Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34590
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev

    ABS w tylnym kole.

    Zła odległość czujnika od koronki
  2. Mogę Ci ogarnąć zestaw rozrzadu dobrej cenie
  3. Tip- skrzynia automatyczna-hydrauliczna Stronic- automat dwusprzeglowy Multitronik - skrzynia bezstopniowa Informacji na ten temat w necie jest tysiace
  4. Mocna skrzynia, wiele zniesie, niska awaryjność
  5. Ja nie.pisze o zajechanych silnikach tylko o zdrowych
  6. Jeden i drugi dobry, wlej jak uwazasz
  7. Kamelus, Za dużo wiem ma temat olei silnikowych i co się z nim dzieje po przebiegu 1,2,3,4,5 tysięcy i więcej żeby dyskutować tutaj z Tobą na ten temat. Mało masz przykładów zajezdzonych tfsi-ków na forum ? Rozrządy, walki, koła zmiennych faz, pierscienie, tłoki, nagar w rowkach, panewki itd itp końca nie widać. Powodów awarii jest kilka, zwykle są to wydłużone interwały i brak zainteresowania użytkownika stanem oleju w silniku. Niestety Te silniki zużywają olej i nie da się tego wyeliminować w 100% ale można ograniczyc do jakiś sensownych wartości. Samochód jest traktowany "per noga" i jak zaczyna się psuć to od razu idzie na sprzedaż jako igiełka za najwyższą cenę bo przecież nic mu nie dolega, a że pali litr oleju na 800km, to taki mały bonusik dla.nowego właściciela.
  8. Plukanka to plukanka A olej to olej, nie myl pojęć
  9. Do swojego silnika możesz nawet nasr...ać, g...o nas to obchodzi. To jest tfsi które jest wrażliwe na jakość oleju jak żaden inny silnik, im częściej wymienisz tym dalej odsuniesz od siebie koszt wymiany rozrządu i tego całego g...a które idzie z tym w parze. Jak Ci ubędzie z kieszeni 6-8 tysi to od razu wyleczysz się z głupoty interwalow powyżej 10tkm, 30tkm zbywam milczeniem
  10. Wyglada na to że tak ale najpierw podepnij stacje klimatyzacji i zobacz jakie są wielkości ciśnień po niskiej i po wysokiej stronie
  11. Jo
  12. Dev

    pierscien ABS

    sa z tym że nie sa do Twojego auta nr zestawu: 8E0 598 611 B lub C
  13. w B8 nie ma zadnych egzotyków poza splinem na tylnej czesci przedniego zacisku poza tym zwykłe klucze plus TX i splin tej sruby na jarzmie nie ruszasz
  14. daj VIN
  15. przedni mechanizm róznicowy - G 052 145 S2 - 1.1 litra torsen - G 055 145 A2 - 0.5 litra skrzynia - G 060 162 A2 - 9 litrów (zielony) filtr - 09L 325 429 uszczelka miski - 09L 321 371 tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1.5 litra
  16. skrzynia - G 055 532 A2 - 3.5 litra dyfer - G 052 145 S2 - 1.5 litra
  17. to teraz wlej 5W40
  18. No gdzieś tak bedzie
  19. Ja wymieniam co 3000 i tak spuszczam syf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...