zwalowy

mam na mysli to z czego jest zrobiony i zasade jego dzialania(banau),zwykla cewka a jaka funkcje pelni to wiem...z uzywka bywa roznie...woli nowy...nawet najtanszy ale nowy:D

ooooooo dokladnie o taki chodzi.....z tym ze to drogi oryginal a znalazlby gdzies zamiennik? ktos zapyta "drogi"...owszem drogi bo dac 200zl za jakis totalnie nic nie warty badziew to lekka przesada ale jak sie nie znajdzie to znajomek kupi tego pytanie z innej beczki-kat polozenia przepustnicy/zakres mozliwosci czy jakos tak...jakies sugestie?(myta benzyna ekstr w srodku,mam tu na mysli oczywiscie przeslone i przelot

gdzie kupic?(allegro nie ma)wystarczy mi najtanszy bo nie dla mnie,byle pasowal bez ZADNYCH prowizorycznych i innych przerobek(nie od diSla).....bede tez wdzieczny o podanie nr tej czesci... p.s. idzie zima wiec swir quattro sie znow zalacza:) klaniam sie

taka prawda panie inżynierze:P

prawda jest taka ze wszyscy prawimy gusla..prawda tez jest taka ze nie ma 2 takich samych silnikow tzn 150 i 150 czy 200 i 200 a niech bedzie 1000 i 1000 murzynow to itak nie bedzie to samo bo nawet durne roznice pracy zaworow juz zmieniaja osiagi ale to juz tez niuanse.. p.s koledzy pamietajmy o tym ze moce znamionowe byly w chwili nowego auta..stare maja gorze osiagi bo nie oklamujmy sie ze auto 5 letnie jest juz stare i tyle....dopiero zhamowanie kazdego auta cos nam powie p.s2 a kto chce kaleke

heh uwielbiam te grymasy:)...doczytaj to zobaczysz ze widnieje slowo "chyba"...znafce?nieee!!praktyka?taaaak:)

Człowieku, może i postradałeś zmysły, może nic nie wiesz, a się udzielasz, ale ogarnij w końcu i przestań ludzi w błąd wprowadzać. Co ma błąd sensora olejowego do ciśnienia oleju czy też uszczelki pod głowicą? Pompa albo ssak to samo. Błąd ciśnienia oleju, o którym mówisz występuje wtedy, kiedy na FIS'ie wywali błąd na CZERWONO i jest to miarka oleju, bez napisu Sensor. Przyklad. http://repairpal.com/images/managed/content_images/encyclopedia/warning_lights/Low_Oil_Lamp_Red.jpg U kolegi problem tkwi w samym czujniku lub w wiązce która do niego prowadzi, mało prawdopodobne, ale prawdziwe, może być też uszkodzenie licznika. czyli a moze a moze a moze a moze itd:)

ja kiedy wymienialem w swoim pasek(rutynowo przy okazji rozebranego przodu) rozczarowalem sie jadac do sklepu i podajac kod silnika kiedy o3malem pasek wracajac do domu okazalo sie ze to zly pasek 152zabki a ma byc 153...okazuje sie ze wystepowaly 2 rodzaje paskow co mnie podkurwilo bo dodatkowa kombinacja na sprawie wsumie oczywistej kupujac pasek do TEGO a nie innego silnika

bardzo sluszna wypowiedz i zawsze oby wiecej informacji..coprawda ja mam AJL ale zasada ta sama...plusik

tak

nikt tu nie jest czarodziejem......

a kto ci powie co jest?dl;atego pisze..wymien czujnik...potem bedziemy myslec

no wlasnie dlatego mnie zdziwila ta wypowiedz "jakies inne propozycje"

no to kurde...zlej wymien wlej nowy..trudne?

ja bym wymienial czujnik w 1 kolejnosci bo to najtansze ia najprostrze w naprawie skoro olej fizycznie w silniku jest...jak to nic nie da to albo wezyki zamulone albo kanaly olejowe albo gdzies uszczelka pod glowica np i nie 3ma cisnienia oleju....moze ssak w misce olejowej a moze pompa.....a moze w zapasie nie ma tlenu i auto cie nie libi jak mnie moje i robi cyrki:)pzdr

rozumiemy ze waga masz w tyle?

dlatego wlasnie pisalem o tym ze ta prosta czynnosc mooooocno pomaga ale tez wskazuje na wymiane tego zaworka

itak bedzie itak bo te uszczelki sa jakies badziewne ale nie bedzie z uwagi na sposob montazu ale pomysl nie glupi

where?

u mnie tez tak perfidnie cos swiergolilo i okazal sie wlasnie napinacz i zwlaszcza jak juz sie rozgzal

sam to ogarniesz bez problemu jak wczesniej pisalo....ja sobie poradzilem bez problemu....uwazaj zeby ci sie kawalki starej uszczelki nie powpierdzielaly do komory zaworow bo moze silnika zabolec bo w moim przypadku ta uszczelka az sie kruszyla....jak zwalisz stara to rowek na uszczelke przelec czysciutka sucha szmatka bo pozostaly olej moze pod wplywem temp nabrac takich rozmiarow ze znow uszczelke wypluje i masz roboty od nowa...

da sie?da sie!!....mowilem ---------- Post dopisany at 20:39 ---------- Poprzedni post napisany at 20:37 ---------- ja to powiedzialem bo ten zaworek sie wymienia jak np swiece a nie z nim cuduje bo OO sie uda..ale na ile?200 zl to jeszcze nie szal a swiety spokoj bez cudowania i ma sie pewnosc ze jest dobry i koniec kropka:)

no tak jakos mi sie pomyslalo ale odpowiadajac na twoje pytanie nie da sie

idzie...zalej do pelna rozpedz sie do 260Km/h rozgzej silnik do chyba 130 i wcisnij pedal do 8 czy 9 gtysiecy obrotow hahahaha

to raczej oczywiste....najlepiej zrobic tak...zlozyc go i wtedy oblac klejem ewentualnie obsmarowac silikonem ale jak mowilem...te zaworki sie wymienia a nie z nimi cuduje