Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34341
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Do AWXa musisz dac całość, dwumasa tarcza docisk
  2. Nie lepiej żeby dac komuś żeby obszyc kierownicę na nowo ? Koszt ok 300zł i do tego fajny efekt, można dac całość w perforowanej skórze albo jak kto woli
  3. Ten rozrząd ma tolerancję 1/2 zęba
  4. Jo
  5. Tutaj nie ma cudów, ustawiasz na znaki, napinasz rozrząd i kręcisz wałem. To wszystko.
  6. Między serią S4 a 356mm jest już duża roznica, 380 to już siłą porównywalna z Akebono. Tutaj wszystko zależy od głębokości Twojej kieszeni.
  7. Najmniej 380 z przodu
  8. Z pompy wtryskowej, plastelina. Ponoć są już poprawione, ale nie znam ori nr.
  9. Pomyliłem tematy, przepraszam, Zakładaj Galfera + OZty
  10. Wystarczy, z tym że srednica tarczy w Twoim aucie jest dobra do B5 a nie do B8
  11. Otwórz drzwi na 5-6 cm, złap za ramkę i rusz góra-dół
  12. I moduły w drzwi
  13. Nic nie wskórasz, górny zawias do wymiany
  14. Dev

    Błąd Abs Esp

    Daj ViN to sprawdze
  15. Bardzo dobra opcja, z tym że samym klockiem niewiele wskórasz
  16. Dev

    Błąd Abs Esp

    Zapomnij o uzywce, tylko ASO
  17. Nigdy nie myślę o tym czy pyli i w jakim stopniu, mam na to wy...e, dla mnie zawsze najważniejsza jest skuteczność.
  18. Dev

    muł do 2,5k tyś obr

    zweryfikuj sobie te dane
  19. najpierw naciskasz hamulec nożny a potem zaciągasz ręczny
  20. ludzie, co Wy macie w głowach z tym pyleniem ??? jest tarcie, jest temperatura, jest pylenie, inaczej nie bedzie
  21. przypomnij mi do czego wrzuciłes VIN ?
  22. bo to są dwa rózne swiaty i musisz pamietaj jeszcze o jednej waznej rzeczy dobre hamulce nigdy nie słuzyły do szybkiej jazdy
  23. Dev

    Błąd Abs Esp

    z tym ze do przekładki kabli musisz miec ogarnietego elektryka
  24. bosch
×
×
  • Dodaj nową pozycję...