Dev

potrzebny kanał albo podnosnik trzeba spuscic G12 i odkrecic filtr oleju nad filtrem jest nakretka która też trzeba odkecic zdjąc dwie opaski z węzy gumowych i już masz chłodniczkę musisz dac nową uszczelkę pomiedzy podstawe a chłodnice oleju (nr OE 038 117 070 A)

Nr nadwozia WAUAFAFL6DN017238 model Audi A4 2,0 A4 Data produkcji 01.08.2012 Rok modelowy 2013 typ handlowy 8K256H Kod silnika CAEB Kod przekładni NDV numer napedu osiowego SA Wyposazenie IK kolor dachu A2 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru A2 / Y9B

tutaj nie chodzi o nagar 4 łańcuchy i 8 ślizgów robią swoje

zadzwon jutro 693456699

w moim starym 1.8T po 10000km ten sam olej wygladał o niebo lepiej jak teraz po 3000km w tfsi

daj VIN, sprawdzimy jakiego masz tam cudaka

Malt

Tarcze trzeba stoczyc na 318mm i dac inny przewod hamulcowy

Do czego ?

Jakiego ?

najpierw bezpieczniki, jak wszystkie sa ok to trzeba dobrac sie do silniczka i sprawdzic zasilanie

wyciągnij lampe i zobacz jak wygladają wszystkie styki i oprawki zarówek

ja wysyłam do Białegostoku - 609 149 606 bedziesz musiał jeszcze zrobic adaptacje tych lamp, cała reszta bez zmian

oryginalne rozrzady to klocki Lego kto inny robi pasek kto inny pasek a kto inny pompe wody mam Dayco jak chcesz w dobrej cenie

wymieniam olej w silniku co 3000km i mam gdzieś ile kosztuje

w tych silnikach, zresztą w kazdym na łańcuchach musza miec stan oleju na max, nie od - do tylko max

robiłęm klientowi takie auto jak Twoje dwa dni temu kompletny rozrząd Dayco, płyn G12+ 5l , rolka + pasek wielorowkowy + robota razem 1300zł

olej do sprzegieł - G 055 529 A2 olej do kół zębatych - G 052 549 A2 1. filtr ciśnieniowy - 0CK 325 121 D 2. filtr ciśnieniowy - 0CK 325 149 D filtr ssący - 0CK 325 421 A uszczelka miski - 0CK 321 371 A