diagnostykę modułu. Zamknij zamek śrubokrętem I sprawdź grupy na siłownikach czy widzą że rygiel jest wsunięty bądź wysunięty. Poza tym często koroduja styki od siłownika. Zobacz też czy klapa Ci ruszy jak wypniesz bezpieczniki, ruszysz na siłę góra dół klapą bez ich zasilania i znowu dasz bezpieczniki. Powinny zgubić błędy.

Hatch to będzie dociag prawdopodobnie

Love, nie mnie oceniać, jeśli ktoś chce kupić to kupuje. Ochrona zależy gdzie bo i 500 zdarza się zapłacić. Jak robisz klona arbitusem to idzie szybko, jak online to różnie bywa bo często są "czerwone". Do tego trzeba doliczyć moduł domykania no i wiązke co masz w cenie zestawu. No i ważny argument, według wielu, że nie ma zabawy w totolotka z legalnościa, a wszystko jest plug and play. Cena jest jaka jest, niestety części i praca kosztuje [emoji4]. Wszystkie części w module są automotive grade o szerokim zakresie temperatur, żeby jakościowo i niezawodnością nie odbiegać od modułów auta.

Az tak się nie bawiłem. Muszę postawić router i dać neta navi. Potem online zrobić i traffic

Co masz na myśli jak jest ?

To z zielonego zrobisz. Kabel tylko żeby włączyć

Tył Ci nie ruszy jak nie masz 8 kanałów. Chyba że moduł stymulujący dołożysz. Resztę musisz dokodowac.