Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
W ETCE znajdziesz z tym ze oznaczenia nie ma na zaciskach czy jarzmach. jak chcesz to mam komplecik
-
350 poleci, wiecej nie ale to i tak kosmos :kox:
-
Tarcza jest już slaba oraz docisk i nie wysprzegla do konca stad trudnoscie z wrzuceniem biegu przy pracujacym silniku. gdy silnik nie pracuje biegi chodza bez problemu dlatego tez nie jest to jej wina. bierz sprzęgło LUK, najlepiej od AWXa, jest mocniejsze.
-
Sprzeglo do wymiany
-
To jest odpowiednik Ferodo FDB1629 Znajdziesz na necie zamienniki
-
W telegraficznym skrocie: podcieranie d...py szkłem grozi powaznym uszkodzeniem tejże czesci ciała.
-
Schytrzył sie
-
W 1.8t byly dwa rodzaje, nie trzy. 288 i 312mm a tak na marginesie to pomyliłeś dział
-
Ty juz sam kombinowales przy swoich, i jak to sie dla Ciebie skończyło ???
-
No fakt, jakas lipa jest
-
312-tki to sa dobre ale do 1.6 w B5
-
Normalka przy parszywej serii
-
Od 300mm wystarczy, wchodzi na styk.
-
Jaki problem ?
-
-
Raczej z 250 do zera
-
Czerwony damy, jak kolor zacisków
-
Jaki kolor ?
-
Juz Ci napisałem, niedbały montaż.
-
Oplot tez chcesz ?
-
Klockow zle nie założysz bo nie ma takiej możliwości. Jedynie co to mogą być założone niedbale
-
Tez mozna, gorzej z przegladem
-
Nie zdradzam swoich tajemnic
-
Nie, niestety.
-
Potrzebuje zaciski ale bez przewodów i klocki. Resztą sie zajme osobiscie