Dev

w tych silnikach, zresztą w kazdym na łańcuchach musza miec stan oleju na max, nie od - do tylko max

robiłęm klientowi takie auto jak Twoje dwa dni temu kompletny rozrząd Dayco, płyn G12+ 5l , rolka + pasek wielorowkowy + robota razem 1300zł

olej do sprzegieł - G 055 529 A2 olej do kół zębatych - G 052 549 A2 1. filtr ciśnieniowy - 0CK 325 121 D 2. filtr ciśnieniowy - 0CK 325 149 D filtr ssący - 0CK 325 421 A uszczelka miski - 0CK 321 371 A

blokady i troche wiedzy z zakresu mechaniki

olej do skrzyni - G 052 516 A2 - 8 litrów olej do dyfra - G 055 190 A2 - 1.3 litra filtr skrzyni - 0AW 301 516 H wymiana jest dziecinnie prosta, trochę gorzej jest wygrzebać filtr

to zalezy, czy chcesz robic sam czy dac do warsztatu

W sam raz

brzydkie

7.5" ET30-35

ASO czy Mahle to to samo

mam cały setup

03L 121 111 AD plus oring do magistrali wodnej ale tylko w ASO nr OE: 06B 121 687 no i jeszcze uszczelka kolektora ssącego potrzebna: 03L 129 717 B

daj VIN

zapomniałeś o najważniejszym, o wysokosci tarczy B6/7 ma 36.6 mm