Dev

To zależy od stanu silnika osprzętu oraz samej turbiny bo pojęcie hybrydy k03s jest względne. Jedna da 230 a inna 320

Ogarnie ale to jest na jej granicy

Bo k03s to małe turbo. W peaku da Ci 1.4-1.5bara ale przy 5000 obr/min będzie może 0.7

Jeżeli chcesz 230-240 koni to na żadnej hybrydzie tego nie zrobisz, nie ma szans. K04-014 jest w sam raz do oczekiwanej mocy.

K04-015, hybryda z K03 to średni pomysł na taki osprzęt który masz u siebie

Raczej węższe

To wiem, po prostu się pomyliłem przy pisaniu, już poprawiłem w poście...dziękuję za dobitne zwrócenie uwagi oki a jak odpowiedzieć Ci co do głębokości? jak to sprawdzić??? Daj zdjęcie od przodu zacisku i zdjęcie tarczy Dev, dzięki za zainteresowanie:) foto zacisku wstawiam, ale tarczy nie mam muszę zrobić dopiero... Od przodu miało byc

Daj zdjęcie od przodu zacisku i zdjęcie tarczy

Brakuje mi tu jeszcze multitronika...

A wysokość tarczy ?

Macie kogoś kto czyści PDki ?

Jawor, grzechotka 1/4" nie służy do takich obciążeń.

Już pisałem jak się to robi

Proxxon to pierwsza klasa jeżeli chodzi o narzedzia

Było dobrze i nie wiem co mu odbilo

Mam tego Proxxona. 1/4, 3/8 i 1/2"

Knajtrajder

Otwieram prawe drzwi a na FISie info że są otwarte lewe. Otwieram lewe a widzę że otwarte prawe ... WTF ???

Odpuść. Wyciągnij tylko stary olej z podstawy filtra oleju

Patrz wyzej

Motul specyfic lub xclean 5W40

S4 B7

w tym aucie były dwa rodzaje, jeden pasuje drugi nie 1 - 46.5 mm 2 - 52.4 mm

Podnieś auto, pokrec kołem zobacz jak chodzą mechanizmy w zaciskach itd itp

Podejrzewam że wsio będzie pasować