yarosyaros

Tych korzyści jest przynajmniej kilka wystarczy poszukać i sam się dowiesz( np. niższa temp. wew. opony, nie skraplająca się woda, większa odporność na zmiany temperatury a rozprężanie się azotu) a co do dystansu do siebie mam go aż za dużo

Mam na zbyciu ładne zimówki Dunlop SP winter 4d 205/55/16 szt 3 stan idealny, chętnych zapraszam na PW

Słabe masz kolego poczucie humoru

Ostatecznie wybór padł na Dunlop Sport bluresponse 205/55/16 91 W, do tego zostały napompowane Azotem, teraz nic aby śmigać.

Nadal aktualne!!!!!

Czy może ktoś zna oponki michelin primacy 3, jakieś opinie na ich temat??

aż jutro zerknę sobie na kanale

Raczej w naszych maglach to nie ma takiej śruby, a w krzyżaku to już zdecydowanie nie ma.

Niestety kolego, ale się nie uporałem to nie jest takie proste, chyba kupię ten cały element używany i będę chciał go jakoś zregenerować w domu.

Koledzy i koleżanki z lublina i okolic mam do oddania tylne amorki wraz odbojami KYB e-g 1BA AUDI a4 B6, mają one z pół roku, po wciśnięciu trzonu amortyzatora gaz go wyciska ku górze oddam za symboliczne piwko,

Sam krzyżak występuje w sprzedaży czy tylko jako kolumna kierownicza??

Koledzy proszę o radę bo mam luz na krzyżaku kolumny kierowniczej tuż przy ścianie grodziowej, można ten element zakupić nowy czy może zregenerować?

U mnie jakieś 200-300 ml od wymiany do wymiany ---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:05 ---------- Kolego zależy wszystko od ASO mi rozkompletowali bez problemu, zapłaciłem coś koło 90 zł za sam ezektor

Koledzy u mnie w A4 jest luz na krzyżaku tuż przy ścianie grodziowej może mi ktoś powiedzieć co z tym robić??

Koledzy mieliście styczność z taką oponką Dunlop SP SPORT MAXX RT 205/55/16?? możecie coś o niej napisać??

Patrząc na to co się dzieje na dworze to nie wiadomo czy niebawem nie spadnie śnieg

Ja obecnie mam Continental TS 850 i bardzo sobie chwale.

Kolego poczytaj ten wątek oraz główny o oleju i sam wszystkiego się dowiesz.

Kolego banany wymienia się samemu na parkingu.

OK kolego jak znajdę chwilę wolnego czasu

Ja przed jak i po wymianie bagnetu nie miałem i nie mam problemu z olejem.

Stary bagnet został w ASO więc go nie mam, ale był z końcówką C i był przeznaczony do silnika 1.8.

Do naszych ALT jest z literką P na końcu, ostatnio to sprawdzałem i zmieniałem, bo miałem zły

Ja też jest własnie po małej blacharce, dwa błotniki nowe zamienniki, malowanie 4 elementów wraz z błotnikami 1900zł w ASO Danelczyk.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40