Dev

jak uwazasz

cos mi nie gra, jezeli auto zostało sprzedane do Polski to powinno byc wymeldowane w DE, a bez tego dokumentu nie ma mowy na rejestracji u nas teraz pytanie, gdzie jest wał ? w DE czy w PL ?

nie zrobia tego, zakupiłes auto z legalnego zródła a że żródło nie sprawdziło swojego zródla to już jego problem

ciekaw jestem w którym momencie "przerobili" papiery

trzeba sprawdzic w blokach rozszezonych co sie dzieje z cisnieniem paliwa

najpierw trzeba sie dowiedziec jaki status ma to auto w jaki sposób zostało utracone, kto wziął kase z ubezpieczenia itd itp

przód - 8T0 413 031 AF tył - 8T0 513 035 M po tych nr coś sobie dobierzesz

masz dokumenty, policja zna scieżkę jaką auto trafiło w Twoje rece wiec nie ma co sie tutaj przejmowac gorzej ze bez auta człowiek jest

tak w Hamburgu, audi 80 tdi

oryginalnie powinno byc 75W80

25 lat temu miałem taka sama sytuacje, po 1.5 roku oddali auto

G 052 532 A2 - 4 litry

przy takiej tarczy to nie ma cudów, tutaj nawet sportowy klocek niewiele zmieni tarcza ma zbyt małą pojemnosc cieplną i własciwie tutaj temat sie nam zamyka zadzwon do mnie jutro to coś pomyslimy nr do mnie masz w podpisie

nic innego

Nr nadwozia WAUZZZ8DZVA050521 model Audi A4 qu. 1.9 TDI A4Q Data produkcji 30.09.1996 Rok modelowy 1997 typ handlowy 8D20Y5 Kod silnika AFN Kod przekładni DGW numer napedu osiowego 5S Wyposazenie QL kolor dachu Y3 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru Y3 / Z5T

S4 B6/7 nr OE: 8E0615301T

tylko zaciski, tarcze bezuzyteczne

uszczelniacze na PD-kach do wymiany

bedzie ok

tylko ze na ten z linka bedziesz czekał z miesiac albo lepiej

widze ze nadal nie rozumiesz, tutaj nie chodzi o program tylko o sam interfejs musisz miec taki który w pełni obsługuje protokół CAN

daj VIN tego forda, sprawdzimy

oryginalny kosztuje 3100zł a Ty musisz wydac minimum 300zł, bo wszystjo co mniej nie ma sensu