Dev

program jest intuicyjny i bardzo prosty do obsługi jak kupisz to zadzwon do mnie to Ci powiem co i jak

https://www.olx.pl/oferta/kabel-vcds-19-6-1-vw-audi-skoda-seat-polska-wersja-CID5-IDDt6gZ.html#66b01a9e83;promoted

moze ja juz za stary jestem...

nie mam pw nr do mnie masz w podpisie, dzwon jak Ci pasuje

245/40-18"

mam

1BE przód - PR-0JF tył - PR-0YH

Gałka z du...y, zalatuje dyszlem z cygańskiego rydwanu...

Kup sobie w podjebce VCDSa na OLXie a 300zl i będziesz miał to co potrzeba do swojego auta.

Podepnij kompa i zdejmij obudowę paska rozrządu. Sprawdź czy pasek jest napięty

IWIS to oryginał

Zdzierstwo, wymiana oleju to 250-300zl. Parę śrubek do odkrecenia. Jak chcesz to części mogę Ci zorganizować w dobrej cenie, pozostaje tylko wymiana.

Masz oznaczenie skrzyni ?

Wszystko kupisz na allegro. Proponuję dac na przód 15 a na tył 20mm, mam tak i jest git

Zawor w kompresorze nie wyrabia, trzeba to sprawdzić i wiązkę do niego Wymień też osuszacz i dławik

Robert wyjdzie duzo wiecej, olej do tego automata jest drogi

Podałem Ci wszystkie potrzebne dane, może Ci jeszcze ten olej wymienić?

Dystans trzeba 15mm

Wydaje mi się że to tej mocy to już lepiej dac pompę 11tkę

A ile myślałeś?

150

do czego potrzebne jest Ci to info ?

Nr nadwozia WAUZZZ8K4DA008784 model Audi A4 Av. Allroad quattro 2,0A4AR Data produkcji 23.01.2012 Rok modelowy 2013 typ handlowy 8KH06Y Kod silnika CDNC Kod przekładni NUK numer napedu osiowego 7A Wyposazenie FZ kolor dachu 4U Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru 4U / Z8W 7 biegowy S-tronic oznaczenie skrzyni - NUK oznaczenie tylnego dyfra - KLL

daj nr błędu bo tutaj przyczyn awarii moze byc nascie