olinek2
-
Postów
378 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez olinek2
-
Włączyłeś tryb ruchu lewostronnego Zmień w CAR
-
Ja znam B8 polift 2013 korba poszła (dokładniej panewkę przyłapało) w 2.0TDI przy 40kkm u Niemca. Kolega przywiózł, nawet niedawno puścił ten silnik, bo poza tym, że panewka była całkiem objechana to działał Zmienił silnik i sprzedał auto. Kumplowi w Pasku B6 też padł 1.9TDI przy 80kkm. Longlife wykańczają silniki, bo kanały olejowe się przypychają i efekty są widoczne.
-
Wtyczka ciśnienia czujnika doładowania [mapsensora] - jakie kolory żył
olinek2 odpowiedział(a) na ygrek temat w Audi A4 B8
Trzymaj
-
Montaż elektrycznej klapy bagażnika w Audi A4 B8 Avant 2008-2012
olinek2 odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Siłowniki z Q7 mają inne dane na szynie CAN więc nie podejdą do A4 (przynajmniej bezpośrednio), trzeba by im przeflashować procki na Q5, ale to bez sensu przy dzisiejszej cenie siłowników z Q5/A4, chyba że jest sens ekonomiczny ;). -
Miałem, w sumie mam, bo gniazdo tylko na loctite kleiłem, jednak wytoczę sobie inną puszkę do wypełnienia gniazda i wkleję na masę aluminiowo-epoksydową no i nowe łożysko, bo to robiłem na próbę czy pomoże i nie było kiedy kupić nowego łożyska niestety. Pomogło sporo bo nie było bujania budą i dźwięku charakterystycznego. teraz pomału wraca (10kkm przejechałem ponad od roboty), pewnie przy większym obciążeniu lekko znów zarzuca, wiem że któryś z przegubów może być uszkodzony, muszę też sprawdzić.
-
Kalibracja czujnika deszczy Wrocław??? Gdzie?
olinek2 odpowiedział(a) na wotjek1303 temat w Dolnośląskie
Pisz do mnie PW to Ci zmienię. -
No to daj znać jak poszło Pamiętaj, że gniazdo wybija się w jajo :/ więc trzeba jakoś wypełnić...
-
Przy takim luzie nie wiem czy Ci wystarczy sama kapa i łożysko :/ Sprawdź przegub koniecznie, bo zaraz może wybić dalej kapę. U mnie było 1.5mm luzu promieniowo i 2mm osiowo...
-
Stuki w zawiasie jeśli są od strony kierowcy to może być od łożyska podpierającego flanszę przegubu wewnętrznego. Prawie każde B8 ma z tym problem, że gniazdo się wyrabia o łożysko lata jak chce...
-
Przecież to błąd klap a nie dpf i to je trzeba naprawić. Jaki motor?
-
Kodu nie musisz mieć. Aso Ci wkoduje wszystko tylko musi być legalne radio i gateway Kamera w concercie tylko przez nieoryginalny moduł wpinany między ekran a jednostkę.
-
Wychodzi jakby było zwarcie na poduszce albo instalacji. Możesz odpiac wtyczki od poduch i zobaczyć czy coś się zmieniło.
-
Jak Ci odpala, na kliknięcie, czy kręci tak długo jak trzymasz przyciśnięty?
-
Źle złożony zamek drzwi TL - jak otworzyć drzwi ????? HELP
olinek2 odpowiedział(a) na wotjek1303 temat w Audi A4 B8
No to musisz dojść śrubokrętem do mechanizmu i przełączyć to co powinien siłownik zrobić. A próbowałeś test zamka w vcds? Bo może pójdzie. Ew możesz popukac solidnie w zamek bo szczotki się często zwieszaja. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka -
Mówiłem, że ustawienie rozrządu złe. Coś chyba Ci mechanik ściemniał...
-
Update tylko online w Aso ew u osób które programuja navki . Kiedyś myślałem o tym bo ponoć najnowszy soft wspiera karty 32gb ale to info nie potwierdzone. Teraz nie wiem bo mam 3g high i nie muszę już kombinować. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
Sprzedałeś czy w gateway nie ma błędu zbyt dużego poboru? Bo może któryś sterownik się nie usypia. Albo ktoś coś dodał co nie pozwala uśpić się innym sterownikom. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
Blokady mechanikowi wchodzą obie na dole i na górze bez problemu? Bo koło od pompy jest nieważne tak bardzo. Może napinacz się zluzował. Nie pamiętam ile stopni jest dopuszczalne ale 4 to już trochę jest... Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
Można rozebrać i wyczyścić, prawdopodobnie brud na stykach. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
A po co Ci nr seryjny? Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
Bezpiecznik prawdopodobnie Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
-
Tak to już była ta poprawiona Fajnie się jeździło całkiem Warunki pracy silnika tam to dramat, bo często pod 40st na zewnątrz i duża wilgotność i pełne prażące słońce. Plastiki przy silniku szybko dość degradują w takich warunkach niestety.
-
W USA jeździłem multi w 3.0 benzynie V6 w A4 B6 i natłuczone było w Teksasie 250kkm i bez problemów jeździła. To już była ta z większą ilością lameli. Także to bywa loteria...
-
Haha, ja na 3.0 mam metodę że normalnie comfort, a co jakis czas dynamic, żeby poczuć że silnik nie słabnie bo po jeździe na dynamic tydzień zawszę myślę, że już nie jedzie auto
-
No to normalne, zobacz jak nogi się słucha na różnych nastawach, bo powinno być czuć różnicę jak zmienisz z dynamic na comfort.
